[實用新型]手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構有效
| 申請號: | 201020689436.3 | 申請日: | 2010-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201908205U | 公開(公告)日: | 2011-07-27 |
| 發明(設計)人: | 徐石淵 | 申請(專利權)人: | 徐石淵 |
| 主分類號: | D05B29/00 | 分類號: | D05B29/00;D05B65/00;D05B71/00 |
| 代理公司: | 北京天平專利商標代理有限公司 11239 | 代理人: | 孫剛 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手臂 縫機壓腳 網線 改良 結構 | ||
技術領域
本實用新型有關一種手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構,尤指外露的修刀驅動桿系設為活動可調式,使活動刀座對位調整變得更為簡單,可簡化調整步驟縮減工時提高效率。
背景技術
按,習知的手臂型并縫機其機體上臂具有一車縫部,該車縫部的側面設有一開放容置間,其內向下穿透設有一撥線器軸桿,于該撥線器軸桿內穿設有壓布腳桿,另外于撥線器軸桿上下兩端外緣樞設有跨繞于該殼體的外繞式刀座軸套,故于該容置間的開放處必須設有一開孔式殼蓋,俾供外繞式刀座軸套可以同軸心擺動;這種設計在實際使用時,卻常發生并縫機內部的潤滑油自殼蓋的開孔漏出,將下方車縫布料污染;甚至也會發生布絮會自該殼蓋的開孔進入而附著到沾滿潤滑油的傳動機件上,日久造成并縫機嚴重卡機的故障問題。
較新的并縫機改良結構,雖進一步將壓布腳桿、撥線器軸桿、及刀座軸套相互串成三軸同心的組合設計,使容置間的開放處可設有一完全遮蔽的封閉式殼蓋,以有效改善先前并縫機漏油與布絮堆積造成機件故障的問題,但如此一來刀座軸套其上驅動用的擺桿,也會被完全封閉在容置間內,而且習知的刀座軸套外露所設的修刀驅動桿又為固定式,再加上并縫機組成時其封閉式殼蓋外部本身又得附裝許多復雜的配件,故實際應用時會造成修刀驅動桿上的活動刀座對位調整更為困難,讓組裝變數增多而提高工時成本。
有鑒于此,創作人為改善上述習用并縫機所存在的缺失,經過多年的精心研究,而提供一種手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構,其結構簡單,使用便利,還能提高效率,降低成本。
為實現上述目的,本實用新型公開了一種手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構,其特征在于包括:
一車縫部,設在機體上臂,該車縫部的側面設有能用一封閉式殼蓋完全遮蔽以注油潤滑的一開放容置間,該容置間向下具有一穿透孔;
一復合式多軸同心機構,串接設于該容置間的穿透孔內,組合時前端具有軸接部及壓布腳桿向下穿透設于車縫部的容置間下方,以及;
一便于車縫部外進行旋轉調位的活動刀座,固定鎖在一修刀驅動桿上,該修刀驅動桿具有一相連的夾環,該夾環套接在復合式多軸同心機構的前端軸接部上并以螺栓迫鎖固定。
其中,該復合式多軸同心機構進一步包括:由外而內穿套設有一外套筒、一刀座軸套、一撥線器軸桿及一位于中心的前述壓布腳桿。
其中,該刀座軸套的上方進一步設有檔環,側邊連設有供車縫部內的一萬向連桿組接的擺桿,刀座軸套與外套筒對穿組接位前后設有油封,刀座軸套的前端形成供修刀驅動桿相連夾環套接的前述的軸接部;而該撥線器軸桿內部中空供壓布腳桿貫穿,該撥線器軸桿外部桿身設有螺紋線,該撥線器軸桿上方穿過刀座軸套而設有墊片并供一帶有夾環的擺桿對組且以螺栓迫鎖固定,該擺桿則與車縫部內的一連結桿相連,撥線器軸桿的下方設有提供前述修刀驅動桿相連的夾環限位配置的檔環,檔環邊下伸設有一插接到一撥線器座體的側撥桿。
通過上述結構,本實用新型使容置間可用一封閉式殼蓋完全遮蔽注油潤滑,有效改善并縫機漏油與布絮堆積造成機件故障的問題,而且活動刀座又可方便藉由修刀驅動桿夾環取得旋轉調位,可簡化調整步驟縮減工時提高效率。
為使能進一步了解本實用新型的構成內容及其他特點,茲舉本實用新型較具體的實施例,并配合附圖的實施例詳細說明如以下所述。
附圖說明
圖1:本實用新型的立體分解圖。
圖2:本實用新型不包含車縫部的立體組合圖。
圖3:本實用新型的立體組合圖。
圖4:本實用新型另一視角的立體組合圖。
圖5:本實用新型復合式多軸同心機構的立體組合圖。
圖6:本實用新型復合式多軸同心機構的組合剖示圖。
具體實施方式
請參閱圖1~4所示,本實用新型所設計的一種手臂型并縫機壓腳網線刀座改良結構,主要包括;
一車縫部1,設在機體上臂(圖未示),該車縫部1的側面設有一開放容置間11,該容置間11向下具有一穿透孔12;
一復合式多軸同心機構2,串接設于容置間11的穿透孔12內,該復合式多軸同心機構2包括:由外而內穿套設有一外套筒21、一刀座軸套22、一撥線器軸桿23、及一位于中心的壓布腳桿24,組合時前端具有軸接部225及壓布腳桿24向下穿透設于車縫部1的容置間下方,以及;
一活動刀座3,固定鎖在一修刀驅動桿31上,該修刀驅動桿31具有一相連的夾環32,套接在復合式多軸同心機構2的前端軸接部225上,并以螺栓33迫鎖固定;
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