[實用新型]鐵路用LED信號燈

有效

• 申請號: 201029098001.9
• 申請日: 2010-02-03
• 公開（公告）號: CN201606766U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 陳鳴;章千;李素
• 申請（專利權）人: 上海三思電子工程有限公司;上海三思科技發展有限公司;嘉善晶輝光電技術有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V5/04;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/00;B61L9/04;F21Y101/02
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及一種信號燈，更進一步的，涉及一種鐵路用LED信號燈。

背景技術

鐵路用LED信號燈，傳統做法是光源采用兩路鎢絲燈，一旦其中一路損壞時，立即報警。由于鎢絲燈是四面發光的，所以，這種做法使得只有鎢絲燈射向透鏡方向的光線得到了利用，而其他方向的光線都被浪費掉了。隨著LED作為光源的優點越來越被人們所認識，出現了用LED作為光源的鐵路用LED信號燈。這種信號燈采用將多顆單芯片封裝的LED發光管集成在一個燈盤上，再將LED發出的光線通過設置在其前端的透鏡透射出去。由于多顆LED發光管的存在，不僅出射光線很難做到平行，而且也會造成光源的部分浪費，這樣勢必影響信號燈的使用效果。如果在每顆LED發光管前端都安裝一個透鏡，又會造成燈具的結構龐大，成本提高，而且控制電路復雜，能量損耗大，燈具的穩定性和可靠性降低，安裝和拆卸都很不方便。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題，提供一種鐵路用LED信號燈，不僅節能環保，而且結構簡單，穩定性和可靠性較高，安裝和拆卸也很簡單方便。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種鐵路用LED信號燈，包括光源、光源安裝基座、光源前端的光學元件以及供電電源和控制電路，其特征在于：所述光源為多個LED芯片封裝成一體的單顆LED發光管。

所述光學元件包括一個濾光聚光透鏡。

所述單顆LED發光管位于所述濾光聚光透鏡的焦點處。

所述光學元件還包括一個菲涅爾透鏡。

所述光源是白光LED。

所述單顆LED發光管是由九個LED芯片每三個串聯的形式封裝而成。

所述光源安裝基座還包括在其背面設置的一系列散熱齒。

所述控制電路包括故障報警電路。

本實用新型帶來的有益效果：

本實用新型提供的鐵路用LED信號燈，其光源采用多個LED芯片封裝成一體的單顆LED發光管代替原來的多顆獨立的單芯片LED發光管作為光源的形式，不但節能環保，而且使得燈具的結構簡單，光源拆裝方便，控制電路簡化，有利于提高燈具使用的穩定性和可靠性。并且在燈具功率相同的情況下，單顆LED發光管也將原來的多顆LED發光管組成的面光源變成了點光源，該點光源發出的光線經過濾光聚光透鏡后，再經過菲涅爾透鏡折射，出射光線均呈平行的射出，使得信號燈的使用效果更好。而且可以根據實際需要的光線選擇濾光聚光透鏡的顏色，這樣，光源則可選擇白光LED，避免了選擇不同顏色的LED造成的成本增加。LED發光管采用由九個LED芯片通過每三個串聯的形式封裝成一體，由原來的兩路獨立控制變成了三路獨立控制，而且每路均有自己的保護電路，這樣，在一路損壞的情況下，還有兩路可以保障正常使用，進一步提高了燈具使用的穩定性和可靠性。在信號燈安裝基座的背面設置一系列的散熱齒，解決大功率LED發光管的散熱問題。

附圖說明

以下通過附圖對本實用新型的技術方案做進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2是圖1實施例中光線走向示意圖；

圖3是圖1中光源的結構示意圖；

圖4是圖3所示光源的內部電路圖。

具體實施方式

圖1～圖4所示，本實用新型一實施例的鐵路用LED信號燈，包括光源1，光源1安裝在基座2上、光源1的前端設置有一個黃色的濾光聚光透鏡3和一個菲涅爾透鏡4，上述部件安裝在一個外殼(圖中未示出)內。燈具的供電電源及控制電路5可以安裝在外殼內，但為了減小信號燈的尺寸，減輕重量，也為了安裝，維護、拆裝方便，本實施例做成光、電分離安裝形式，即將供電電源和控制電路5設置在外殼的外部，如圖1所示，兩部分之間通過導線6連接。如果將光源1放置在濾光聚光透鏡3的焦點處，那么光源1發出的光線經過濾光聚光透鏡3后近乎平行的射出，這時可以省去前端的菲涅爾透鏡4。但由于在實際使用時，該位置很難準確定位，因此，光源1發出的光線經過該濾光聚光透鏡3后，并不能很平行的射出，這時，就在濾光聚光透鏡3的前端再設置一個菲涅爾透鏡4，使從濾光聚光透鏡3出來的不很平行的光線經過該菲涅爾透鏡4后平行射出，該光線走向如圖2所示。光源1是一個單顆的LED發光管，該單顆LED發光管共有6個管腳，其結構視圖如圖3所示。該單顆LED發光管是由九個LED芯片7封裝而成，每三個LED芯片7串聯，從而形成三個獨立控制的電路回路，進當其中一個回路損壞后，其余兩個回路還可以保障信號燈的正常使用，當其中兩個回路都損壞后，控制電路則發出報警信號到控制中心。每一串聯電路上并接一個由齊納二極管8組成的保護電路，如圖4所示。基座2在安裝光源1的背面設置有一系列的散熱齒9，用于大功率光源1的散熱。