[實用新型]一種防撞汽車無效
| 申請號: | 201020693973.5 | 申請日: | 2010-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201932104U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 鄒志明 | 申請(專利權)人: | 鄒志明 |
| 主分類號: | B60R19/42 | 分類號: | B60R19/42 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 馬麗麗 |
| 地址: | 511340 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,具體來說是一種防撞汽車。
背景技術
汽車是現代社會中最重要、最普遍的交通運輸工具,而目前汽車普遍缺少自身安全保護裝置,一旦發生車禍,便會車毀人亡,雖然車內設置有安全氣囊,但是卻無法降低車體的受損度。汽車在碰撞時產生的沖擊力不僅很大,而且很復雜,在碰撞的瞬間,沖擊力的波形與碰撞的速度、相撞雙方的質量分布、接觸處的形狀、材料、變形等等因素有關,其中接觸處的形狀可以改變沖擊力的方向和撞擊點,從而可將沖擊時的巨大殺傷力削減或轉移,此外,撞擊時良好的彈性裝置,可以起到緩沖作用,減少撞擊時的沖擊力,然而,目前,傳統的汽車在發生碰撞時,通常都是硬性碰撞,這種碰撞形式是將所有的沖擊力都直接作用于受撞的接觸面上,而且沒有任何的緩沖力,因此它的殺傷力大,經常造成嚴重后果,對人身安全和財產安全造成了重大的威脅。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能夠減少撞擊時的沖擊力,具有自身安全保護的防撞汽車。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現。
一種防撞汽車,包括車底盤、車輪、車身主體,車身主體包括車身外殼和車動力設備及駕座設備,以及位于車身外殼上的門、門窗、前擋風玻璃窗、后擋風玻璃窗、側視鏡及中網和車前燈、車后燈,其特征在于:所述車身主體上安裝有防撞橡膠墊。
所述防撞橡膠墊設置在車身外殼前側且于中網和車前燈區域外的外壁面上。
所述車身主體的前端設有保險杠,防撞橡膠墊設置在保險杠上。
所述防撞橡膠墊設置在車身外殼兩側且于門窗區域外的外壁面上。
所述防撞橡膠墊設置在車身外殼后側且于車后燈區域外的外壁面上。
所述防撞橡膠墊設置在車身外殼兩側且于門區域外的外壁面上。
防撞橡膠墊呈圓形,各防撞橡膠墊均設有轉軸。
所述各防撞橡膠墊之間相切排布。
所述車身主體兩側及前后側且于中網和車前燈區域、門窗區域及車后燈區域外的外壁上固定有若干安裝軸,防撞橡膠墊成串設置在安裝軸上。
所述車底盤、車身外殼構成一中部寬且前部與后部窄的車體殼。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
本實用新型由于在車身主體上安裝有防撞橡膠墊,特別是在車身外殼前側、后側和/或兩側的外壁面上安裝有防撞橡膠墊,這樣無論外來車從哪個方向撞過來,防撞橡膠墊都有起到緩沖作用,減少了硬性碰撞撞擊時的沖擊力,減小了殺傷力大,使人身安全和財產安全避開了重大的威脅,尤其是車底盤、車身外殼構成一中部寬且前部與后部窄的車體殼,象梭形,可以減緩撞擊力到低點,防止被撞擊的發生。
附圖說明
圖1為本實用新型防撞汽車實施例一主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為本實用新型防撞汽車防撞橡膠墊實施例一結構示意圖;
圖4為本實用新型防撞汽車防撞橡膠墊實施例二結構示意圖;
圖5為本實用新型防撞汽車實施例二結構示意圖;
圖6為本實用新型防撞汽車實施例三結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型防撞汽車作進一步詳細描述。
如圖1-2所示,本實用新型防撞汽車,包括車底盤、車輪4、車身主體,車身主體包括車身外殼1和車動力設備及駕座設備,以及位于車身外殼1上的門7、門窗6、前擋風玻璃窗3、后擋風玻璃窗、側視鏡8及中網9和車前燈2、車后燈10,在車身外殼1的外壁面上安裝有防撞橡膠墊5。前述車身外殼1的外壁面指的是車身外殼1的實體壁面。為了防止外來車輛來撞擊自己的汽車,造車時車底盤、車身外殼構成一中部寬且前部與后部窄的車體形狀,整個車俯視時呈菱形狀且菱形的各尖角由圓角代替。防撞橡膠墊5的安裝情況,具體來說,是在車身外殼前側且于中網9和車前燈2區域外的外壁面上、車身外殼兩側且于門窗6區域外的外壁面上、車身外殼后側且于車后燈10區域外的外壁面上都設置防撞橡膠墊,而且是在車身外殼前側且于中網9和車前燈2區域外的外壁面上、車身外殼兩側且于門窗6區域外的外壁面上、車身外殼后側且于車后燈10區域外的外壁面上都設置安裝軸11,在各安裝軸11串上若干個防撞橡膠墊5。防撞橡膠墊呈圓形,各防撞橡膠墊均設有轉軸,如圖3所示,防撞橡膠墊當然也可以是圖4所示為設有圓角的菱形,或者時其它形狀。安裝的防撞橡膠墊應在易于發生撞擊的部位作重點設置區,設置時不影響人們駕駛汽車的視線和操作為宜。各防撞橡膠墊由于可以繞安裝軸11轉動,如果遭受到撞擊時,可以轉動和微小的移動,以緩沖撞擊力。
如圖5-6是普通車型上安裝防撞橡膠墊以形成防撞汽車。其中圖5是另一種安裝防撞橡膠墊的方式,各防撞橡膠墊之間相切排布,也可以是不同大小的各防撞橡膠墊間隔排布或相切排布,具體排布根據情況進行選擇。如果在車身主體的前端設有保險杠,在保險杠上也設置防撞橡膠墊。當然,上述防撞橡膠墊的設置區域也可以有選擇性地設置,如只設置在車身外殼兩側且于門區域外的外壁面上。
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