[實用新型]傘齒斜齒輪減速機

無效

• 申請號: 201020693048.2
• 申請日: 2010-12-31
• 公開（公告）號: CN201902508U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 厲天龍
• 申請（專利權）人: 浙江順天減速機制造有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及一種減速機，尤其是一種傘齒斜齒輪減速機。

背景技術

目前，現行傳統老式減速機大多采用擺線針輪式、蝸輪蝸桿減速傳動結構，其減速比和傳動效率有一定的局限性，且耗電量大、噪音大、體積大、使用壽命短、維護維修費用高，不利用應用與推廣。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單緊湊、使用壽命長且便于維護維修的傘齒斜齒輪減速機。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種傘齒斜齒輪減速機，包括機體，機體上裝配有輸入軸、輸出軸、齒輪軸，輸入軸的一端上套設有小傘齒輪，齒輪軸上套設有與輸入軸上設有的小傘齒輪相嚙合的大傘齒輪，齒輪軸上還套設有與輸出軸上套設的大齒輪相嚙合的小齒輪，所述的小傘齒輪與大傘齒輪之間構成少齒差嚙合，大齒輪與小齒輪構成少齒差嚙合。

本實用新型的有益效果是：由于小傘齒輪與大傘齒輪之間構成少齒差嚙合，大齒輪與小齒輪構成少齒差嚙合，所以輸入軸旋轉帶動齒輪軸轉動，齒輪軸帶動輸出軸轉動，從而實現減速機的整個減速過程，因此本實用新型所提供的減速機，其傳動環節少，結構簡單緊湊且便于維護維修。

本實用新型可進一步設置為所述的大傘齒輪與小傘齒輪均為斜傘齒輪。

本實用新型還可進一步設置為輸入軸的中心軸線與齒輪軸的中心軸線相垂直，輸出軸的中心軸線與齒輪軸的中心軸線平行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示給出了一種傘齒斜齒輪減速機，包括機體1，機體1上裝配有輸入軸2、輸出軸3、齒輪軸4，輸入軸2的一端上套設有小傘齒輪21，齒輪軸4上套設有與輸入軸2上設有的小傘齒輪21相嚙合的大傘齒輪41，齒輪軸4上還套設有與輸出軸3上套設的大齒輪31相嚙合的小齒輪42，所述的小傘齒輪21與大傘齒輪41之間構成少齒差嚙合，大齒輪31與小齒輪42構成少齒差嚙合，且所述的大傘齒輪41與小傘齒輪21均為斜傘齒輪，輸入軸2的中心軸線與齒輪軸4的中心軸線相垂直，輸出軸3的中心軸線與齒輪軸4的中心軸線平行。