[實用新型]轉輪液壓靜平衡試驗專機無效
| 申請號: | 201020689740.8 | 申請日: | 2010-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201909700U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 鐘定生;黃勤;揚叢學 | 申請(專利權)人: | 廣東明珠集團韶關眾力發電設備有限公司 |
| 主分類號: | G01M1/12 | 分類號: | G01M1/12 |
| 代理公司: | 韶關市雷門專利事務所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512031*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉輪 液壓 平衡 試驗 專機 | ||
技術領域
本實用新型屬于壓力裝置技術領域,涉及一種以液壓為動力源的轉輪液壓靜平衡試驗專機。
背景技術
現有轉輪靜平衡試驗設備(或裝置)存在下述缺點:一是現有轉輪靜平衡試驗設備進行轉輪靜平衡時,首先要調整試驗設備的靈敏度,靈敏度不同對轉輪靜平衡的精度很大,故在不同靈敏度下做的轉輪靜平衡結果就不同,由此而造成的試驗結果誤差很大;二是現有轉輪靜平衡試驗設備采用臥式雙刀軌加靜平衡軸進行臥式靜平衡,在靜平衡試驗中雙刀軌與平衡軸之間是線接觸,在靜平衡試驗之前要對雙刀軌進行水平校準,雙刀軌水平度對靜平衡試驗精度影響非常大,由此而造成的試驗結果誤差很大;三是現有轉輪靜平衡試驗設備在轉輪靜平衡試驗過程中,由于平衡軸與雙刀軌之間是線接觸,單位接觸壓強非常大,對平衡軸與雙刀軌的材料表面強度及硬度要求非常高,材料表面強度及硬度不夠時會造成局部塌陷,由此而造成的試驗結果誤差很大;四是現有轉輪靜平衡試驗設備在轉輪靜平衡試驗過程中,由于平衡軸與雙刀軌之間存在摩擦,摩擦系數越大試驗結果就誤差越大;五是在轉輪靜平衡試驗過程中,由于工件串在平衡軸上架在雙刀軌之間,滾動時易產生滑落現象,存在安全隱患。
實用新型內容
為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種提高了轉輪靜平衡試驗過程的安全性和轉輪靜平衡精度的轉輪液壓靜平衡試驗專機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種轉輪液壓靜平衡試驗專機,包括固定在工作平臺中心的支承架,在支承架上端嵌裝有凹球體,凹球體上表面通過油管與液壓站的高壓油相通,在凹球體的上方吻接有凸球體,在凸球體的上端安裝有支承板,在支承板上裝有轉輪;在支承架的兩側分別裝有試壓站和千斤頂。
所述支承架是通過六角螺栓固定在工作平臺中心的,該六角螺栓采用六角螺栓M20X1257。
所述轉輪是通過六角螺栓固定在支承板上的,所采用六角螺栓為六角螺栓M20X70。
在轉輪的上端裝有壓板。
所述壓板是通過螺栓和螺母固定在工作平臺中心的轉輪上,所用螺母采用螺母M48。
本實用新型的有益效果是:采用高壓頂起油膜均勻平衡施壓,提高了轉輪靜平衡試驗過程的安全性和轉輪靜平衡精度,提高產品質量;設備結構簡單合理、工作動作靈活,施工時能目測轉輪的偏心及其變化狀況,方便操作,提高工效。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-壓板、2-螺母M48、3-螺栓、4-六角螺栓M20X70、5-支承板、6-凸球體、7-六角螺栓M20X125、8-凹球體、9-試壓站、10-千斤頂、11-支承架、12-轉輪。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
參見圖1,一種轉輪液壓靜平衡試驗專機,包括固定在工作平臺中心的支承架11,支承架11是通過六角螺栓固定在工作平臺中心的,該六角螺栓采用六角螺栓M20X12577,在支承架11上端嵌裝有凹球體8,凹球體8上表面通過油管與液壓站的高壓油相通,在凹球體8的上方吻接有凸球體6,在凸球體6的上端安裝有支承板5,在支承板5上裝有轉輪12,轉輪12是通過六角螺栓固定在支承板上的,所采用六角螺栓為六角螺栓M20X704,在支承架11的兩側分別裝有試壓站9和千斤頂10,在轉輪12的上端裝有壓板1,壓板1是通過螺栓3和螺母固定在工作平臺中心的轉輪12上,所用螺母采用螺母M482。
本實用新型采用小型液壓站均勻施壓的液壓平衡技術,裝置壓力源為液壓站的高壓油泵,支承架11固定在工作平臺中心,凹球體8固定在支承架11上端,液壓站的高壓油通過油管與凹球體8上表面相通。動作時,液壓站輸出的高壓油(最高壓力為35Mpa)通過高壓閥、高壓油管注入凹球體8與凸球體6表面之間,形成一層高壓頂起油膜,頂起支撐在凹球體8上方的轉輪12動作,轉輪12重的一方在重力的作用下向下動作,對工件另一方進行配重。
由于凹球體8與凸球體6表面之間的高壓頂起油膜,動作過程轉輪12重心自動平衡,穩定性提高;即使轉輪12重心偏差較大,工件重,亦能實施均勻平衡,保證轉輪12靜平衡試驗高精度及轉輪12靜平衡試驗的安全性。
用壓板1、螺栓3和螺母緊固裝在工作平臺中心支承板上的轉輪12,當高壓泵起動時,在高壓頂起油膜作用下轉輪12動作,在轉輪12輕的一方進行配重,用百分表檢查轉輪下環的水平度,按圖設計或工藝給定不平衡值進行,然后卸壓、吊出工件,配重塊稱重檢驗,轉輪偏車、鉆孔或配焊重塊。重復上述過程驗證。
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