[發(fā)明專利]使渦輪機(jī)殼體與支承殼體相連接的連接組件以及排氣渦輪增壓器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201080004555.3
• 申請(qǐng)日: 2010-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN102282349A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·S·德利茨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: IHI增壓系統(tǒng)國(guó)際有限公司
• 主分類號(hào): F02C6/12
• 分類號(hào): F02C6/12;F02C7/24
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種使排氣渦輪增壓器的支承殼體(12′)與渦輪機(jī)殼體(14′)相連接的連接組件(30)，其中所述渦輪機(jī)殼體(14′)和所述支承殼體(12′)相對(duì)彼此定心并且在連接接縫(19′)的區(qū)域中通過(guò)密封組件(20′)彼此連接，其中在所述渦輪機(jī)殼體(14′)與所述支承殼體(12′)之間設(shè)有一隔熱件(18′)，

其特征在于，

在所述隔熱件(18′)中設(shè)有用于定心結(jié)構(gòu)(32)的至少一個(gè)缺口(42)，所述渦輪機(jī)殼體(14′)和所述支承殼體(12′)通過(guò)所述定心結(jié)構(gòu)直接相對(duì)彼此定心。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述至少一個(gè)缺口(42)構(gòu)造為在所述隔熱件(18′)的徑向表面(36)中的至少部分環(huán)繞的縫隙(42)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述隔熱件(18′)借助所述渦輪機(jī)殼體(14′)的或所述支承殼體(12′)的凸肩(37)來(lái)定心。

4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述支承殼體(12′)和所述渦輪機(jī)殼體(14′)借助所述支承殼體(12′)的外表面和所述渦輪機(jī)殼體(14′)的相應(yīng)的內(nèi)表面相對(duì)彼此定心。

5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述密封裝置(20′)——尤其是居中地——布置在一通過(guò)一連接裝置(16′)在所述支承殼體(12′)與所述渦輪機(jī)殼體(14′)之間朝向所述支承殼體(12′)方向的軸向延伸結(jié)構(gòu)及朝向所述渦輪機(jī)殼體(14′)方向的軸向延伸結(jié)構(gòu)確定的區(qū)域內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述連接裝置(16′)包括夾緊件(16′)、尤其是V帶夾緊件(16′)。

7.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述隔熱件(18′)包括至少一個(gè)連接片(34)。

8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)，

其特征在于，

在所述支承殼體(12′)上設(shè)有用于所述隔熱件(18′)的所述至少一個(gè)連接片(34)的凹口。

9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)，

其特征在于，

所述渦輪機(jī)殼體(14′)構(gòu)造成多流的。

10.一種排氣渦輪增壓器，所述排氣渦輪增壓器具有根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的連接組件(30)。