[實用新型]汽車行業中的分配管測壓閥閥芯的安裝檢測裝置

有效

• 申請號: 201020690001.0
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN201988892U
• 公開（公告）日: 2011-09-28
• 發明（設計）人: 陳陸榮
• 申請（專利權）人: 上海蓮南汽車附件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;G01L5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種分配管測壓閥閥芯的安裝檢測裝置，其特征在于：所述分配管測壓閥閥芯的安裝檢測裝置包括工控機、觸摸屏、數據采集卡、扭矩傳感器、磁粉離合器、DA轉換卡、伺服電機、電機放大器、工裝、電機軸控模塊；所述裝置采用伺服電機加扭矩傳感器進行擰緊及扭矩測量，由伺服電機限定扭矩上限，采用位置傳感器對擰進深度進行實時檢測以濾除擰死之后的扭矩，在整個過程中，扭矩值及位移值會以二維曲線方式顯示在數據采集器的面板上，便于操作者觀察，并對擰死時即位移最大值的扭矩進行判定，它的精度為0.05NM；工控計算機采用觸摸屏操作，伺服電機由軸位控制模塊和伺服放大器精確控制，扭矩傳感器發出的電信號通過數模轉換送工控機處理。

2.根據權利要求1所述的分配管測壓閥閥芯的安裝檢測裝置，其特征在于：所述數據采集卡為高精度32位采集卡，采集卡頻率大于5000、傳感器響應頻率為微秒級，扭矩量程0-1NM、電機軸控模塊可完成一個獨立軸的定位，這樣可對測壓閥的閥芯旋轉并轉入位置實施控制。

3.根據權利要求1所述的分配管測壓閥閥芯的安裝檢測裝置，其特征在于：機械傳動部分的描述如下：

1）動力采用高精度伺服電機（８），正反轉每步轉動角度為1.8度，轉速0-1200轉/分可調，固定在高精度導軌滑塊（１０）上；

2）進退導向靠伺服電機（８）帶動旋轉的螺紋絲桿及帶螺紋的固定座完成，絲桿的固定座固定在工作臺上；

3）磁粉離合器（７）與絲桿連接，底座固定在高精度導軌滑塊（１０）上，它的離合由被測工件所受的扭矩和工控機控制；

4）扭矩傳感器（４）的輸入軸（６）與離合器（７）相連，軸向可彈性位移，輸出軸端（３）固定專用閥叉（２）帶動安裝工件旋轉，分配管測壓閥閥芯即安裝在專用閥叉（２）上。