[實用新型]汽車后窗遮陽簾

無效

• 申請號: 201020686195.7
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201963174U
• 公開（公告）日: 2011-09-07
• 發明（設計）人: 林永清
• 申請（專利權）人: 皇田工業股份有限公司
• 主分類號: E06B9/40
• 分類號: E06B9/40;E06B9/42;B60J1/20
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車后窗遮陽簾，特別是指一種易于拆裝的汽車后窗遮陽簾。

背景技術

如圖1所示，現有一汽車后窗遮陽簾1的基本構造包含一根能轉動地水平設置在一塊后座置物板(圖中未示)下方的卷軸11、兩個分別設置在左右相對的兩根C柱(圖中未示)內面且分別從該后座置物板延伸至一片后車窗(圖中未示)的頂緣處的導軌12、一根平行設置在該卷軸11上方且能在該后座置物板與該后車窗的頂緣間上下移動的邊條13、兩個能左右伸縮位移地分別插伸在該邊條13的左右兩端部中的端桿14、兩個分別連結所述兩個端桿14且分別能滑動地插接在所述兩個導軌12中的滑塊15、兩個能相對滑移地穿置在所述兩個導軌12中且分別驅使所述兩個滑塊15移動的驅動桿件16、一能帶動所述兩個驅動桿件16的動力件17，以及一面其一頂側與一底側分別連結該邊條13與該卷軸11且穿越該后座置物板的簾幕18。

當該動力件17驅使所述兩個驅動桿件16上移時，所述兩個驅動桿件16分別頂推所述兩個滑塊15上移，造成該邊條13朝該后車窗的頂緣方向升移，并拉動該簾幕18展開，此過程中，隨著所述兩個導軌12間的距離逐漸縮小，迫使所述兩個端桿14慢慢縮移入該邊條13中；相反地，當該動力件17驅使所述兩個驅動桿件16下移時，所述兩個驅動桿件16帶動所述兩個滑塊15下移，同時該卷軸11自動反轉以下拉、卷收該簾幕18，造成該邊條13朝該后座置物板方向降移，此過程中，隨著所述兩個導軌12間的距離逐漸增大，迫使所述兩個端桿14慢慢凸伸出該邊條13外。

由于所述兩個導軌12的間距會產生變化，由所述端桿14與所述滑塊15組成的連接構造，必須要確保該邊條13能順暢升降，以能帶動該簾幕18順暢展收，此外，增進該邊條13、所述端桿14與所述滑塊15的拆裝便利性，也是制造業者與車主相當重視的。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種易于拆裝的汽車后窗遮陽簾。

本實用新型的汽車后窗遮陽簾，包含一根能轉動的卷軸、兩個左右相對的導軌、一根能相對上下移動地平行設置在該卷軸上方的邊條、一面其一頂側與一底側分別連結該邊條與該卷軸的簾幕、兩個分別能相對伸縮滑移地設置在該邊條的左右兩端部的端桿件，以及兩個分別連接所述兩個端桿件且分別能沿其長度方向滑動地設置在所述兩個導軌的滑移件。每一個端桿件包括一個能相對伸縮滑移地插接在該邊條中的桿體、一個間隔相對該桿體凸出該邊條外的一端的表面的扣片，以及一個其相反兩端分別連接該桿體與該扣片且三者相配合界定出一個卡槽的接頸，每一個滑移件能脫離地連接相對應的端桿件，并包括一個能相對滑移地設置在相對應的導軌中的滑塊、一個連接該滑塊位于該導軌外的一側且能脫離地卡置在該卡槽中并位于該桿體與該扣片間的滑扣環，以及一個位于該滑扣環中且其一端抵靠該扣片的彈擺片，該滑扣環界定出一個供該彈擺片容置且供該扣片進出的寬槽，以及一個連接該寬槽的一側且供該接頸穿置的窄槽。

本實用新型所述的汽車后窗遮陽簾，每一個滑移件的彈擺片具有一個其一端連接該滑扣環的平片部，以及一個其一端連接該平片部的另一端且其另一端抵靠該扣片的斜片部。

本實用新型所述的汽車后窗遮陽簾，每一個端桿件的桿體具有一個能相對伸縮滑移地插接在該邊條中的插桿部、一個設置在該插桿部凸出該邊條外的一端側且其一表面連接該接頸的一端的延伸片部，以及數個連接該插桿部的一端面與該延伸片部的肋部，每一個滑移件的滑扣環位于相對應的端桿件的延伸片部與扣片間。

本實用新型所述的汽車后窗遮陽簾，每一個滑移件的滑塊具有一個能相對滑移地設置在相對應的導軌中的滑桿部，以及一個其相反兩側分別連接該滑桿部的一周側與該滑扣環的一側的連接片部。

本實用新型所述的汽車后窗遮陽簾，每一個滑移件還具有一個能相對滑移地穿置在相對應的導軌中且其一端連接該滑塊的滑桿部的驅動桿。

本實用新型的有益效果在于：將扣片移進寬槽中以推壓彈擺片，再將接頸滑卡入窄槽內，滑扣環便扣合在桿體與扣片間，同時彈擺片的一端靠抵扣片，便能快速結合端桿件與滑移件，而只要扳動彈擺片使其脫離扣片，就能反向地將端桿件快速拆離滑移件。

附圖說明

圖1是一結構示意圖，說明現有的汽車后窗遮陽簾的結構；

圖2是一結構示意圖，說明本實用新型的汽車后窗遮陽簾的一較佳實施例的結構；

圖3是取自于圖2的一局部放大圖；

圖4是一局部立體分解圖，說明該較佳實施例的一個邊條、其中一個端桿件與其中一個滑移件間的關系；

圖5是一局部剖視圖，說明該較佳實施例的該邊條、該端桿件與該滑移件的關系。