[發明專利]氣門機構切換裝置有效
| 申請號: | 201080007343.0 | 申請日: | 2010-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN102317583A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | J·邁因斯歇爾;T·斯托爾克;A·馮蓋斯伯格-海芬伯格 | 申請(專利權)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分類號: | F01L1/047 | 分類號: | F01L1/047;F01L13/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 吳鵬;張亞非 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣門 機構 切換 裝置 | ||
1.一種——尤其是用于發動機的——用于對氣門機構進行切換的氣門機構切換裝置,所述氣門機構切換裝置具有至少一個切換銜鐵元件(10)和一切換元件(11),所述切換銜鐵元件設置用于進行切換運動,所述切換元件設置用于與凸輪元件(13)的切換滑槽(12)聯接,其特征在于,設有聯接單元(14),所述聯接單元設置用于使所述切換銜鐵元件(10)和切換元件(11)以在至少一個自由度上可動的方式相互聯接。
2.根據權利要求1所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述切換元件(11)至少部分地構造成滑座。
3.根據權利要求1或2所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述切換銜鐵元件(10)至少部分地構造為切換銷(40)。
4.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述聯接單元(14)被設置成具有至少一個設計成轉動運動的自由度。
5.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述至少一個自由度被設計成圍繞一沿所述切換銜鐵元件(10)的主延伸方向(15)延伸的轉動軸線(16)進行的轉動運動。
6.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述至少一個自由度被設計成圍繞一沿所述切換元件(11)的主延伸方向(17)延伸的轉動軸線(18)進行的轉動運動。
7.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述至少一個自由度被設計成圍繞一垂直于所述切換銜鐵元件(10)的主延伸方向(15)和/或垂直于所述切換元件(11)的主延伸方向(17)延伸的轉動軸線(44)進行的轉動運動。
8.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述聯接單元(14)包括球頭(19)和與所述球頭(19)對應的缺口(20)。
9.根據權利要求8所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述球頭(19)設置在所述切換銜鐵元件(10)的一端部(21)上。
10.根據權利要求8或9所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述缺口(20)至少部分地形成在所述切換元件(11)內。
11.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述聯接單元(14)設置用于進行形鎖合聯接。
12.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述切換元件(11)構造成非旋轉對稱的。
13.根據權利要求12所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述切換元件(11)具有縫隙(22),所述縫隙被設置用于提供彈性結構(23),所述彈性結構用于在所述切換銜鐵元件(10)與所述切換元件(11)之間的形鎖合連接。
14.根據上述權利要求中任一項所述的氣門機構切換裝置,其特征在于,所述切換元件(11)具有側面(24),所述側面至少部分地構造成至少一個功能面(25、26),所述側面設置成與所述切換滑槽(12)的滑槽道(29)的至少一個側面(27、28)相對應。
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