[實用新型]一種帶扣片機的電機鐵芯立式壓裝機有效
| 申請號: | 201020689934.8 | 申請日: | 2010-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201904699U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發明(設計)人: | 翟國興 | 申請(專利權)人: | 常州市神力電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/02 | 分類號: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 盧亞麗 |
| 地址: | 213013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶扣片機 電機 立式 裝機 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機鐵芯壓裝機,特指一種帶扣片機的電機鐵芯立式壓裝機。
背景技術
風電產品轉子鐵芯疊壓必須要用立式疊壓,以適應加熱穿軸等工藝需要,所以必須設計電機鐵心立式壓裝機,此外如果是扣片結構形式的定子鐵芯還必須在立式壓裝機上增加設計立式扣片機。
發明內容
本實用新型的目的提供一種電機鐵芯立式壓裝機,以解決風電產品轉子鐵芯立式疊壓的需要。
本實用新型的進一步目的是提供一種立式扣片機,該立式扣片機安裝在所述電機鐵芯立式壓裝機上,用于疊壓扣片結構形式的轉子鐵芯。
本實用新型采用的技術方案是:壓裝機立式壓裝,壓裝機機架埋入地下,與地面平,便于疊片,壓裝機具有壓緊保壓松開、工件在壓制狀態下回轉功能,本實用新型設計的液壓設備,密封性能可靠,壓力可以根據各種產品要求在(0~100T)范圍內可調。
產品結構是扣片結構的定子鐵芯,在立式壓裝機上增加設計扣片機,扣片結構立式,傳動形式,機械傳動升、降,手動扣緊松開。
具體來說,一種帶扣片機的電機鐵芯立式壓裝機,包括主軸、主軸軸承座、主軸承、機座、油缸、密封導向套、集中進油軸、工裝定位板、活塞桿連接套和接桿和壓緊螺母,其特征在于:還設有立式扣片機,所述扣片機位于壓裝機右側并裝在機座上,扣片機由能夠控制升降拖板變速箱機構、床身、升降拖板和扣片機進給系統組成;床身安裝在機座上,變速箱機構裝在床身上部,床身設有導軌并與壓裝機主軸中心線平行,升降拖板的導軌扣在床身導軌上滑動配合;所述扣片機進給系統位于升降拖板上,由進給拖板、壓輪、進給絲桿、進給螺母、軸承座和手輪組成,進給拖板導軌與升降拖板上的進給導軌滑動配合,壓輪裝配在進給拖板的前端,進給螺母裝在進給拖板的后端,進給絲桿的后端過軸承座裝在升降拖板上并與手輪相連,手動回轉手輪通過進給絲桿、進給螺母完成扣片機進給系統的進給松開操作。
所述扣片機變速箱機構由變速箱體、電機、第一齒輪、雙聯齒輪、齒輪、升降絲桿和升降螺母組成;電機裝在變速箱體上,第一齒輪裝在電機軸上,雙聯齒輪內部裝滾針軸承并在變速箱體的固定軸上回轉,絲桿位于床身上,絲桿的上端安裝在變速箱體的下端,升降螺母裝在升降拖板上;第一齒輪與雙聯齒輪的大齒輪嚙合,雙聯齒輪的小齒輪與安裝在絲桿上端并同時固定在變速箱體上的第二齒輪嚙合;所述扣片機升降運動的動力由電機通過第一齒輪、雙聯齒輪、第二齒輪將動力變速傳遞到升降絲桿和升降螺母上,由電機正反轉完成升降拖板的升降運動。
用立式壓裝機壓裝風電類轉子鐵芯疊片,測量、整槽形方便,由于是立式壓裝,風電類轉子疊裝在一臺機上一次完成吊裝方便,用扣片機加工風電定子鐵芯扣片緊密,外觀平整,質量可靠,精度符合要求。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明;
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中:1、主軸,2、主軸軸承座,3、主軸承,4、機座,5、油缸定位板,6、油缸上端蓋,7、油缸缸體,8、活塞,9、活塞桿,10、油缸下端蓋,11、密封導向套,12、集中進油軸,13、工裝定位板,14、活塞桿連接套和接桿,15、壓緊螺母,16、變速箱機構,17、床身,18、升降拖板,19、進給拖板,20、壓輪,21、變速箱體,22、電機,23、第一齒輪,24、雙聯齒輪,26、第二齒輪,27、升降絲桿,28、升降螺母,29、進給絲桿,30、進給螺母,31、軸承座,32、手輪。
具體實施方式
如圖1和圖2所示:
主軸1設計主軸軸承擋和調正螺母螺紋及前端工裝定位板定位臺階,主軸1設計通孔,前端設計有活塞桿導向套,導向套材料ZQsn6-6-3銅材,保證活塞桿9運行方向與工裝定位板13垂直;主軸承3采用圓錐滾子軸承,裝在主軸軸承座2內,軸承座2定位止口外徑大于油缸外徑,便于裝配;主軸1、主軸軸承座2、主軸承3按標準裝配在一起。
軸承座2裝配在機座4上,立式扣片機固定在機座4右側。
油缸定位板5,設計油缸定位板5的目的是把主軸1和油缸缸體7連接在一起,油缸定位板5同時裝在主軸1和油缸缸體7上。
油缸上端蓋6內裝有密封套,密封套采用ZQsn6-6-3銅材,內孔設計Yx密封圈軸用60密封槽,密封圈按標準裝密封圈密封,密封套外徑上裝O形圈密封,由主軸1及油缸定位板5定位壓緊,保證活塞8出軸處密封,在油缸上端蓋6上設置有上缸進油孔與油缸缸體7的上缸進油孔通,連接端面由O形密封圈密封,油缸上端蓋4與油缸缸體7內徑結合處裝O形密封圈與油缸定位板5一起固定在油缸缸體7上。
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