[實(shí)用新型]一種支腿鎖止裝置及混凝土泵車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020689911.7
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN202000787U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周惠琴;劉志斌;吳攀攀
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: E05C1/12
• 分類號: E05C1/12;B60S9/02
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 趙洪

1.?一種支腿鎖止裝置，包括鎖殼（1）、鎖舌（3）和擋塊（4），所述鎖舌（3）裝設(shè)于鎖殼（1）內(nèi)且一部分伸出鎖殼（1）與所述擋塊（4）配合，其特征在于：所述鎖舌（3）連有驅(qū)動(dòng)鎖舌（3）相對擋塊（4）上下運(yùn)動(dòng)、并在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)轉(zhuǎn)換的鎖舌控制機(jī)構(gòu)（6）。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿鎖止裝置，其特征在于：所述鎖舌控制機(jī)構(gòu)（6）包括復(fù)位彈簧（2）和鎖塊（5），所述復(fù)位彈簧（2）設(shè)于所述鎖殼（1）內(nèi)，所述復(fù)位彈簧（2）下端與所述鎖舌（3）上端相抵，上端與所述鎖殼（1）的頂部相抵，所述鎖塊（5）與鎖舌（3）下端相抵并與復(fù)位彈簧（2）配合控制鎖舌（3）上下運(yùn)動(dòng)。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的支腿鎖止裝置，其特征在于：所述鎖塊（5）由凸輪部（51）和手柄部（52）組成，所述手柄部（52）連接于凸輪部（51）上，所述凸輪部（51）通過銷鈾（7）鉸接于鎖殼（1）內(nèi)，所述凸輪部（51）設(shè)有鎖止工作平面（511）和解鎖工作平面（512），當(dāng)鎖止工作平面（511）或解鎖工作平面（512）與鎖舌（3）接觸時(shí)均形成自鎖。

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的支腿鎖止裝置，其特征在于：所述鎖殼（1）上設(shè)有手柄避讓槽（12），所述手柄部（52）置于所述手柄避讓槽（12）內(nèi)。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的支腿鎖止裝置，其特征在于：所述鎖殼（1）上設(shè)有豎直布置的長條狀鎖舌孔（11），所述鎖舌（3）從鎖舌孔（11）伸出鎖殼（1）與所述擋塊（4）配合。

6.?一種混凝土泵車，包括裝設(shè)于車體底盤（8）上的支腿（9），其特征在于：所述支腿（9）上裝設(shè)有如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的支腿鎖止裝置。