[實用新型]閘門式塑膠雙色模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020693706.8
• 申請日: 2010-12-31
• 公開（公告）號: CN202006560U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒強
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市華益盛模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/16
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 廖平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及注塑成型技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種閘門式塑膠雙色模。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的塑膠雙色模都是采用旋轉(zhuǎn)的方式實現(xiàn)注塑成型過程的，此結(jié)構(gòu)要求加工精度高，模具體積較大，需要做兩個形腔，注塑完第一色后旋轉(zhuǎn)180度再注塑第二色產(chǎn)品，故對模具本身的加工精度要求較高，不利于模具制作的成本控制。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種閘門式塑膠雙色模，在滿足注塑工藝要求的前提下，可簡化注塑成型的工藝。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

閘門式塑膠雙色模，包括動模、與動模匹配對接的定模、以及一閘門組件，所述動模與定模之間設(shè)置有一注塑腔，所述閘門組件具有一可將所述注塑腔間隔成兩部分的活動端。

所述閘門組件包括靠近所述注塑腔一端的閘門、以及一與閘門連接的驅(qū)動總成。

所述驅(qū)動總成包括油缸、連接在油缸自由端的油缸動塊、與油缸動塊匹配的閘門動塊、以及連接在所述閘門動塊與所述閘門之間的連桿。

所述油缸動塊的上表面與油缸的伸縮方向的夾角為銳角，所述閘門動塊滑動連接在所述油缸動塊的上表面。

本實用新型所闡述的閘門式塑膠雙色模，其有益效果在于：

采用此結(jié)構(gòu)的塑膠雙色模具可以按普通塑膠模具的工藝要求進(jìn)行設(shè)計，無需高精的加工及制作，大大的簡化加工，簡化結(jié)構(gòu)，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種閘門式塑膠雙色模的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型的閘門式塑膠雙色模做進(jìn)一步描述。

如圖1所示，為本實用新型的一種閘門式塑膠雙色模，其包括定模1、動模2，閘門41，定模1與動模2互相匹配，并且在其二者之間形成一個注塑腔3，閘門41的上端部插裝在注塑腔3內(nèi)，可相對于注塑腔3活動。閘門41的活動是由油缸45驅(qū)動的，具體的是，該雙色模的底部設(shè)置有一底座5，油缸45的缸體部分固定安裝在底座5上，油缸45的伸縮端固定連接有一油缸動塊44，油缸動塊44的上表面為一斜面，該斜面與油缸45的伸縮方向成一銳角，在油缸動塊44的該斜面上滑動安裝有一閘門動塊43，閘門動塊43與閘門41之間通過一連桿42連接。

啟動油缸45，則將閘門動塊43向上頂起，閘門41向上運動至與定模1匹配的位置，可將注塑腔3分隔為兩個獨立的腔體，由此，可以實現(xiàn)第一色膠和第二色膠分別獨立注塑，簡化了工藝過程。

對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。