[實用新型]非電公共運載工具及室內旋噴自動消防滅火裝置

有效

• 申請號: 201020697895.6
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN201949531U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 劉泳;韓貴元
• 申請（專利權）人: 中循軍威萊茵（北京）特種車輛研究所
• 主分類號: A62C35/64
• 分類號: A62C35/64;A62C37/00
• 代理公司: 北京市合德專利事務所 11244
• 代理人: 李本源

技術領域

本實用新型涉及消防滅火技術領域，特別是一種不受電力限制的非電公共運載工具及室內旋噴自動消防滅火裝置。

背景技術

近年來，國內外正在大力推廣在公共運載工具及各類建筑物中應用泡沫滅火劑與水混合的自動噴淋滅火系統。并首先在滅火要求高的場所：如機房、船舶、隧道、地鐵站、機場、火車站、大型商業設施等重要建筑物中大量安裝，提高建筑物消防滅火效能。

目前，全國及世界其它先進國家的公交車輛及室內固定式消防領域中均未有使用車載非電式自動滅火裝置，一旦發生火災，切斷電源或電源系統被破壞。消防設備，特別是消防設備的噴頭不能使用，這樣將造成人員傷亡、財產損失，帶來不可彌補的嚴重后果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點，提供一種非電公共運載工具及室內旋噴自動消防滅火裝置。

本實用新型提出一種不使用任何車載電瓶及外部電力驅動電泵的滅火方式，而是使用“非電式銣氫氣液加壓技術”將龍葵系生物降解環保滅火劑由瓶內加壓并由專用旋噴頭噴射的全自功滅火裝置，在空間溫度升至150℃時該系統自動啟動運行，不會因報警系統停電而影響該裝置的防護性能，可在無人值守的狀態下全天二十四小時呈自動預備安全防護工作狀態。該裝置可廣泛應用于任何公交車輛、地鐵輕軌、大型艦船、機關學校、倉庫機房、樓堂館所、機關醫院、特種化工企業及重要文物保護單位等。

本實用新型的技術方案如下：

非電公共運載工具及室內旋噴自動消防滅火裝置，包括垂直旋噴管軸臂角度換向器、旋霧臂架主瓶體法蘭快接器、內膽常壓管柱式不銹鋼主壓力瓶、模塊串接式高速旋噴頭、F-18滅火劑加裝口、常壓式F-18消防液鋼瓶排氣閥、機房專用立式瓶體150℃氣啟動開關和管道，內膽常壓管柱式不銹鋼主壓力瓶內裝有銣氫氣體發生器，內膽常壓管柱式不銹鋼主壓力瓶的管道通過三通連接模塊串接式高速旋噴頭，在管道中設有消防管路的開關。

所述銣氫氣體發生器的前端安裝垂直旋噴管軸臂角度換向器，銣氫氣體發生器尾端部設有銣氫水系增壓金屬隔離膜，銣氫氣體發生器尾端設有銣氫增壓氣體噴射器。

所述銣氫增壓氣體噴射器連接彈簧儲力式150℃機械溫控啟動閥，彈簧儲力式150℃機械溫控啟動閥通過管道連接150℃氣啟動開關，150℃氣啟動開關位于內膽常壓管柱式不銹鋼主壓力瓶的尾端。

所述管道中連接若干個模塊串接式高速旋噴頭。

所述非電公共運載工具及室內電磁方艙旋噴自動消防滅火裝置中設有結構與內膽常壓管柱式不銹鋼主壓力瓶相同的主噴機銣氫旋霧備份壓力瓶。

所述主噴機銣氫旋霧備份壓力瓶上設有150度機械溫控式啟動開關，主噴機銣氫旋霧備份壓力瓶通過機械溫控式啟動開關連接銣氫壓力氣體備份增壓瓶。

所述主噴機銣氫旋霧備份壓力瓶的管道通過三通連接模塊串接式高速旋噴頭。

所述消防管路的開關是68-150℃自啟動反推力開關。

本實用新型的有益效果：

本實用新型對于體積遠大于氣體消防規范要求的大型公共運載工具自動消防滅火裝置配套，可很方便的以模塊組接單元串接方式為公共交通車輛，電信機房，風力發電機方艙、為了提高非電公共運載工具自動消防滅火裝置其安全性，從保護區的劃分、并可極大提升各類城市公交，輕軌地鐵、艦船方艙、機關院校、工業和民用建筑中新建、改建、擴建工程安裝從車船機艙、設計上的一些輔助措施及針對大面積機房采取的一系列技術措施來提高電信機房的安全性和滅火的有效性。特別是密集的公眾出行交通工具。提供了一項安全方便環保節能的自動滅火防護裝置。

該方式的優點是裝有消防液體的鋼瓶在低氣壓狀態下呈隨時預備程序中，只有外部溫度升高至150℃時，自啟閥將曼特羅內0.1-0.3毫克銣氫膨脹劑與水系滅火劑反應迅速膨脹才進入十五公斤壓力工作狀態。所以該裝置實現了平時可以無需任何電力、并自動在常壓、或低壓安全的溫感自啟動狀態下進入工作。

本實用新型的曼特羅銣氫增壓式氣推液滅火防護系統還未見相關文獻發表，在國際及國內車載及室內固定式消防領域尚處空白狀態，而世界各地及中國境內公共運載工具往往因沒有安裝對初始火災具自動滅火防護的相關設施及裝備，在火災事故頻發的現實中，往往是導致事故傷亡慘重的重要原因。

本實用新型的非電公共運載工具及室內旋噴自動消防滅火裝置使用F-18滅火劑與水混合噴淋滅火系統，根據滅火劑類型的不同，其適用于不同的場所，具體適用范圍如下：