[發(fā)明專利]用于第二通信裝置檢測及連接的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080006374.4
• 申請日: 2010-02-09
• 公開（公告）號: CN102300752A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設計）人: D·D·普賴斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 北京泛華偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11280
• 代理人: 徐舒

1.一種車輛通信系統(tǒng)，包括：

計算機處理器，所述計算機處理器與存儲電路進行通信；

本地無線收發(fā)器，所述本地無線收發(fā)器與所述計算機處理器進行通信，并被配置為與第一無線裝置和至少某個第二無線裝置進行無線通信；

其中，如果所述處理器確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則可操作所述處理器以搜索來自于所述第一無線裝置的信號，基于至少一個預定狀況的出現(xiàn)來確定移動事件是否已經(jīng)發(fā)生，并搜索來自于所述第二無線裝置的信號；以及

其中，如果找到來自于所述第二無線裝置的信號并且找不到來自于所述第一無線裝置的信號，以及其中如果移動事件已經(jīng)發(fā)生，則可操作所述處理器以建立與所述第二無線裝置的連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中對來自于所述第一無線裝置的信號的搜索持續(xù)固定的一段時間，并且其中在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后，可操作所述處理器以建立與所述第二無線裝置的連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述移動事件包括車輛從靜止狀態(tài)過渡到移動狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中，如果所述處理器確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則可操作所述處理器以指示將所述車輛的移動狀態(tài)存儲到所述存儲電路。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中，在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后，可操作所述處理器以將存儲的移動狀態(tài)與當前的移動狀態(tài)進行比較，以確定所述車輛是否已經(jīng)從靜止狀態(tài)過渡到移動狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，如果所述處理器確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則可操作所述處理器以指示將里程表數(shù)值存儲到所述存儲電路。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中，在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后，可操作所述處理器以將當前的里程表數(shù)值與存儲的里程表數(shù)值進行比較，以確定自所述通信連接丟失以來所述車輛已經(jīng)行駛了多遠。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述移動事件包括車輛行駛某一距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，如果所述處理器確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則可操作所述處理器以指示將里程表數(shù)值存儲到所述存儲電路。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中，在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后，可操作所述處理器以將當前的里程表數(shù)值與存儲的里程表數(shù)值進行比較，以確定自所述通信連接丟失以來所述車輛已經(jīng)行駛了多遠。

11.一種在車輛通信系統(tǒng)和備選無線裝置之間的自動無線裝置連接方法，所述車輛通信系統(tǒng)包括與存儲電路進行通信的計算機處理器，以及本地無線收發(fā)器，所述本地無線收發(fā)器與所述計算機處理器進行通信，并被配置為與第一無線裝置和所述備選無線裝置進行無線通信，所述方法包括：

確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失；

搜索來自于所述第一無線裝置的信號；

確定移動事件是否已經(jīng)發(fā)生；

搜索來自于所述備選無線裝置的信號；以及

如果找到來自于所述第二無線裝置的信號并且如果找不到來自于所述第一無線裝置的信號，而且其中如果移動事件已經(jīng)發(fā)生，則建立與所述備選無線裝置的連接。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中對來自于所述第一無線裝置的信號的搜索持續(xù)固定的一段時間，并且其中建立與所述備選無線裝置的連接發(fā)生在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述移動事件包括車輛從靜止狀態(tài)過渡到移動狀態(tài)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，進一步包括如果確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則將所述車輛的移動狀態(tài)存儲到所述存儲電路。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的系統(tǒng)，進一步包括在所述固定的一段時間已經(jīng)過去之后，將存儲的移動狀態(tài)與當前的移動狀態(tài)進行比較，以確定所述車輛是否已經(jīng)從靜止狀態(tài)過渡到移動狀態(tài)。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的系統(tǒng)，進一步包括如果所述處理器確定在所述收發(fā)器和所述第一無線裝置之間的通信連接已經(jīng)丟失，則將里程表數(shù)值存儲到所述存儲電路。