[實(shí)用新型]一種跳板鉸鏈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020692022.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201963712U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬濤;陶平平;謝修國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所 |
| 主分類號(hào): | F16C11/04 | 分類號(hào): | F16C11/04 |
| 代理公司: | 上海東方易知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 31121 | 代理人: | 歐陽俊立 |
| 地址: | 200011 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跳板 鉸鏈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及跳板與船體結(jié)構(gòu)的連接配件。
背景技術(shù)
跳板鉸鏈?zhǔn)沁B接船體首、尾端結(jié)構(gòu)的承力、傳力部件,主要由眼板和銷軸組成。鋁合金焊接船體和跳板如果采用鋼質(zhì)鉸鏈,其眼板與跳板、船體只能采用螺栓連接或鋁-鋼復(fù)合接頭焊接的方式,這樣存在問題有:重量增加、設(shè)計(jì)空間不足和異種金屬電化腐蝕。若采用鋁合金焊接眼板,其焊縫及熱影響區(qū)的強(qiáng)度下降30%,將嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)的承載能力。為此研發(fā)整體鍛鋁跳板鉸鏈的結(jié)構(gòu)形式對(duì)于裝載通道系統(tǒng)的船型具有重要意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的是提供一種整體鍛鋁跳板鉸鏈的結(jié)構(gòu)形式。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案由單片眼板、雙片眼板、銷軸和襯套裝配組成,其特征是單片眼板、雙片眼板分別在兩側(cè)連有翼板,單片眼板、雙片眼板與其兩側(cè)的翼板連接處均用圓弧過渡;翼板的后側(cè)連有后腹板,翼板與后腹板連接處用圓弧過渡。本實(shí)用新型的跳板鉸鏈安裝時(shí),兩側(cè)翼板端部與跳板或船體的端封板對(duì)接,后腹板與跳板或船體的縱向桁材對(duì)接,確保跳板鉸鏈集中載荷的有效傳遞。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是整體鍛造加工的鋁合金眼板有效地解決了眼板與鋁合金焊接跳板、鋁合金焊接船體的連接問題。整體鍛造加工鋁合金眼板可以避免鋁合金焊接產(chǎn)生的變形和焊縫與熱影響區(qū)強(qiáng)度下降;眼板或后腹板與翼板交接處用圓弧過渡避免應(yīng)力集中;后腹板伸入船體或跳板內(nèi)與強(qiáng)力構(gòu)件腹板焊接保證載荷的有效傳遞;兩側(cè)翼板厚度光順變化,其寬度保證對(duì)接焊縫遠(yuǎn)離高應(yīng)力區(qū)。
附圖說明
附圖表示的是整體鍛鋁跳板鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型(參見附圖)由單片眼板1、雙片眼板2、銷軸3和襯套4裝配組成,單片眼板、雙片眼板分別在兩側(cè)連有翼板,單片眼板、雙片眼板與其兩側(cè)的翼板連接處均用圓弧過渡;翼板的后側(cè)連有后腹板,翼板與后腹板連接處用圓弧過渡。鉸鏈眼板用鍛鋁材料采用自由鍛造工藝制成毛坯;眼板毛坯材料經(jīng)淬火時(shí)效熱處理達(dá)到規(guī)定的力學(xué)性能;毛坯在數(shù)控機(jī)床上按鉸鏈眼板設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行加工。本實(shí)用新型的跳板鉸鏈安裝時(shí),兩側(cè)翼板端部與跳板或船體的端封板對(duì)接,后腹板與跳板或船體的縱向桁材對(duì)接,確保跳板鉸鏈集中載荷的有效傳遞。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C11-00 樞軸;樞軸連接
F16C11-02 .耳軸;曲柄銷
F16C11-04 .樞軸連接
F16C11-06 ..球節(jié);具有一個(gè)以上角自由度的其他接頭,即萬向接頭
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F16C11-12 ..包括撓性連接,如片簧





