[實(shí)用新型]風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020692921.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202017578U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔令博;周瑞山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海市晉元高級(jí)中學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F03D9/00
• 分類(lèi)號(hào): F03D9/00;F03D3/06;B60K16/00
• 代理公司: 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能量轉(zhuǎn)化裝置，尤其涉及一種風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置。

背景技術(shù)

在許多高速公路旁都設(shè)有風(fēng)車(chē)發(fā)電裝置。這是利用汽車(chē)高速行駛所帶動(dòng)的氣流使風(fēng)車(chē)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存的裝置，所述的風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)得越快，所獲得的電能就越強(qiáng)。汽車(chē)高速行駛會(huì)帶動(dòng)周邊的氣流變化，從而產(chǎn)生風(fēng)能，若是我們?cè)谄?chē)上設(shè)置一個(gè)小型的風(fēng)車(chē)發(fā)電裝置，就能更好的利用汽車(chē)高速行駛所產(chǎn)生的風(fēng)能，對(duì)于當(dāng)今能源緊缺的時(shí)代，能有效地緩解能源壓力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，能有效地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。

本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的：

一種風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，其中，所述風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置包括風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)、電磁轉(zhuǎn)化器和蓄電裝置，所述電磁轉(zhuǎn)化器與所述風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)固定連接；所述風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接所述蓄電裝置。

上述的風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，其中，所述的風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)設(shè)有一個(gè)風(fēng)車(chē)；所述風(fēng)車(chē)設(shè)有3-5片葉片。

上述的風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，其中，所述的電磁轉(zhuǎn)化器包括兩塊磁塊，所述兩塊磁塊分別安裝在所述風(fēng)車(chē)的前后兩側(cè)。

上述的風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，其中，所述兩塊磁塊由若干磁條組成，所述若干磁條兩兩之間間隔一定距離。

上述的風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，其中，所述風(fēng)車(chē)由金屬材料制備。

采用本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置其優(yōu)點(diǎn)在于：

1．本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置能有效地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，其過(guò)程無(wú)污染，符合環(huán)保要求。

2．本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，可操作性強(qiáng)，且能普及使用，其實(shí)用性高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置的風(fēng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置的俯視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示：一種風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置，包括風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)1、電磁轉(zhuǎn)化器2和蓄電裝置4，所述電磁轉(zhuǎn)化器2與所述風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)1固定連接；所述風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)1通過(guò)導(dǎo)線連接所述蓄電裝置4，將產(chǎn)生的電力輸送至蓄電裝置4中儲(chǔ)存。?所述的風(fēng)車(chē)發(fā)電機(jī)1設(shè)有一個(gè)風(fēng)車(chē)5，所述風(fēng)車(chē)可設(shè)有3-5片葉片，如圖2所示，所述風(fēng)車(chē)5設(shè)有3片葉片。所述的電磁轉(zhuǎn)化器2包括兩塊磁塊3，所述兩塊磁塊3分別安裝在所述風(fēng)車(chē)5的前后兩側(cè)。所述兩塊磁塊3由若干磁條6組成，所述若干磁條6兩兩之間間隔一定距離，這樣風(fēng)便可通過(guò)所述磁條使所述風(fēng)車(chē)5轉(zhuǎn)動(dòng)。所述風(fēng)車(chē)5由金屬材料制備。

所述兩塊磁塊3產(chǎn)生磁場(chǎng)，所述風(fēng)車(chē)在氣流的帶動(dòng)下快速旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。風(fēng)車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，不斷切割所述兩塊磁塊3磁場(chǎng)的磁力線，產(chǎn)生電勢(shì)能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述的實(shí)施例僅作為本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置的優(yōu)選的實(shí)施方式的例舉而提出，本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置并不僅局限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以實(shí)施的各種簡(jiǎn)單改進(jìn)也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型風(fēng)車(chē)能轉(zhuǎn)化裝置的保護(hù)范圍內(nèi)。