[實(shí)用新型]一種檔位配合結(jié)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020687226.0 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201964582U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾耀堅(jiān);張罡;梁燦駒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海信科龍電器股份有限公司;廣東科龍空調(diào)器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/00 | 分類號(hào): | F24F13/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 528303 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 檔位 配合 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種窗機(jī)橫向風(fēng)板與面板的檔位配合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
為了滿足低成本要求目前窗機(jī)橫向風(fēng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)都為手動(dòng)控制,而要現(xiàn)實(shí)手動(dòng)可靠地向不同方向送風(fēng)就需要一個(gè)檔位配合結(jié)構(gòu),由于是要實(shí)現(xiàn)橫向風(fēng)板與面板間的有檔位配合,這個(gè)檔位結(jié)構(gòu)至關(guān)重要,如果配合過緊無法手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)橫向風(fēng)板,如果配合過松就沒有檔位作用,不能向不同方向送風(fēng),因此非常需要一個(gè)裝配簡(jiǎn)單、使用的可靠的檔位配合結(jié)構(gòu),而目前使用的檔位結(jié)構(gòu)均為檔位槽與面板定位柱的配合結(jié)構(gòu),而且兩端檔位槽采用同向的方式,即均為內(nèi)向檔位槽或均為外向檔位槽,如圖1、圖2和圖3所示,橫向風(fēng)板1兩端的檔位槽11,圖中示意為內(nèi)向檔位槽,該配合方式存在的缺點(diǎn)是:1.檔位槽與面板定位柱之間存在的間隙過大就容易造成無檔位效果,2.如果橫向風(fēng)板1的轉(zhuǎn)軸3與面板的配合間隙大也會(huì)造成檔位槽與面板定位柱間隙過大,從而檔位失效,3.長(zhǎng)期使用過后橫向風(fēng)板的轉(zhuǎn)軸3與面板配合處的磨損產(chǎn)生大間隙也會(huì)同樣產(chǎn)生上述的不良配合。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺點(diǎn)而提供一種可靠實(shí)現(xiàn)橫向風(fēng)板與面板的檔位配合結(jié)構(gòu)。該檔位配合結(jié)構(gòu)手感良好,檔位作用強(qiáng),工藝性好,安全可靠,成本低廉。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的的技術(shù)方案是:
一種檔位配合結(jié)構(gòu),包括分別設(shè)在橫向風(fēng)板兩端的第一檔位槽和第二檔位槽、設(shè)在面板上且與第一檔位槽和第二檔位槽位置相匹配的定位柱,所述第一檔位槽和第二檔位槽均采用半開放型,且開放缺口方向相反。第一檔位槽和第二檔位槽方向相反,與定位柱檔位配合良好,配合精度高。
進(jìn)一步地,所述第一檔位槽為弧形,第一檔位槽的圓心與其對(duì)應(yīng)的定位柱的圓心同心。所述第二檔位槽為弧形,第二檔位槽的圓心與其對(duì)應(yīng)的定位柱的圓心同心。第一檔位槽和第二檔位槽分別將同心的定位柱控制在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡內(nèi),不管橫向風(fēng)板的第一檔位槽和第二檔位槽與定位柱間隙如何改變也能保證起到檔位作用。
本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
本實(shí)用新型該檔位配合結(jié)構(gòu)手感良好,容易保證精度,而且工藝性好,安全可靠,成本低廉。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1?現(xiàn)有技術(shù)橫向風(fēng)板檔位槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2?為圖1中K方向的示意圖;
圖3?為圖1中F方向的示意圖;
圖4?本實(shí)用新型橫向風(fēng)板檔位槽結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5?為圖4中K方向的示意圖;
圖6為圖4中F方向的示意圖;
圖7?為本實(shí)用新型所配合使用的面板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8?為本實(shí)用新型的橫向風(fēng)板與面板的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖4、圖5、圖6和圖7所示,
本實(shí)用新型檔位配合結(jié)構(gòu),包括分別設(shè)在橫向風(fēng)板1兩端的第一檔位槽2和第二檔位槽4、設(shè)在面板6上且與第一檔位槽2和第二檔位槽4位置相匹配的定位柱5,第一檔位槽2和第二檔位槽4均采用半開放型,且開放缺口方向相反,如圖第一檔位槽2為內(nèi)向檔位槽,第二檔位槽4為外向檔位槽,當(dāng)然也可以設(shè)計(jì)第一檔位槽2為外向檔位槽,第二檔位槽4為內(nèi)向檔位槽。
第一檔位槽2和第二檔位槽4均為弧形,它們的圓心均與其對(duì)應(yīng)的定位柱5的圓心同心,第一檔位槽和第二檔位槽分別將同心的定位柱控制在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡內(nèi),不管橫向風(fēng)板的第一檔位槽和第二檔位槽與定位柱間隙如何改變也能保證起到檔位作用,橫向風(fēng)板1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)兩檔位槽的檔位相應(yīng)會(huì)改變,從而實(shí)現(xiàn)向不同方向送風(fēng)。
圖8?為本實(shí)用新型的橫向風(fēng)板與面板的裝配示意圖。裝配好的檔位配合結(jié)構(gòu)手感良好,橫向風(fēng)板1與面板6間通過該檔位配合結(jié)構(gòu)配合時(shí)松緊度適中,達(dá)到手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)橫向風(fēng)板能很好地起到檔位作用,保證能向不同方向送風(fēng)。
本實(shí)用新型配合精度高,而且工藝性好,安全可靠,成本低廉。
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