[實(shí)用新型]液冷滾動導(dǎo)軌副有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020686141.0 | 申請日: | 2010-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN201884465U | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王守玨;殷玲香 | 申請(專利權(quán))人: | 南京工藝裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/04 | 分類號: | F16C29/04;F16C37/00 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚(yáng) |
| 地址: | 210004 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾動 導(dǎo)軌 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滾動導(dǎo)軌副,具體地說是一種可以在運(yùn)行中通過液體進(jìn)行冷卻的液冷滾動導(dǎo)軌副。
背景技術(shù)
滾動導(dǎo)軌副的主要作用是高承載和做往復(fù)線性運(yùn)動,而在某些高溫或高速(高速產(chǎn)生高溫)場合中,常規(guī)導(dǎo)軌副的各零部件特別是返向器等塑料附件會因溫度變化產(chǎn)生變形,影響滾動體的在循環(huán)回路中的流暢性,從而降低了導(dǎo)軌的響應(yīng)速度和使用精度。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中,滾動導(dǎo)軌副在高溫或高速環(huán)境中因滑塊的發(fā)熱而導(dǎo)致的運(yùn)行流暢性差和精度低的問題。本實(shí)用新型的目的是提供一種液冷滾動導(dǎo)軌副,該液冷滾動導(dǎo)軌副可以降低導(dǎo)軌副自身溫度,在高溫或高速環(huán)境下使用精度好,同時可以提高導(dǎo)軌副的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種液冷滾動導(dǎo)軌副,包括導(dǎo)軌、滑塊、返向器和滾動體,滾動體設(shè)置在由導(dǎo)軌和滑塊形成的滾道內(nèi),滑塊通過滾動體設(shè)置在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌軸向移動,用來使?jié)L動體轉(zhuǎn)向的返向器固定在滑塊的兩端,其特征在于:在兩端返向器的外側(cè)均設(shè)有端蓋,在一側(cè)的端蓋上設(shè)有冷卻液進(jìn)口,在另一側(cè)的端蓋上設(shè)有冷卻液出口,在滑塊、返向器和端蓋內(nèi)設(shè)有相互配合的液體冷卻通道,該液體冷卻通道的一端與冷卻液進(jìn)口連接,另一端與冷卻液出口連接。
本實(shí)用新型中,通過冷卻液經(jīng)過冷卻通道帶走滑塊熱量,液體冷卻通道可以有多種形式,即冷卻液經(jīng)過冷卻通道的流動方向也可以有多種形式。所述液體冷卻通道可以為一組S形通道,S字形通道的一端與一側(cè)端蓋上的冷卻液進(jìn)口連接,另一端與另一側(cè)端蓋上的冷卻液出口連接。液體冷卻通道也可以為一組直線形式通道,直線式通道的一端與冷卻液進(jìn)口連接,另一端與冷卻液出口連接。
本實(shí)用新型在滑塊和返向器內(nèi)部增加冷卻通道,冷卻液體可以通過液體冷卻通道和端蓋緊密配合形成的循環(huán)回路實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)軌副的冷卻,由冷卻液經(jīng)過冷卻通道時帶走滑塊熱量,從而直接有效地降低滑塊的溫度,保證滑塊的正常使用溫度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型避免了滑塊的變形,保證了導(dǎo)軌副的使用精度;同時避免了返向器等塑料件的變形,保證了滾動體在滑塊內(nèi)的循環(huán)流暢性,從而保證了導(dǎo)軌副的響應(yīng)速度和使用精度,提高了導(dǎo)軌副的使用壽命。
本實(shí)用新型特別適用于導(dǎo)軌副在高溫或速度較高的情況下運(yùn)行。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中液體冷卻通道為一組S形通道的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型中液體冷卻通道為一組直線形式通道的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
一種液冷滾動導(dǎo)軌副,包括導(dǎo)軌1、滑塊2、返向器3和滾動體,滾動體設(shè)置在由導(dǎo)軌1和滑塊2形成的滾道內(nèi),滑塊2通過滾動體設(shè)置在導(dǎo)軌1上并可沿導(dǎo)軌1軸向移動,用來使?jié)L動體轉(zhuǎn)向的返向器3固定在滑塊2的兩端。在兩端返向器3的外側(cè)均設(shè)有端蓋4,在一側(cè)的端蓋4上設(shè)有冷卻液進(jìn)口41,在另一側(cè)的端蓋4上設(shè)有冷卻液出口42,在滑塊2、返向器3和端蓋4內(nèi)設(shè)有相互配合的液體冷卻通道5。
液體冷卻通道5為一組S形通道,S字形通道的一端與一側(cè)端蓋4上的冷卻液進(jìn)口41連接,另一端與另一側(cè)端蓋4上的冷卻液出口42連接。
運(yùn)行時,冷卻液由冷卻液進(jìn)口41進(jìn)入,經(jīng)過液體冷卻通道5時帶走滑塊2、返向器3熱量,從而直接有效地降低滑塊2和返向器3的溫度,保證滑塊2和返向器3的正常使用溫度。
實(shí)施例2
又一種液冷滾動導(dǎo)軌副,基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,只是液體冷卻通道采用另一種形式。
液體冷卻通道5為一組直線形式通道,直線式通道的一端與冷卻液進(jìn)口41連接,另一端與冷卻液出口42連接。
運(yùn)行時,冷卻液由冷卻液進(jìn)口41進(jìn)入,經(jīng)過液體冷卻通道5時帶走滑塊2、返向器3熱量,從而直接有效地降低滑塊2和返向器3的溫度,保證滑塊2和返向器3的正常使用溫度。
本實(shí)用新型避免了滑塊的變形,保證了導(dǎo)軌副的使用精度;提高了導(dǎo)軌副的使用壽命,特別適用于導(dǎo)軌副在高溫或速度較高的情況下運(yùn)行。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動器元件以外的轉(zhuǎn)動工程元件;軸承
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F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置





