[實用新型]一種外覆鋁箔的汽車渦輪增壓出氣膠管

有效

• 申請號: 201020686207.6
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201953468U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 矯濱田;范宗成;李思全;張志民
• 申請（專利權）人: 北京天元奧特橡塑有限公司
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00;F02B37/00
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本實用新型一種外覆鋁箔的汽車渦輪增壓出氣膠管。

背景技術

目前，汽車包括商用車、轎車等進出氣膠管由于受設計及安裝布局和空間的限制，一般離發動機機體較近，由于渦輪增壓出氣端耐溫要求高，盡管采用了耐高溫的硅膠管或內氟外硅膠管或AEM膠管，但是由于膠管長期在150～230℃的高溫條件下使用，膠管會因為逐漸老化、彈性降低、減振性減少等問題而出現龜裂和變硬，從而導致膠管滲漏、爆裂，造成發動機進氣量減少、動力不足、甚至行駛停止的質量事故。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構經過改進、提高膠管的長期耐熱性能的外覆鋁箔的汽車渦輪增壓出氣膠管。

為實現上述目的，本實用新型外覆鋁箔的汽車渦輪增壓出氣膠管，包括膠管本體，該膠管本體的外表面上部份或全部緊密包覆有鋁箔層。

進一步，所述膠管本體為硅膠管、內氟外硅膠管或AEM膠管。

進一步，所述膠管本體部分外表面上部份或全部采用全周向包覆有所述鋁箔層、或半周向包覆有所述鋁箔層。

進一步，所述鋁箔層設置在所述膠管本體的全部或部份長度的表面上。

進一步，所述鋁箔層由鋁箔粘合玻纖布或單獨鋁箔纏繞而成。

本實用新型采用鋁箔與膠管的復合方式等因素綜合考慮設計，利用鋁箔的性能增加了膠管的阻燃效果，尤其是由于鋁箔能反熱輻射，從而能提高膠管的長期耐熱性能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A向視圖；

圖3為圖2中B部放大圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型外覆鋁箔的汽車渦輪增壓出氣膠管，包括膠管本體1，膠管本體1的外表面上部份或全部緊密包覆有鋁箔層2。膠管本體1可為硅膠管、內氟外硅膠管或AEM膠管，鋁箔層2由鋁箔粘合玻纖布或單獨鋁箔纏繞而成。

在膠管本體1外覆鋁箔層2，是根據膠管離發動機的距離、膠管的直徑、鋁箔與膠管的復合方式等因素綜合考慮設計的。通過在膠管本體1的外表面上緊密包覆有鋁箔層2，一方面增加膠管的阻燃效果，二方面更為重要的是由于鋁箔能反熱輻射，從而能提高膠管的長期耐熱性能。外復合的鋁箔層2可全外覆的形式包覆在膠管本體1全部外表面上、部分外覆的形式包覆在膠管本體1全部外表面上；鋁箔層2的包覆形式可采用全周向包覆、半周向包覆，一般在包覆時，從膠管本體1小端開始向其大端逐漸包覆。本實施例中，采用部分、全周向包覆的形式，在膠管本體的小端至中部的表面上包覆有鋁箔層2。

鋁箔層2可由鋁箔玻纖布或鋁箔纏繞+粘膠的形式固定在膠管本體1上。本實用新型通過在膠管本體1的外表面上緊密包覆有鋁箔層2，利用鋁箔的反熱輻射、隔熱、阻燃的優點，提高了膠管的長期耐熱性能、提高了其使用壽命。