[實(shí)用新型]自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020696490.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202000803U | 公開(公告)日: | 2011-10-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 於雅良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州安尼自動(dòng)化裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05F15/00 | 分類號(hào): | E05F15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng)門 錐面 配合 扭力 傳遞 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及自動(dòng)門機(jī),尤其是涉及一種自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前在平開自動(dòng)門機(jī)行業(yè),傳遞由減速機(jī)到門主軸的扭力一般都是采用硬連接。硬連接即固定在主軸上,工作期間不能與主軸產(chǎn)生位移轉(zhuǎn)動(dòng)。主要有兩種形式:1、直接把減速機(jī)主軸前端加工成矩形,然后裝剪刀臂。2、加工一個(gè)連接塊,由它連接減速機(jī)主軸和剪刀臂,連接塊兩端都加工出鋸齒,同樣減速機(jī)主軸和剪刀臂與之連接的部分都加工出與之配合的鋸齒。這兩種情況所產(chǎn)生的不良后果是:第一種情況由于安裝位置固定不可調(diào)會(huì)給剪刀臂的安裝造成不便,第二種情況雖然可以調(diào)節(jié)使剪刀臂安裝方便,但是它加工困難,成本高。同時(shí)這兩種方式都還存在致命缺陷:無(wú)法給減速機(jī)提供過載保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)施,具有良好的可調(diào)性和可靠的安全性的自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu),設(shè)置在減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)門體裝置之間,包括減速機(jī)的主軸和驅(qū)動(dòng)門體裝置的剪刀臂,其特征在于,所述的主軸與剪刀臂之間通過錐面結(jié)構(gòu)相連接。
在上述的自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)中,所述的主軸和剪刀臂之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)錐面結(jié)構(gòu)的貼緊程度進(jìn)而調(diào)節(jié)傳遞扭矩的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
在上述的自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)中,所述的錐面結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在主軸端部的外圓錐面和設(shè)置在剪刀臂上的內(nèi)圓錐面,且所述的外圓錐面和所述的內(nèi)圓錐面的錐度相同。
在上述的自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)中,所述的錐面結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在主軸端部的內(nèi)圓錐面和設(shè)置在剪刀臂上的外圓錐面,且所述的外圓錐面和所述的內(nèi)圓錐面的錐度相同。
在上述的自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)中,所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在主軸端面的螺紋孔和連接在螺紋孔上的調(diào)節(jié)螺栓,所述的調(diào)節(jié)螺栓的頭部?jī)?nèi)端面能夠抵靠在剪刀臂上。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:1、設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)施,造價(jià)成本較低。2、通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠方便地調(diào)整所能傳遞的最大扭矩,可調(diào)性好,且操作方便。3、當(dāng)外界力量大于最大傳遞扭矩時(shí),主軸會(huì)與剪刀臂滑動(dòng)連接,從而起到軟連接的效果,提高安全性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,減速機(jī)1、主軸11、螺紋孔11a、驅(qū)動(dòng)門體裝置2、剪刀臂21、錐面結(jié)構(gòu)3、調(diào)節(jié)螺栓4、頭部?jī)?nèi)端面41。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
如圖1所示,本自動(dòng)門機(jī)的錐面配合扭力傳遞機(jī)構(gòu)設(shè)置在減速機(jī)1和驅(qū)動(dòng)門體裝置2之間。自動(dòng)門機(jī)由電子控制裝置、電機(jī)、減速機(jī)1和驅(qū)動(dòng)門體裝置2等組成。包括減速機(jī)1的主軸11和驅(qū)動(dòng)門體裝置2的剪刀臂21。主軸11與剪刀臂21之間通過錐面結(jié)構(gòu)3相連接。主軸11和剪刀臂21之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)錐面結(jié)構(gòu)3的貼緊程度進(jìn)而調(diào)節(jié)傳遞扭矩的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)施例中,錐面結(jié)構(gòu)3包括設(shè)置在主軸11端部的外圓錐面和設(shè)置在剪刀臂21上的內(nèi)圓錐面,且所述的外圓錐面和所述的內(nèi)圓錐面的錐度相同。調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在主軸11端面的螺紋孔11a和連接在螺紋孔11a上的調(diào)節(jié)螺栓4,調(diào)節(jié)螺栓4的頭部?jī)?nèi)端面41能夠抵靠在剪刀臂21上。
通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠方便地調(diào)整所能傳遞的最大扭矩,可調(diào)性好,且操作方便。當(dāng)外界力量大于最大傳遞扭矩時(shí),主軸11會(huì)與剪刀臂21滑動(dòng)連接,從而起到軟連接的效果,提高安全性。在調(diào)節(jié)時(shí),只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓4即可。
實(shí)施例2:
本實(shí)施例中,錐面結(jié)構(gòu)3包括設(shè)置在主軸11端部的內(nèi)圓錐面和設(shè)置在剪刀臂21上的外圓錐面,且所述的外圓錐面和所述的內(nèi)圓錐面的錐度相同。本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)均與實(shí)施例1類同,本文不做贅述。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了減速機(jī)1、主軸11、螺紋孔11a、驅(qū)動(dòng)門體裝置2、剪刀臂21、錐面結(jié)構(gòu)3、調(diào)節(jié)螺栓4、頭部?jī)?nèi)端面41等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
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