[實(shí)用新型]剎車盤片的自動(dòng)噴涂系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020693635.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN201930908U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周劆佲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川東陽汽車制動(dòng)材料制造有限公司
• 主分類號(hào): B05C13/02
• 分類號(hào): B05C13/02;B05C11/10;B05D3/00;B05D3/02;B05D5/00;B05B5/08
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所 50210
• 代理人: 胡光星

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于剎車盤片防銹的噴涂系統(tǒng)，尤其涉及剎車盤片的自動(dòng)噴涂系統(tǒng)。

背景技術(shù)

剎車盤片需要在表面噴涂防銹材料作防銹處理，首先采用噴涂機(jī)進(jìn)行靜電噴涂，然后利用固化烘箱進(jìn)行固化，利用冷卻平臺(tái)進(jìn)行冷卻，目前噴涂機(jī)、固化烘箱以及冷卻平臺(tái)均獨(dú)自工作，相互之間沒有連接成連續(xù)的工藝線，需要人工將剎車盤片在噴涂機(jī)、固化烘箱和冷卻平臺(tái)之間搬運(yùn)，耗費(fèi)人力、降低了工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是：提供一種剎車盤片的自動(dòng)噴涂系統(tǒng)，能夠節(jié)省人力、提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種剎車盤片的自動(dòng)噴涂系統(tǒng),包括電控柜、噴涂機(jī)、固化烘箱和冷卻箱，其特征在于，所述噴涂機(jī)的底部設(shè)有一條第一傳輸帶，所述固化烘箱和所述冷卻箱的底部設(shè)有一條第二傳輸帶，所述第一傳輸帶的水平位置高于所述第二傳輸帶的水平位置；所述噴涂機(jī)和所述固化烘箱之間設(shè)有一傾斜的滑道。

所述固化烘箱的頂部和所述冷卻箱的頂部分別設(shè)有風(fēng)機(jī)。

所述固化烘箱的頂部設(shè)有出煙管。

所述固化烘箱有兩個(gè)。

所述噴涂機(jī)的底部設(shè)有回收箱。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、由于噴涂機(jī)的底部設(shè)有第一傳輸帶，所述固化烘箱和所述冷卻箱的底部設(shè)有一條第二傳輸帶，所述噴涂機(jī)和所述固化烘箱之間設(shè)有一傾斜的滑道，剎車盤片首先置于噴涂機(jī)底部的第一傳輸帶上，剎車盤片通過噴涂后，通過第一傳輸帶和滑道自動(dòng)輸送到第二傳輸帶上，剎車盤片隨著第二傳輸帶依次自動(dòng)通過固化烘箱和冷卻箱完成固化和冷卻，利用本實(shí)用新型，剎車盤片能夠自動(dòng)完成噴涂、固化和冷卻工序，節(jié)約了人力，提高了生產(chǎn)效率。

2、由于固化烘箱的頂部和所述冷卻箱的頂部分別設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)能夠加快對(duì)剎車盤片噴漆的固化和風(fēng)干。

3、由于所述噴涂機(jī)的底部設(shè)有回收箱，能夠回收利用噴涂機(jī)在噴涂時(shí)產(chǎn)生的多余噴漆，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

參見圖1,?一種剎車盤片的自動(dòng)噴涂系統(tǒng),包括噴涂機(jī)1、固化烘箱2和冷卻箱3，所述噴涂機(jī)1的底部設(shè)有一條第一傳輸帶4，所述固化烘箱2和所述冷卻箱3的底部設(shè)有一條第二傳輸帶5，所述第一傳輸帶4的水平位置高于所述第二傳輸帶5的水平位置；所述噴涂機(jī)1和所述固化烘箱2之間設(shè)有一傾斜的滑道6。所述固化烘箱2的頂部和所述冷卻箱3的頂部分別設(shè)有風(fēng)機(jī)7。所述固化烘箱2的頂部設(shè)有出煙管8。所述固化烘箱2有兩個(gè)。所述噴涂機(jī)1的底部設(shè)有回收箱。第一傳輸帶4和第二傳輸帶5分別通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，涂機(jī)1、固化烘箱2、冷卻箱3和電動(dòng)機(jī)通過電控柜控制。