[實用新型]一種防止砂輪脫落的砂輪基體

無效

• 申請號: 201020692564.3
• 申請日: 2010-12-31
• 公開（公告）號: CN202029049U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 于延如
• 申請（專利權）人: 鎮江市礪河磨具有限公司
• 主分類號: B24D5/00
• 分類號: B24D5/00;B24D7/00
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

技術領域

本實用新型涉及磨床主軸與砂輪的連接技術，更具體地說，是涉及一種防止砂輪脫落的砂輪基體。

背景技術

在砂輪機的使用過程中，為了方便磨床主軸與樹脂結合劑砂輪的連接，保證互換性和安裝聯接精度，通常在上述兩者之間增設一個金屬質的板狀物，磨具行業稱之為砂輪基體，砂輪基體上提供均勻分布、位置準確的多個螺孔，不僅能夠準確安裝和緊固在磨床主軸上的作用，也對砂輪強度具有一定的提高作用。但是，在立磨式砂輪機上粗磨時，砂輪端面與工件的接觸面大，磨削負荷也較大，特別是在磨削鐵路的在線鋼軌時，磨削條件非常惡劣，當砂輪遇到凹凸不平的情況和鋼軌接頭時，沖擊力很大，雖然磨床主軸上的法蘭盤與砂輪基體板聯接緊密，但砂輪與砂輪基體之間卻有可能出現受切向撞擊力而使兩者出現分離現象。

實用新型內容

針對現有技術中存在砂輪遇到凹凸不平的情況和鋼軌接頭時，沖擊力很大，導致砂輪與砂輪基體之間可能出現受切向撞擊力而使兩者出現分離的問題，本實用新型的目的是提供一種防止砂輪脫落的砂輪基體。

為達到上述目的，本實用新型采用如下的技術方案：

一種防止砂輪脫落的砂輪基體，包括砂輪基體板，所述砂輪基體板相對于磨床主軸的一面設有螺紋孔以及驅動凹槽，所述砂輪基體板的另一面上還設有凸起，凸起的位置與螺紋孔以及驅動凹槽相對，所述凸起與砂輪基體板固定鏈接。

所述凸起的高度大于所述砂輪基體板厚度的1/2。

所述與螺紋孔相對的凸起呈四棱柱結構。

所述與驅動凹槽相對的凸起呈圓柱結構。

所述凸起的外側設有鋸齒狀斜槽，斜槽方向與砂輪脫離砂輪基體板的方向相反。

與現有技術相比，采用本實用新型的一種防止砂輪脫落的砂輪基體，包括砂輪基體板，所述砂輪基體板相對于磨床主軸的一面設有螺紋孔以及驅動凹槽，所述砂輪基體板的另一面上還設有凸起，凸起的位置與螺紋孔以及驅動凹槽相對，所述凸起與砂輪基體板固定鏈接。凸起不僅增加砂輪基體板與砂輪的咬合深度，還加大了砂輪基體板對砂輪實體的驅動力量，使鋼軌修磨砂輪與砂輪基體相互嵌合形成一體而更加堅固，避免砂輪與砂輪基體分離脫落的現象。并且螺紋孔以及驅動凹槽是以砂輪基體板的圓心對稱均勻間隔的分布，因此各凸起部分也是以砂輪基體板的圓心對稱均勻間隔的分布，這樣就不影響砂輪的靜平衡性能。

附圖說明

圖1是本實用新型一種防止砂輪脫落的砂輪基體的結構示意圖；

圖2是圖1中沿“A-A”線的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1、圖2所示的一種防止砂輪脫落的砂輪基體，包括厚度為13mm的環形背盤式砂輪基體板11，砂輪基體板11相對于磨床主軸的一面設有螺紋孔12以及驅動凹槽13，砂輪基體板11的另一面上還設有凸起14，凸起14的位置與螺紋孔12以及驅動凹槽13相對，凸起14與砂輪基體板11固定鏈接。與螺紋孔12相對的凸起14呈四棱柱結構，三個四棱柱的長為24mm、寬為22mm，高為13.5mm，與驅動凹槽13相對的凸起14呈圓柱結構，三個圓柱的直徑為18mm、高為13.5mm。由此可見凸起14伸入砂輪的深度與砂輪基體板11的厚度相當，這樣就增加砂輪基體板11與砂輪的咬合深度，也加大了對砂輪實體的驅動力量。并且各凸起14以圓心對稱均勻間隔分布，不影響砂輪的靜平衡性能。為了有效防止磨削時鋼軌修磨砂輪與砂輪基體的分離，凸起14的外側設有鋸齒狀斜槽15，斜槽15方向與砂輪脫離砂輪基體板11的方向相反，這樣能夠產生對抗砂輪與砂輪基體板11的倒齒式把持力。本實用新型的砂輪基體材質為A101牌號的鋁合金，采用熔化鋁合金再壓鑄成型的方法壓鑄出背盤毛坯。經拋丸除去脫模劑后，進行外圓、內孔和平面的精加工，對三個盲孔進行攻絲形成配合連接的螺紋孔12，用車加工的方法對圓柱和四棱柱外側加工斜槽15。

制作時，將帶有凸起14和呈放射狀排列的凹槽16的砂輪基體置于模具底板之上，投與凹槽16體積相當的成型料，攤平后將各凹槽16的料搗固密實，再按正常成型方法繼續投料、攤平、合模并熱壓，使磨料與結合劑均勻緊密地嵌入所有凹槽16，產生犬牙交錯的咬合力。凸起14增加了砂輪基體與砂輪的咬合深度，加大了對砂輪實體的驅動力量。由于砂輪基體采用凸起14和凹槽16的結構，使得砂輪底部與砂輪基體板11相互嵌合并形成一體，從而能夠更緊密地結合在一起。這樣在砂輪的磨削過程中，由形成一體的砂輪來承受驅動力、離心力、切向磨擦力、法向負荷力以及側向沖擊力，因這種結構的補強優勢保證了砂輪與砂輪基體11不分離不破裂。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型的目的，而并非用作對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求的范圍內。