[實用新型]一種路障無效
| 申請號: | 201020688219.2 | 申請日: | 2010-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN201990966U | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 劉燕 | 申請(專利權)人: | 劉燕 |
| 主分類號: | E01F13/08 | 分類號: | E01F13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路障 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種道路設施,尤其是一種路障。
背景技術
目前城市里的車輛是越來越多,但并不是所有司機都能規規矩矩地遵守交通規則,特別是在上下班高峰,有很多司機都不看紅綠燈,直接往前開。這樣會給行人帶來很大的危險。國內還沒有使用有效的工具來解決這一現象。
實用新型內容
本實用新型提供一種路障,能有效的解決亂闖紅燈的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種路障,包括馬達、控制馬達的控制系統、橫梁和立柱,所述控制系統與馬達電連接,所述立柱下端與馬達的驅動軸垂直固定連接,立柱頂端垂直固定連接于橫梁的一端。
作為優選,所述馬達、控制系統和立柱各有兩個,分別位于橫梁兩端。
與現有技術相比,該實用新型帶來的有益效果為:這種路障的馬達的啟動停止和紅綠燈同步。紅燈亮,馬達啟動,將橫梁攔在路中間,阻止車輛闖紅燈;綠燈亮,馬達啟動,驅動軸反轉,橫梁降下,方便車輛通過。具有結構新穎、實用性強、易于推廣的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖1所示,一種路障,包括馬達2、控制馬達2的控制系統1、橫梁3和立柱4,所述控制系統1與馬達2電連接,所述立柱4下端與馬達2的驅動軸垂直固定連接,立柱4頂端垂直固定連接于橫梁3的一端。
所述馬達2、控制系統1和立柱4各有兩個,分別位于橫梁3兩端。
所述馬達2的啟動和停止由控制系統1控制。紅燈亮時,馬達2啟動,其驅動軸帶動立柱4轉動進而帶動橫梁3橫在路中間,阻止車輛闖紅燈。綠燈亮時,馬達2啟動,其驅動軸反轉,帶動立柱4反轉進而帶動橫梁3降到地面上,方便車輛通過。路面上設置與橫梁3相匹配的溝,使橫梁3降下之后可以完全放入其中,不在路面上突出,也可以使路障免受車輛的碾壓,延長路障的壽命。
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