[實(shí)用新型]駕駛室傾翻助力機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020689687.1 | 申請(qǐng)日： | 2010-12-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202029918U | 公開（公告）日： | 2011-11-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃曉平;胡真明;祝強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 杭叉集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D33/067 | 分類號(hào)： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 杭州金源通匯專利事務(wù)所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 310022 *** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 駕駛室 助力 機(jī)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種駕駛室傾翻助力機(jī)構(gòu)，它主要包括車體和可翻起的駕駛室，所述駕駛室通過鉸鏈鉸接在車體上，其特征是還包括滑槽、滑塊和氣彈簧，所述的滑槽傾斜設(shè)置在車體上；所述滑塊活動(dòng)設(shè)置在所述滑槽內(nèi)；所述氣彈簧一端與駕駛室鉸接，另一端與所述滑塊鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室傾翻助力機(jī)構(gòu)，其特征是所述滑槽、滑塊和氣彈簧共兩套且對(duì)稱設(shè)置在車體兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駕駛室傾翻助力機(jī)構(gòu)，其特征是在所述氣彈簧的最大伸長(zhǎng)量時(shí)所述駕駛室的重心在豎直線上。
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