[實用新型]自適應式汽車電子防盜報警器無效
| 申請號: | 201020692731.4 | 申請日: | 2010-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201923076U | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 邊增遠;韓潤哲;陳兆瑩;董楊;李祿源;代海婷;徐剛;黃兵 | 申請(專利權)人: | 啟明信息技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130112 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自適應 汽車 電子 防盜 報警器 | ||
技術領域
本實用新型公開一種自適應汽車電子防盜報警器,屬于汽車電子報警裝置技術領域。
背景技術
目前市場上流行的汽車電子防盜裝置與汽車連線復雜,對原車線束破壞較大,并且要額外配備專用遙控鑰匙,導致產品的生產成本和安裝成本非常高,而且報警時的記錄信息不完整(比如不能知道發生報警的次數),針對于此,設計一款自適應式汽車電子防盜報警器。
發明內容
本實用新型提供一種自適應式汽車電子防盜報警器,利用了開鎖和鎖車過程電機對汽車電源的干擾和閃光器的電平變化,完成鎖車提示、防盜警戒、開鎖提示報警功能。
本實用新型采用以下技術解決方案:
利用微控制器(MCU)的模數轉換(A/D)模塊及比較器(CCP)模塊分別采集車輛開鎖和關鎖狀態下的汽車電源的電壓波形及汽車閃光器控制信號電平變化信息,并將這兩項特征記錄在微控制器(MCU)的內部EEPROM內;微控制器(MCU)的輸入輸出端口(I/O?3)檢測信號采集單元的電平變化信息,根據多次重復采集開鎖和關鎖的特征信息形成鎖車和開鎖的狀態特征量;微控制器(MCU)的輸入輸出端口(I/O?1)連接報警輸出單元,當車輛進入鎖車警戒狀態后,通過人體傳感器監控車輛內是否有人活動和通過報警傳感器監控車身是否振動,異常時通過報警輸出單元發出報警信號;微控制器(MCU)的輸入輸出端口(I/O?2)與人機交互單元連接實現人工控制操作;
所述的開鎖狀態:當汽車內部沒有人活動,且電源的電壓波形及閃光器輸入信號持續時間與EEPROM內開鎖特征相符時;
所述的關鎖狀態:當汽車內部沒有人活動,且電源的電壓波形及閃光器輸入信號持續時間與EEPROM內關鎖特征相符時。
在進入鎖車警戒狀態后,通過人體傳感器監控車輛內是否有人活動和通過報警傳感器監控車身是否振動,異常時通過報警喇叭、閃光器產生報警,同時報警指示燈閃爍指示已發生報警的次數。
本實用新型實現上述方法的報警器,包括微控制器(MCU)、信號采集單元、報警輸出單元、人機交互單元;微控制器(MCU)是具有輸入輸出(I/O)端口、模數?(A/D)模塊、比較(CCP)模塊、EEPROM記憶功能的智能芯片,其中,微控制器(MCU)的A/D模塊采集汽車電源的電壓擾動信息;微控制器(MCU)的CCP模塊采集閃光器控制信號的輸入電平信號;微控制器(MCU)的輸入輸出端口(I/O?1)連接報警輸出單元;微控制器(MCU)的1輸入輸出端口(I/O?2)與人機交互單元連接實現人工控制操作;信號采集單元由加速度傳感器和人體感應傳感器組成與微控制器(MCU)的輸入輸出端口(I/O?3)連接,用于實時監控車輛的振動狀態及車輛內部的人員活動狀態。
本實用新型與汽車連接方式簡單,僅通過三根線連接,分別為汽車電源正極、負極、汽車閃光器控制信號,微控制器(MCU)的”A/D模塊”采集”汽車電源”的電壓擾動信息;微控制器(MCU)的“CCP模塊”獲取“閃光器控制信號”的輸入電平信號;信號采集單元由報警傳感器和人體感應傳感器組成,用于實時監控車輛的振動狀態及車輛內部的人員活動狀態,報警傳感器采用加速度傳感器,具有對振動敏感、誤報率低、兼容性好等特點;人體傳感器放置在車內,能夠偵測車內是否人的存在,可選探測距離3米,具有靈敏度高,低功耗、探測距離遠等特點;報警輸出單元由報警喇叭、閃光器和報警指示燈組成,用于產生報警提示,報警喇叭放置在發動機艙位置,用于開車、鎖車及報警時的聲音提示,報警指示燈采用LED燈,在警戒狀態下用于指示報警次數。人機交互單元由指示燈和按鍵組成,用于車輛狀態學習及存儲確認,形成完整的人機交互方式。該系統能夠通過學習方式識別車輛鎖車、開鎖、警戒、解鎖狀態,具有產品適應性強、接線簡單、不需增加專用遙控器等特點。
本實用新型的積極效果在于:利用了開鎖和鎖車過程電機對汽車電源的干擾和閃光器的電平變化,結合車內放置的人體傳感器,形成完整的車輛狀態識別,并將識別結果存儲到EEPROM,避免重復學習。本實用新型與車輛匹配僅需要連接汽車電源、閃光器,因此凡是具備遙控鑰匙、且具備電動門鎖的車輛均可以采用該裝置。本實用新型能夠通過學習方式識別車輛鎖車、開鎖狀態,與整車連接簡單,僅需要連接整車電源、閃光器輸入信號即可完成鎖車提示、防盜警戒、開鎖提示一系列功能,具有產品適應性強、接線簡單、不需增加專用遙控器、誤報率低、功耗小、成本低等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型的自適應報警器結構圖;
圖2為本實用新型的系統連接圖。
具體實施方式
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