[實用新型]駕駛室翻轉鎖緊結構

無效

• 申請號: 201020698198.2
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201923231U
• 公開（公告）日: 2011-08-10
• 發明（設計）人: 居孝紅
• 申請（專利權）人: 奉化市匯仁汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B62D33/07
• 分類號: B62D33/07
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍;景豐強

1.一種駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于包括鎖體、設于鎖體內的鎖爪和鎖鉤及一帶有活塞桿的油缸，一鎖爪連接板的一端與前述的活塞桿的下部相連，另一端與前述鎖爪的下部相連并鉸接于前述的鎖體上，所述鎖爪的上部與鎖鉤的上部成型有相互配合的鎖舌，所述鎖鉤的下部與前述的鎖體相鉸接且鎖鉤的一側通過一拉簧與鎖體相連，所述的鎖體上部中間設有鎖栓槽，所述鎖栓槽內設有一鎖栓。

2.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于所述的鎖體包括第一襯板和第二襯板以及設于所述第一襯板外側的第一夾板和設于第二襯板外側的第二夾板，所述第一夾板和第二夾板通過夾板連接件相連，所述鎖爪通過鎖爪連接件鉸接于所述的第一襯板和第二襯板之間，所述鎖鉤通過鎖鉤連接件鉸接于所述的第一襯板和第二襯板之間。

3.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于所述拉簧的一端固定于鎖鉤一側的底部，另一端固定于第二襯板的下端。

4.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于所述油缸的內部設有套于所述活塞桿上的復位彈簧，該復位彈簧包括內彈簧和外彈簧。

5.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于所述油缸的一側設有與油缸內腔相通的通道，一引氣螺塞安裝在該通道上。

6.根據權利要求5所述的駕駛室翻轉鎖緊結構，其特征在于在所述引氣螺塞相對一側的油缸側壁上成型有與所述的鎖體保持固定連接的凸耳。