[發(fā)明專利]用來定位車輛電子鑰匙的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080005836.0
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN102300751A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D·L·朱茲思維克
• 申請（專利權(quán)）人: TRW汽車美國有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R25/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 侯海燕

相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求來自在2009年1月29日提交的、美國Juzswik的專利申請序列No.12/361,880的優(yōu)先權(quán)，由此包括的該專利申請的主題通過參考全部包括。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛電子鑰匙系統(tǒng)，并且具體地說，涉及一種用來定位車輛電子鑰匙和確定電子鑰匙是在車輛駕駛室內(nèi)部還是外部的設(shè)備。

背景技術(shù)

使用獨特、實際鑰匙進(jìn)入和啟動車輛發(fā)動機(jī)的車輛進(jìn)入和點火系統(tǒng)在技術(shù)中是熟知的。而且，電子鑰匙卡是已知的，這些電子鑰匙卡無線地發(fā)射用來控制車門的鎖定和解鎖功能的電信號，如射頻(“RF”)信號。最近，已經(jīng)為車輛開發(fā)了無源無鑰匙系統(tǒng)，這些無源無鑰匙系統(tǒng)包括由車輛操作人員攜帶的鑰匙卡，該鑰匙卡控制車門鎖定/解鎖功能和自動地響應(yīng)于鑰匙卡的存在的發(fā)動機(jī)止動。隨著操作人員接近車輛和觸及車輛的一部分，如觸及車門把手，車輛鎖定/解鎖系統(tǒng)自動地將詢問信號發(fā)送到鑰匙卡，并且監(jiān)視鑰匙卡響應(yīng)信號。一旦識別和鑒別發(fā)生在車輛系統(tǒng)與鑰匙卡之間，并且如果完成鑒別，就解鎖車門。一旦在車輛內(nèi)部，如果由操作人員攜帶的鑰匙卡是與該車輛相關(guān)聯(lián)的正確鑰匙卡，則借助于位于車輛儀表板上的啟動按鈕的簡單按壓可啟動車輛，即，為了啟動車輛不需要實際形式的鑰匙。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)已知為“無鑰匙起動”點火系統(tǒng)。

作為在車輛系統(tǒng)與鑰匙卡之間的鑒別過程的一部分，發(fā)送和比較識別(“ID”)代碼。例如，鑰匙卡可以經(jīng)RF將編碼的ID信號發(fā)送到車載系統(tǒng)。車載系統(tǒng)確定，接收的ID代碼是否是來自與該車輛關(guān)聯(lián)的鑰匙卡的有效ID。如果ID代碼是有效代碼，如經(jīng)相對于預(yù)存儲代碼的比較確定的那樣，則當(dāng)按壓啟動按鈕時，車輛將能夠啟動。如果接收的ID代碼是無效的，即接收的代碼與預(yù)存儲代碼不匹配，則使車輛發(fā)動機(jī)止動。

發(fā)明內(nèi)容

按照本發(fā)明，提供一種用來定位在車輛系統(tǒng)中的電子鑰匙和確定電子鑰匙是在車輛駕駛室內(nèi)部還是在車輛駕駛室外部的設(shè)備。

按照本發(fā)明的一個示范實施例，提供一種用來定位車輛電子鑰匙的設(shè)備，該設(shè)備包括鑰匙卡，該鑰匙卡用來接收低頻信號、確定低頻信號強(qiáng)度及提供射頻響應(yīng)信號，響應(yīng)信號的一部分包括確定的低頻信號強(qiáng)度。低頻天線位于車輛駕駛室內(nèi)，用來提供低頻信號。控制器接收響應(yīng)信號，并且將確定的低頻信號強(qiáng)度與預(yù)定閾值相比較。車輛止動器響應(yīng)于控制器，其中，控制器響應(yīng)于比較而控制止動器。

按照本發(fā)明的另一個示范實施例，提供一種用來定位車輛電子鑰匙的設(shè)備，該設(shè)備包括鑰匙卡，該鑰匙卡具有低頻天線，用來探測在三個坐標(biāo)中的低頻能量并且確定低頻能量的強(qiáng)度值，及用來提供射頻信號，該射頻信號包括確定的低頻強(qiáng)度值。低頻發(fā)射器位于車輛駕駛室內(nèi)，用來在整個車輛駕駛室內(nèi)提供低頻能量。提供控制器，該控制器用來存儲用于車輛駕駛室的預(yù)定低頻能量強(qiáng)度映射，并且用來將確定的低頻強(qiáng)度值與存儲的低頻能量強(qiáng)度映射相比較，并且響應(yīng)于比較，確定鑰匙卡是否在車輛駕駛室內(nèi)部。提供車輛止動器，并且車輛止動器響應(yīng)于控制器。

按照本發(fā)明的另一個示范實施例，提供一種用來定位車輛電子鑰匙的設(shè)備，該設(shè)備包括：低頻發(fā)射器，用來在車輛的駕駛室部分中發(fā)射低頻能量信號；和電子車輛鑰匙，用來接收低頻能量信號、確定接收的低頻能量信號的強(qiáng)度值及發(fā)射射頻信號，該射頻信號具有獨特識別代碼和確定的強(qiáng)度值的指示。控制器連接到車輛點火系統(tǒng)，用來監(jiān)視射頻信號，并且只有當(dāng)電子鑰匙的識別代碼與預(yù)存儲代碼匹配，并且確定的強(qiáng)度代碼指示電子鑰匙在車輛駕駛室內(nèi)部時，才啟用車輛點火系統(tǒng)。

按照本發(fā)明的又一個示范實施例，一種車輛控制系統(tǒng)包括鑰匙卡，該鑰匙卡具有用來探測低頻能量的低頻天線，所述鑰匙卡確定任何探測的低頻能量的低頻強(qiáng)度值，所述鑰匙卡還包括用來響應(yīng)于探測低頻能量提供射頻信號的裝置，該低頻能量包括關(guān)聯(lián)鑰匙卡識別代碼和確定的低頻強(qiáng)度值。多個低頻信號發(fā)射器位于車輛中的各個位置處，用來提供關(guān)聯(lián)低頻信號，所述低頻發(fā)射器的一些在車輛的駕駛室內(nèi)提供低頻信號，并且所述低頻發(fā)射器的另一些在車輛駕駛室外提供低頻信號。提供用來分離地控制多個低頻發(fā)射器中的每一個的控制器，所述控制器存儲鑰匙卡識別代碼并且用來存儲與車輛駕駛室相關(guān)聯(lián)的低頻信號強(qiáng)度映射，所述控制器具有射頻接收器，該射頻接收器用來從鑰匙卡接收射頻信號，并且所述控制器用來將鑰匙卡識別代碼與存儲的鑰匙卡識別代碼相比較和用來將來自鑰匙卡的確定的低頻強(qiáng)度值與存儲的低頻信號強(qiáng)度映射相比較，如果比較的識別代碼與存儲識別代碼相匹配，則所述控制器解鎖車輛，并且如果確定鑰匙卡在車輛駕駛室內(nèi)部，則所述控制器許可車輛啟動。

附圖說明