[實用新型]洗衣機減速離合器剎車裝置

有效

• 申請號: 201020686485.1
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN201942917U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 歐富強;張嵩;張宇明;熊春陽
• 申請（專利權）人: 寧波普爾機電制造有限公司
• 主分類號: D06F37/30
• 分類號: D06F37/30;F16D67/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

技術領域

本實用新型涉及一種全自動波輪式洗衣機的技術領域，特別是涉及洗衣機減速離合器剎車裝置。

背景技術

現有技術中，市場上推出的全自動波輪式洗衣機均是采用減速離合器作為洗衣機的減速、離合和制動裝置。目前采用的制動裝置普遍是由剎車帶與制動輪轂組合構成的摩擦副，剎車帶由剎車摩擦片和鋼帶經粘貼或鉚合固定連接制成，鋼帶的一端彎頭一般采用螺栓緊固于離合器的下殼體上，其另一端連接于制動推桿上。在實際使用過程中，人們發現使用該類剎車帶的減速離合器在應用于大容量波輪式洗衣機時，特別是應用于攪拌式洗衣機時，當洗衣機在洗滌工作中，制動輪轂在洗衣機脫水桶的高頻率的帶到下，對剎車帶會產生拉力而使剎車帶彎頭部位產生拉伸和振動，造成鋼帶疲勞斷裂，從而使洗衣機失去制動功能。給人們帶來了很多的麻煩。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀，提供具有結構簡單，安裝方便，能有效緩沖制動輪轂拉力而避免剎車帶被拉斷的一種洗衣機減速離合器剎車裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：洗衣機減速離合器剎車裝置，包括配裝在具有外圓凸肩結構的下殼體中的制動輪轂、剎車帶以及制動推桿和支承軸，所述支承軸固定安裝在下殼體上，剎車帶與制動輪轂環抱相配，剎車帶一端連接在下殼體上，另一端與制動推桿相配裝，其中：所述的剎車帶的兩端通過銷釘活動鉸接式分別與下殼體、制動推桿相連接，所述支承軸套裝有制動扭簧，并且制動推桿以支承軸為軸心杠桿式活動配裝，所述制動扭簧的一端頭與下殼體抵觸配合，另一端頭與制動推桿相鉤配。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的剎車帶兩端均制有連接頭，連接頭制有圓形的連接銷孔，所述銷釘穿配在連接銷孔中。

上述的連接銷孔由剎車帶的制動鋼帶直接折疊彎卷形成，剎車帶的兩端為雙層鋼帶結構。

上述的下殼體配設有離合軸組件，離合軸組件經第二軸承與下殼體轉動配合，所述制動輪轂旋鉚式與離合軸組件相配裝。

上述的下殼體上端配裝有上殼體，上殼體經第一軸承配裝有脫水軸組件，所述脫水軸組件與上殼體間套配有大密封圈且脫水軸組件與制動輪轂相連接。

上述的脫水軸組件與制動輪轂采用過盈配合相連接。

與現有技術相比，本實用新型的剎車帶的兩端均制有連接銷孔，并通過銷釘以活動鉸接的方式分別與下殼體、制動推桿相連接，支承軸套裝有制動扭簧，制動推桿以支承軸為軸心杠桿式活動配裝，制動扭簧的一端頭與下殼體抵觸配合，另一端頭與制動推桿相鉤配。這樣在大容量洗衣機，特別是攪拌式洗衣機在洗滌狀態下，脫水桶隨著水流及衣物的強力慣性帶動下而使離合器的制動輪轂隨之跟轉一定的角度，而此時剎車帶是抱緊制動輪轂處于制動狀態，剎車帶在洗衣機洗滌波輪每一個正反轉運動周期內都會受到一次強力的拉扯。剎車帶兩端的活動鉸接能使得制動輪轂的拉扯力得以緩沖，避免剎車帶被拉斷而使剎車帶的可靠性提高，從而保證了洗衣機具有正常的制動功能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的剖視結構示意圖；

圖2是圖1中剎車帶的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

圖1至圖3所示為本實用新型的結構示意圖。

其中的附圖標記為：下殼體11、上殼體12、離合軸組件2、第二軸承21、脫水軸組件3、第一軸承31、剎車帶4、連接銷孔41、銷釘42、制動輪轂5、制動推桿6、支承軸61、制動扭簧62、大密封圈7、離合桿組件8、離合方絲扭簧組件81、皮帶輪9。