[發明專利]防水膜以及具備該防水膜的汽車用部件

有效

• 申請號: 201080009374.X
• 申請日: 2010-05-31
• 公開（公告）號: CN102365164A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: 黑田元彥;野口雄司;山本功;福井孝之
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: B32B7/02
• 分類號: B32B7/02;B32B3/30
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 封新琴

技術領域

本發明涉及具備防水功能的膜。更具體地，本發明涉及形成于表面的微 細凸起因來自外部的摩擦力等造成的磨耗和損傷得到抑制的防水膜以及具 備該防水膜的汽車用部件。

背景技術

微細結構體具有表面具備微細凸起的結構，根據其材料、尺寸形狀而發 揮防水/親水功能、防反射功能。因此，通過在各種基體材料的表面應用微 細結構體，能夠為該基體材料表面賦予防止光的反射的功能、防止液體特別 是水的附著的防水功能等。例如，為了為醫療設備的透鏡等光學元件賦予防 反射功能，優選將微細結構體應用于這些光學元件(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2005-31538號公報

發明內容

但是，就專利文獻1所述的微細結構體而言，將其用于例如車輛的窗體 面板(window?panel)等暴露于各種環境條件中的部位的情況下，為了清除降 雨等引起的表面污濁而用布進行擦拭等時，微細結構容易受到磨耗和損傷。 因此，存在短時間內防水性即受到破壞的問題。

本發明正是鑒于上述現有技術中存在的問題而完成的。并且，本發明的 目的在于提供一種耐磨耗性優異的防水膜以及具備該防水膜的汽車用部件， 其中，所述防水膜的微細結構不易因受到用布擦拭表面污濁等來自外部的摩 擦力而發生磨耗和損傷。

本發明的實施方式的防水膜具備：表面具有多個微細凸起的第1層，包 覆上述微細凸起、且具有防水性的第2層，以及配置在上述第1層的與微細 凸起相反一側的表面上的第3層。而且，當以所述第1層的彈性模量為E1、 所述第2層的彈性模量為E2、所述第3層的彈性模量為E3時，滿足E2＞E1＞E3 的關系。

附圖說明

圖1為部分截面圖，示出了本發明的實施方式的防水膜的一例。

圖2為示意圖，示出了本發明的實施方式的防水膜的微細凸起的形狀 例。

圖3為示意圖，示出了本發明的實施方式的防水膜的微細凸起的形態 例。

圖4為示意圖，用以說明對于本發明的實施方式的防水膜的微細凸起的 壓縮方向及剪切方向的輸入狀態。

圖5為示意圖，示出了本發明的實施方式的防水膜的防水性的機理。

圖6為示意圖，示出了將本發明的實施方式的防水膜貼合于三維曲面的 情況下，各層的伸長行為。

符號說明

A間距

10第1層

20第2層

30第3層

100微細凸起

200防水膜

本發明的具體實施方式

以下，使用附圖對本發明的防水膜和具備該防水膜的汽車用部件進行具 體說明。需要指出的是，為了便于說明，有些情況下附圖的尺寸比例有所夸 張，與實際比例不符。此外，在本說明書中，濃度和含量等中的“％”如無特 殊說明均為質量百分比。

[防水膜]

本發明的實施方式的防水膜200具備表面具有多個微細凸起100的第1 層10、和包覆微細凸起100的表面且具有防水性的第2層20。而且，在第 1層10的與形成有微細凸起100的面相反一側的表面，配置有第3層30。 而且，當以第1層10的彈性模量為E1、以第2層20的彈性模量為E2、以 第3層30的彈性模量為E3時，滿足E2＞E1＞E3的關系。

圖1中示出了本發明的實施方式的防水膜200。該防水膜200中，微細 凸起100形成為錐臺狀(錐臺狀)。作為微細凸起100的形狀，優選采用這樣 的圓錐臺、棱錐臺等錐臺狀、以及圓錐、棱錐等錐體狀。此外，作為微細凸 起100的形狀，還可以采用吊鐘形、橡實形等變形圓錐體狀、具有由曲面構 成的側面的變形棱錐體狀、圓端形、從中心線傾斜的形狀等各種形狀。圖2 中示出了本發明的實施方式的防水膜的微細凸起100可以采取的截面形狀 的例子。