[實用新型]一種改進的涂覆機進料傳動機構

有效

• 申請號: 201020695419.0
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN201997417U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 吳金旺
• 申請（專利權）人: 日泰(上海)汽車標準件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;F16H19/04
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

[技術領域]

本實用新型屬于涂覆機技術領域，具體地說是一種改進的涂覆機進料傳動機構。

[背景技術]

目前涂覆機上的傳動裝置一般采用滾珠絲桿作為原件，但是在長時間工作下，滾珠絲桿會發上磨損，導致在傳動中發生卡死現象，甚至會導致事故的發生。

[發明內容]

本實用新型為了克服現有技術的不足，提供了一種改進的涂覆機進料傳動機構。

為了實現上述目的，本實用新型設計了一種改進的涂覆機進料傳動機構，包括機械手臂，支架，齒輪，齒條，箱體，其特征在于：機械手臂兩側的傳動電機的輸出軸上設有齒輪，箱體內部的支架內側設有齒條，齒輪與齒條采用嚙合連接。

本實用新型同現有技術相比，在傳動時更加順滑，不會因涂覆機工作時間過長而產生卡死的現象。

[附圖說明]

圖1為現有技術的結構示意圖。

圖2為本實用新型涂覆機箱體的結構示意圖。

圖3為本實用新型的結構示意圖。

參見圖1至圖3，1為機械手臂，2為支架，3為齒輪，4為齒條，5為頂珠絲桿；6為工件藍；7為輸出軸；8為箱體。

[具體實施方式]

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示為現有技術的結構示意圖，箱體8內通過頂珠絲桿5嚙合機械手臂1兩側電機的輸出軸7上的齒輪3。采用這種設計，因涂覆機長時間工作，頂珠絲桿5會發生磨損，導致機械手臂1運動時發生卡死的現象。

如圖2至圖3所示，本實用包括機械手臂1，支架2，齒輪3，齒條4。機械手臂1兩側的傳動電機的輸出軸7上設有齒輪3，箱體支架2內側設有齒條4，齒輪3與齒條4采用嚙合連接。機械手臂1通過齒輪3嚙合齒條4進行運動，將工件籃拖入箱體8進行涂覆處理，通過這種設計大大避免了因涂覆機長時間工作而產生的卡死現象，能夠保證機械手正常運行。