[實用新型]組合式摩托車空氣濾清器

有效

• 申請號: 201020690530.0
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN201991659U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 周書忠
• 申請（專利權）人: 浙江恒勃汽摩部件有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所 33215
• 代理人: 許玲愛

技術領域

本實用新型涉及摩托車用空氣濾清器，具體為一種組合式的摩托車空氣濾清器。

背景技術

目前，通常的摩托車空氣濾清器由殼體、殼蓋、濾芯、進氣、出氣組成，而空濾器與電瓶、化油器等配件單獨占據摩托車內部大部門的空間，使得在設計研發時經常無法借用空濾器等配件，造成整車成本降居高不下。其次，空濾器與電瓶、化油器等配件都單獨占據空間，使得摩托車車體可利用的空間范圍很小，并且外觀設計考慮余地不多。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式的摩托車空氣濾清器，可以實現將化油器，電瓶內置在空氣濾清器的內腔體內，節約空間，使得摩托車外觀設計考慮余地非常多，能適應現在客戶要求外觀個性化的需求；同時，化油器與電瓶裝入空濾器后，會使得空濾器可以很多款式借用，直接降低了整車的成本。

上述目的，通過如下技術方案實現：

組合式摩托車空氣濾清器包括有殼體、殼蓋、濾芯組件、進氣管和出氣管，濾芯組件設置在殼體和殼蓋組成的腔體內，進氣管和出口管設置在殼體上，其特征在于：在腔體內設置有電瓶和化油器，其中化油器出口一端接空濾器出氣管，另一端連接濾芯組件；電瓶內置在殼體的腔體底部。

所述的濾芯采用海綿與PU膠熱固成型。

所述的空濾器腔體底端裝有油水分離裝置，使得空濾器內部無多余油氣。

所述的電瓶底部設置有防摩擦墊。

所述的空濾器殼體四周裝有線圈橡膠墊，所述的線圈橡膠墊用20~30絲的膜片。

采用上述結構的組合式摩托車空氣濾清器，通過將電瓶和化油器內置在空濾器殼體的腔體內，節約空間，使得摩托車外觀設計考慮余地非常多，能適應現在客戶要求外觀個性化的需求；同時，化油器與電瓶裝入空濾器后，會使的空濾器可以很多款式借用，直接降低了整車的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1A-A剖面圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，組合式摩托車空氣濾清器包括有殼體1、殼蓋2、濾芯組件3、進氣管4和出氣管5，濾芯組件3設置在殼體1和殼蓋2組成的腔體內，進氣管4和出口管5設置在殼體1上，在腔體內設置有電瓶6和化油器7，其中化油器7出口一端接空濾器出氣管5，另一端連接濾芯組件3。濾芯3直接采用海綿與PU膠熱固成型，使得濾芯輕盈耐用，從而實現直接與化油器口對接的工藝。在選擇海綿濾芯降低成本的同時，設計中充分考慮化油器防回火的隔火鈑設計，增加的回火鈑同時起到支撐海綿濾芯防止吸扁的作用。化油器7出口內接空濾器出氣管5，保護了化油器7外露，防止相關附件易老化，提高了使用壽命。另，電瓶6及相關附件內置于空濾器腔體底端，同樣保護了電瓶6接線減少老化的損失，使得提高電瓶及配件的使用壽命。在電瓶6底部具有防摩擦墊61的設計，可以減少電瓶6于空濾器殼體1之間的摩擦，增加空濾器使用壽命，減少振動所帶來的噪聲。空濾器底端安裝有油水分離裝置8，使得空濾器內部無多于油氣。在空濾器四周裝有線圈橡膠墊9設計用20~30絲的膜片，電線可以輕松從中穿過，但是同時又起到防止灰塵進入空濾器腔體內部的作用。