[發(fā)明專利]運行燃氣輪機發(fā)電站的方法及燃氣輪機發(fā)電站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080008749.0
• 申請日: 2010-02-24
• 公開（公告）號: CN102325979A
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 漢斯埃瑞克·漢森
• 申請（專利權(quán)）人: 歐洲渦輪機公司
• 主分類號: F02C3/30
• 分類號: F02C3/30;F02C3/10
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種運行燃氣輪機發(fā)電站的方法，所述燃氣輪機發(fā)電站具有第一燃氣輪機組(10)，和第二燃氣輪機組(20)，以及提取有用功的設(shè)備(15)，所述第一燃氣輪機組(10)包括第一渦輪機組件(13)，所述第二燃氣輪機組(20)包括一個壓縮機組件(22)和第二渦輪機組件(23)，所述壓縮機組件(22)和第二渦輪機組件(23)相互機械連接，其中燃燒設(shè)備(35)產(chǎn)生工業(yè)廢氣氣流，該燃燒設(shè)備(35)被放置在第二渦輪機組件(23)上游的工業(yè)廢氣流(42，48)里，其中，所述第二渦輪機組件(23)和壓縮機組件(22)相互平衡以致于幾乎所有由第二渦輪機組件(23)產(chǎn)生的功被所述壓縮機組件(22)消耗，且其中所述第一渦輪機組件(13)與所述提取有用功的設(shè)備(15)相互平衡以致于幾乎所有由所述第一渦輪機組件(13)產(chǎn)生的功被所述提取有用功的設(shè)備(15)所消耗，其特征在于，

加熱來自第一渦輪機組件(13)下游的工業(yè)廢氣流的生產(chǎn)用蒸汽，

工業(yè)廢氣中的水份至少有部分是用作為生產(chǎn)用蒸汽，以及

產(chǎn)生的蒸汽噴射到位于燃燒設(shè)備(35)上游和/或里面的工業(yè)廢氣流(42，48)以致于工業(yè)廢氣流(42，48)中的空氣里至少有80％的氧氣是通過燃燒消耗的。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，被輸送到第二渦輪機組件的燃燒氣體具有50-300巴的壓力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述第二渦輪機組件的出氣口的壓力約為5-50巴。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的方法，其特征在于，第一氣流是被所述縮機壓組件(22)的第一壓縮機單元壓縮的，然后被輸送至第二壓縮機組件(22)的至少一第二壓縮機單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在所述第一壓縮機單元之后和在所述第二壓縮機單元之前的第一氣流被帶到一冷熱交換器(74)用于冷卻所述第一氣流和加熱所述生產(chǎn)用蒸汽。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項所述的方法，其特征在于，工業(yè)廢氣流是在一個同軸燃燒設(shè)備(35)里產(chǎn)生，且所述工業(yè)廢氣流軸向進入第二渦輪機組件(23)。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項所述的方法，其特征在于，來自第二渦輪機組件(23)的工業(yè)廢氣流(48)在第二渦輪機組件(23)和第二壓縮機組件(22)排出。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項所述的方法，其特征在于，所述壓縮機組件(22)具有一個第一壓縮機單元和第二壓縮機單元，其中，第二渦輪機組件具有一個第一渦輪機單元和一個第二渦輪機單元，其中，第二渦輪機單元通過一第一空心軸驅(qū)動第一壓縮機單元旋轉(zhuǎn)，及第一渦輪機單元通過一第二軸驅(qū)動第二壓縮機單元旋轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述壓縮機組件(22)具有一第三渦輪機單元，所述第三渦輪機單元通過一第三軸驅(qū)動一第三壓縮機。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求任意一項所述的方法，其特征在于，來自第二渦輪機組件(23)的工業(yè)廢氣流(48)無角度偏差地流入到第一渦輪機組件(13)的軸向進氣口。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，來自第二渦輪機組件(23)的工業(yè)廢氣流(48)通過第一渦輪機組件(13)的中心軸(B)無角度偏差地流入到第一渦輪機組件(13)的軸向進氣口，所述中心軸(B)與第二渦輪機組件(23)的中心軸(A)形成了一個角度(α)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述角度(α)是銳角。

13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述角度(α)是在35°與60°之間。

14.根據(jù)權(quán)利要求11、12或13所述的方法，其特征在于，氣體在第一軸端部且不需要任何延伸軸進入所述第一渦輪機組件(13)。

15.根據(jù)權(quán)利要求11-14任意一項所述的方法，其特征在于，連接從發(fā)電站中提取有用功的設(shè)備(15)和所述第一渦輪機組件(13)的軸(11)從所述渦輪機組件(13)的第二軸端部延伸出來且與所述第一軸端部的進氣口側(cè)相對。