[發明專利]蓄電模塊和具備它的蓄電裝置

有效

• 申請號: 201080012809.6
• 申請日: 2010-04-23
• 公開（公告）號: CN102356506A
• 公開（公告）日: 2012-02-15
• 發明（設計）人: 原田進;鶴見芳久;松本健宏;本間英樹
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所;日立車輛能源株式會社
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50;H01M2/10
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種蓄電模塊，其特征在于，包括：

在一端側具備冷卻介質的入口，在另一端側具備冷卻介質的出口的殼體；和

收納在該殼體的內部的多個蓄電器，其中，

所述多個蓄電器，從所述入口至所述出口，隔開間隔地排列，

改變所述多個蓄電器的排列間隔，使得所述冷卻介質的流速在所述出口側比在所述入口側快。

2.如權利要求1所述的蓄電模塊，其特征在于：

所述多個蓄電器的排列間隔，在所述冷卻介質的下游側比在上游側小。

3.如權利要求1所述的蓄電模塊，其特征在于：

在將所述多個蓄電器，劃分為配置在所述冷卻介質的上游側的第一組蓄電器，和配置在所述冷卻介質的下游側的第二組蓄電器這至少2組時，改變所述多個蓄電器的排列間隔，使得所述第二組蓄電器的排列間隔小于所述第一組蓄電器的排列間隔。

4.一種蓄電模塊，其特征在于，包括：

在一端側具備冷卻介質的入口，在另一端側具備冷卻介質的出口的殼體；和

收納在該殼體的內部的多個蓄電器，其中，

所述多個蓄電器由排列體構成，

所述排列體具備第一蓄電器串和第二蓄電器串，并且，以所述第一蓄電器串比所述第二蓄電器串偏倚在所述入口側配置、所述第二蓄電器串比所述第一蓄電器串偏倚在所述出口側配置的方式，由所述第一蓄電器串和所述第二蓄電器串隔開間隔層疊而得，

所述第一蓄電器串，由多個所述蓄電器，以所述蓄電器的中心軸平行并且從所述入口側至所述出口側并列地配置的方式，隔開間隔排列而得，

所述第二蓄電器串，由多個所述蓄電器，以所述蓄電器的中心軸平行并且從所述入口側至所述出口側并列地配置的方式，隔開間隔排列而得，

改變所述冷卻介質的流動方向上的所述多個蓄電器的排列間隔，使得所述冷卻介質的流速在所述出口側比在所述入口側快。

5.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

將所述多個蓄電器，劃分為配置在所述冷卻介質的上游側的第一組蓄電器，和配置在所述冷卻介質的下游側的第二組蓄電器這至少2組，按每個所述組改變所述冷卻介質的流動方向上的所述多個蓄電器的排列間隔。

6.如權利要求5所述的蓄電模塊，其特征在于：

改變所述冷卻介質的流動方向上的所述多個蓄電器的排列間隔，使得所述冷卻介質的流動方向上的所述第二組蓄電器的排列間隔小于所述第一組蓄電器的排列間隔。

7.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

在所述入口側設置有用于對所述冷卻介質的流動進行整流的部件。

8.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

在最接近所述入口側的蓄電器的與所述入口相對的部位設置有隔熱板。

9.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

具備第三蓄電器串，其由多個所述蓄電器，以所述蓄電器的中心軸平行并且從所述入口側至所述出口側并列地配置的方式，隔開間隔排列而得，

對所述第一和第二蓄電器串的層疊體，隔開間隔層疊所述第三蓄電器串，將所述第三蓄電器串以相對于所述層疊體偏倚在所述入口側或者所述出口側的方式配置。

10.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

所述第一蓄電器串與所述第二蓄電器串之間的間隔，比所述冷卻介質的流動方向上的所述多個蓄電器的排列間隔大。

11.如權利要求10所述的蓄電模塊，其特征在于：

所述第一蓄電器串與所述第二蓄電器串之間的間隔，在所述冷卻介質的上游側比在下游側大。

12.如權利要求4所述的蓄電模塊，其特征在于：

在令將所述多個蓄電器保持在所述殼體中而得的結構體為一個蓄電塊時，至少并列地設置有兩個所述蓄電塊。

13.如權利要求12所述的蓄電模塊，其特征在于：

具有將所述蓄電塊固定到其他部件上的基座，

在所述蓄電塊的下部形成有凹部，

所述基座，在被收納于所述凹部中的狀態下安裝于所述蓄電塊，并通過固定裝置固定到所述其他部件上。