[發明專利]船舶的推進裝置和具有該推進裝置的船舶

有效

• 申請號: 201080002610.5
• 申請日: 2010-01-19
• 公開（公告）號: CN102159453A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 木村校優;竹谷正;石井規夫;清水洋一;內田格;西修一;田中良和;野尻武生;高隆寬
• 申請（專利權）人: 株式會社三井造船昭島研究所;株式會社商船三井;MOL技術－貿易株式會社
• 主分類號: B63H1/26
• 分類號: B63H1/26;B63H1/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱美紅;楊楷

技術領域

本發明涉及一種使用螺旋槳的船舶的推進裝置以及具有該推進裝置的船舶，更詳細而言，涉及一種在安裝在螺旋槳的軸轂上的軸轂帽上設置翅片從而提高螺旋槳的推進性能的船舶的推進裝置、以及具有該推進裝置的船舶。

背景技術

大多船舶作為其推進器而使用螺旋槳，其推進器效率等的螺旋槳特性的提高針對燃料費的提高能作出巨大貢獻。因此，進行了螺旋槳的翼數、翼的形狀、展開面積、螺距角、扭斜角等的關于螺旋槳的翼的研究，開發出了各種翼形狀。

例如，如日本特公平7-121716號公報中所記載的那樣，為了提高該螺旋槳特性，開發出了如圖15～18所示那樣的帶整流翅片的軸轂帽5，其在螺旋槳軸轂2的附近，減少螺旋槳軸轂帽5的尾流中的轂渦從而提高推進器效率。

在該帶整流翅片的軸轂帽5中，令安裝在軸轂帽5上的翅片6的個數（在圖15中為4個）與各螺旋槳葉片（螺旋槳翼）3的個數（在圖15中為4個）相等。此外，如圖18所示，翅片6的角度α相對于螺旋槳葉片3的根部的幾何學的螺距角ε具有（-20°≤α-ε≤+30°）的關系。關于翅片6的長度方向，翅片6的前緣與螺旋槳葉片3的根部的后緣在螺旋槳前后方向上相等，或者比該后緣靠后方（b≥0）。此外，設置在鄰接的螺旋槳葉片3的根部的間隙的位置（a＞0）。進而，如圖16以及圖17所示，翅片6的自帽5本體的軸線的最大直徑（2r）比軸轂2的帽安裝端部2a的直徑Dba大，且為螺旋槳直徑（2R）的33%以下。

該帶整流翅片的軸轂帽5的作用效果如下所示。整流翅片自身不產生推力，起到減少輪轂帽的尾流中的轂渦的產生的整流板的作用。利用該整流作用，軸轂帽尾流的轂渦被擴散而減少螺旋槳翼面上的因渦旋導致的引導阻力。其結果，不會增大扭矩，能夠大幅地提高螺旋槳特性（推進器效率）。

此外，例如如日本專利第3491890號公報所記載的那樣，提出有下述方案：在具有該整流翅片等的從螺旋槳輪轂消除渦旋的轂渦消除裝置的船舶的螺旋槳中，以令轂渦消除裝置充分地發揮其作用而提高螺旋槳的整體效率、并在強度方面也具有有利性為目的，令螺旋槳的翼根部的螺距或者彎度比螺旋槳的中間部的螺距或者彎度大。

此外，如例如在日本實開平5-7599號公報和日本實公平7-34795號公報中記載的那樣，提出有下述帶翅片的螺旋槳軸轂：不在軸轂帽上設置翅片，在螺旋槳軸轂的螺旋槳葉片的下游，在除了軸轂帽的軸轂部的側周面上，設置與葉片個數相同的多個整流翅片。

另一方面，本發明者考慮能否借助使用帶整流翅片的軸轂帽的船舶的推進裝置的翅片的形狀而進一步提高推進器的效率，進行了使用了基于各種設想的翅片的形狀的水槽實驗。其結果，得到了能夠提高推進器效果的、下述的使用螺旋槳的船舶的推進裝置以及具有該推進裝置的船舶。

專利文件1：日本特公平7-121716號公報

專利文件2：日本專利第3491890號公報

專利文件3：日本實開平5-7599號公報

專利文件4：日本實公平7-34795號公報。

發明內容

本發明的目的在于，在由使用帶翅片的螺旋槳軸轂帽的螺旋槳形成的船舶的推進裝置、以及具有該推進裝置的船舶中，提供一種與使用帶現有技術的翅片形狀的翅片的螺旋槳軸轂帽的船舶推進裝置和具有該船舶推進裝置的船舶相比，工作性高、且實現了輕量化的船舶的推進裝置及具有該推進裝置的船舶。

為了實現上述目的，船舶的推進裝置為，在安裝于螺旋槳的螺旋槳軸轂的后側的螺旋槳軸轂帽上設置翅片，并且將該翅片配置在螺旋槳翼之間的后方，其中，以上述螺旋槳軸轂帽的前端部直徑為基準直徑，令上述翅片的后半部分的形狀為收納在以下述的圓作為底部的的圓錐臺的內部，所述圓為：在上述翅片的根部的前端和后端的中央位置，直徑為上述基準直徑的2.0倍，更優選為1.8倍，且以螺旋槳旋轉中心為中心的圓、和在上述翅片的最后端位置，直徑為上述基準直徑的1.5倍，更優選為1.3倍，且以螺旋槳旋轉中心為中心的圓。

另外，該“在中央位置”是指“在包含該中央位置，且與連結翅片的根部的前端和根部的后端的線段垂直的翅片的平面內”。此外，“在最后端位置”是指“在包含該最后端位置，且與連結翅片的根部的前端和根部的后端的線段垂直的翅片的平面內”。

或者，為了實現上述目的的船舶的推進裝置在上述的船舶的推進裝置中，代替在上述螺旋槳軸轂帽上設置上述翅片，而在螺旋槳的螺旋槳軸轂的螺旋槳翼的后方部分處設置上述翅片，并且令上述基準直徑為上述螺旋槳軸轂的螺旋槳翼的后端的根部的直徑。