[實用新型]一種大橋燈桿涂料涂裝車

無效

• 申請號: 201020688543.4
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN202028503U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 張中良;石文明
• 申請（專利權）人: 上海滬能防腐隔熱工程技術有限公司
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種涂裝車，尤其是涉及一種大橋燈桿涂料涂裝車。

背景技術

橋梁燈桿由于長期處于露天狀態，很容易腐蝕生銹，這不僅造成燈桿外觀難看，而且還導致燈桿使用壽命縮短，間接增加了維修成本。為了防止燈桿腐蝕生銹，一般都會在燈桿上涂上一層涂料，而且在維護橋梁設施同時，會對燈桿進行涂料涂裝維修作業。然而，現階段的涂料涂裝作業為：涂料涂裝工人在一根燈桿下搭好腳手架，噴涂完成之后，又將腳手架拆卸，然后在另一根燈桿下重新搭好腳手架。不斷的拆卸、搭建腳手架會浪費大量的人力和時間，不僅造成施工效率低，而且還容易引發事故。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、制造成本低、移動方便、可以大大提高施工效率，還能大大降低事故發生率，保證涂料涂裝作業人員的生命安全大橋燈桿涂料涂裝車。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種大橋燈桿涂料涂裝車，其特征在于，該涂料涂裝車包括叉車、腳手架，所述的腳手架底部設有用于叉車叉腳叉接的管栓，所述的叉車通過管栓與腳手架連接。

該涂料涂裝車還設有拉筋，該拉筋將叉車與腳手架綁在一起。

所述的腳手架包括由金屬管焊接而成的主體框架，該主體框架分為多個層，每層設有一個平臺，所述平臺表面鋪設鋼網板。

所述的金屬管為60毫米×40毫米的矩形金屬管。

所述的主體框架的各層分別設有防護用護欄。

所述的護欄由二道直徑為50毫米的金屬管制成。

所述的平臺的伸出部分還設有防護用花雨布。

所述的腳手架上還設置有可以垂直上下的鋼梯。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型結構簡單、制造成本低；

2、由于將腳手架與叉車結合，因此移動方便；

3、可以大大提高施工效率；

4、由于不需要進行腳手架的拆裝，因此還能大大降低事故發生率，保證涂料涂裝作業人員的生命安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中腳手架的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

如圖1、圖2所示，一種大橋燈桿涂料涂裝車，該涂料涂裝車包括叉車1、腳手架2。腳手架2底部設有用于叉車叉腳叉接的管栓6，這可以保證叉車叉腳不會脫落。叉車1通過管栓6與腳手架2連接，并可以帶著腳手架2上升和下降，以及帶著腳手架2移動。為了確保叉車1和腳手架2連接牢固，因此該涂裝車還設有拉筋7，該拉筋7將叉車1與腳手架2綁在一起。腳手架2由60毫米×40毫米的矩形金屬管焊接而成的主體框架3等部分組成，該主體框架3分為多個層，每層設有一個平臺，該平臺表面鋪設鋼網板4。為了保護施工工人的安全，主體框架3的各層分別設有防護用護欄8。該護欄由二道直徑為50毫米的金屬管制成。各層平臺的伸出部分還設有防護用花雨布5，可以進一步保護施工工人的安全。為了方便施工工人上下腳手架2，腳手架2上還設置有可以垂直上下的鋼梯9。

使用本實用新型時，將涂料涂裝車開到燈桿10所在位置，便可以對燈桿進行涂料噴涂，當噴涂完一個燈桿，利用叉車1便可以輕松移動到下一個燈桿處進行涂料噴涂。