[發明專利]耐腐蝕性和低溫韌性優異的車輛用高強度穩定器用鋼、其制造方法及穩定器有效
| 申請號: | 201080007856.1 | 申請日: | 2010-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN102317493A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 菊地克彥;冨田邦和;玉井豐;服部和彰;井上關次;丹下彰;森則彥;后藤由利香;栗本清 | 申請(專利權)人: | 日本發條株式會社;JFE條鋼株式會社 |
| 主分類號: | C22C38/58 | 分類號: | C22C38/58;B60G21/055;C21D9/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 劉多益 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腐蝕性 低溫 韌性 優異 車輛 強度 穩定 器用 制造 方法 | ||
1.耐腐蝕性和低溫韌性優異的車輛用高強度穩定器用鋼,其特征在于,以質量%計包含C:0.07~0.20%、Si:大于0.6%但在1.5%以下、Mn:1~3%、Cr:0.1~1.0%、溶膠Al:0.005~0.080%、Ti:0.005~0.060%、Nb:0.005~0.060%、Ti+Nb≤0.070%、N:150ppm以下、P:0.035%以下、S:0.035%以下、Cu:0.01~1.00%、Ni:0.01~1.00%,其余為Fe及不可避免的雜質,穩定器成形前的組織由貝氏體或馬氏體或貝氏體/馬氏體的混合組織的任何一者構成,且穩定器的熱處理后的舊奧氏體晶粒度以粒度號計在9以上。
2.耐腐蝕性和低溫韌性優異的車輛用高強度穩定器的制造方法,其特征在于,在制造穩定器的過程中,其加熱方法為高頻感應加熱或由直接通電而產生的電阻發熱以30℃/秒以上的升溫速度來加熱,其中使用穩定器成形前的組織具有貝氏體或馬氏體或貝氏體/馬氏體的混合組織的任何一者的鋼來制造該穩定器,所述的鋼以質量%計包含C:0.07~0.20%、Si:大于0.6%至1.5%以下、Mn:1~3%、Cr:0.1~1.0%、溶膠Al:0.005~0.080%、Ti:0.005~0.060%、Nb:0.005~0.060%、Ti+Nb≤0.070%、N:150ppm以下、P:0.035%以下、S:0.035%以下、Cu:0.01~1.00%、Ni:0.01~1.00%,其余為Fe及不可避免的雜質。
3.耐腐蝕性和低溫韌性優異的車輛用高強度穩定器,其特征在于,由權利要求2所述的方法制造。
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