[實(shí)用新型]舷外機(jī)電動傾斜裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020698134.2
• 申請日: 2010-12-31
• 公開（公告）號: CN201941970U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏堅(jiān);任韋青
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州百勝動力機(jī)器有限公司
• 主分類號: B63H20/08
• 分類號: B63H20/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種舷外機(jī)電動傾斜裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的小馬力舷外機(jī)均無輔助傾斜的裝置，一般停機(jī)后，要求手動將舷外機(jī)傾斜離開水面，防止舷外機(jī)長期浸入水里，造成漆面的腐蝕脫漆。人工傾斜舷外機(jī)通常較為費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且使用壽命長的舷外機(jī)電動傾斜裝置，以代替原手動傾斜的操作。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種舷外機(jī)電動傾斜裝置，包括一用于同船體固定的安裝基座，其特征在于還包括一傾斜臂、一伸縮驅(qū)動裝置及一安裝在傾斜臂上的滑輪；所述傾斜臂的一端和伸縮驅(qū)動裝置的非伸縮端均樞接在安裝基座上，而所述伸縮驅(qū)動裝置的伸縮端則與傾斜臂的另一端樞接；還包括固定在舷外機(jī)外殼上的驅(qū)動塊，該驅(qū)動塊與滑輪的運(yùn)動路徑干涉，并且其上設(shè)有斜面與滑輪相對。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述伸縮驅(qū)動裝置為旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)與絲桿傳動裝置的組合；所述絲桿傳動裝置包括與旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相聯(lián)的絲杠及由絲杠驅(qū)動平移的滑塊，所述滑塊與傾斜臂的另一端樞接。

或者本實(shí)用新型中所述伸縮驅(qū)動裝置也可以選擇氣缸或者液壓缸。當(dāng)然本實(shí)用新型中所述伸縮驅(qū)動裝置也可選擇直線電機(jī)。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述傾斜臂設(shè)置在舷外機(jī)外殼一側(cè)，該傾斜臂上橫向水平固定有延伸桿，所述滑輪套設(shè)于該延伸桿上。

進(jìn)一步的，本實(shí)用新型中所述安裝基座上一體設(shè)有用于卡在船尾板上的凹形夾口，所述凹形夾口上同時(shí)穿設(shè)有鎖緊頂軸，鎖緊頂軸上連有調(diào)節(jié)手柄。

本實(shí)用新型中所述舷外機(jī)外殼同常規(guī)技術(shù)一樣，是指舷外機(jī)上縱向聯(lián)軸的外包殼體。

本實(shí)用新型的具體工作原理如下：

上升過程：

驅(qū)動伸縮驅(qū)動裝置的伸縮端伸長以推動傾斜臂上揚(yáng)，傾斜臂上的滑輪與舷外機(jī)外殼上的驅(qū)動塊斜面接觸，并沿著斜面向上滾動，從而帶動舷外機(jī)整體繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)上揚(yáng)，完成傾斜上升動作，使得舷外機(jī)下部螺旋槳部位離開水面。

下降過程：

驅(qū)動伸縮驅(qū)動裝置的伸縮端收縮，拉動傾斜臂下降，促使滑輪在驅(qū)動塊斜面上反向滾動，同時(shí)借助舷外機(jī)的自身重量，令舷外機(jī)繞支點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)下降，完成傾斜下降動作，使舷外機(jī)下部螺旋槳部位浸入水內(nèi)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型提供的這種舷外機(jī)電動傾斜裝置能夠代替原手動傾斜的操作，更加省時(shí)省力，并且其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、使用壽命長，具有較高的實(shí)用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖(舷外機(jī)上升狀態(tài))；

圖2為圖1實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖(舷外機(jī)下降狀態(tài))；

圖3為圖1實(shí)施例中傾斜臂的正剖視圖。

其中：1、安裝基座；2、傾斜臂；3、滑輪；4、舷外機(jī)外殼；5、驅(qū)動塊；6、旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)；7、絲杠；8、延伸桿；9、凹形夾口；10、鎖緊頂軸；11、調(diào)節(jié)手柄；12、傾斜臂固定螺栓；13、電機(jī)固定螺栓；14、滑塊固定螺栓。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例提供的這種舷外機(jī)電動傾斜裝置，其具體由安裝基座1、傾斜臂2、滑輪3、驅(qū)動塊5、旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)6、絲杠7、滑塊(圖中未標(biāo)出)、延伸桿8、凹形夾口9、鎖緊頂軸10、調(diào)節(jié)手柄11、傾斜臂固定螺栓12、電機(jī)固定螺栓13和滑塊固定螺栓14這些部件組成。

所述傾斜臂2的一端藉由傾斜臂固定螺栓12樞接在安裝基座1上，旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)6的末端則通過電機(jī)固定螺栓13樞接在安裝基座1上，該旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)6的前端轉(zhuǎn)軸上聯(lián)接有絲杠7，而絲杠7上通過螺紋配合設(shè)置有由該絲杠7驅(qū)動平移的滑塊(圖中未標(biāo)出)，所述滑塊與傾斜臂2的另一端通過滑塊固定螺栓14樞接固定。

所述驅(qū)動塊5固定在舷外機(jī)外殼4上，同常規(guī)技術(shù)一樣，所述舷外機(jī)外殼4是指舷外機(jī)上縱向聯(lián)軸的外包殼體。所述傾斜臂2設(shè)置在舷外機(jī)外殼4一側(cè)，該傾斜臂2上橫向水平固定有延伸桿8，所述滑輪3套設(shè)于該延伸桿8上。所述驅(qū)動塊5與滑輪3的運(yùn)動路徑干涉，并且本實(shí)施例中該驅(qū)動塊5為一楔形塊，其上的斜面與滑輪3相對。

所述安裝基座1上一體設(shè)有用于卡在船尾板上的凹形夾口9，所述凹形夾口9上同時(shí)穿設(shè)有鎖緊頂軸10，鎖緊頂軸10上連有調(diào)節(jié)手柄11。安裝基座1藉由凹形夾口9卡在船尾板上，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄11驅(qū)使鎖緊頂軸10頂緊在船尾板上，對安裝基座1實(shí)施鎖緊固定。

本實(shí)施例的具體工作原理如下：

上升過程，如圖1所示：