[實用新型]一種滾動直線導軌副的夾緊滑塊

有效

• 申請號: 201020685404.6
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201953822U
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 周建偉;趙建東;周越魁;許東生
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞安特機械集團有限公司
• 主分類號: F16C33/30
• 分類號: F16C33/30;F16C29/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 盧霞

技術領域

本實用新型公開的一種滾動直線導軌副的夾緊滑塊，屬于機械加工技術領域。

背景技術

滾動直線導軌副是一種屬于滾動摩擦副的新型直線運動導向元件，與滑動摩擦副的導軌比較，滾動直線導軌副具有摩擦力小，動、靜摩擦力相差小，靈敏、效率高、節能等優點，因此滾動直線導軌副得到了廣泛運用。

但由于滾動直線導軌副在其滑塊與導軌之間是滾珠或滾柱，接觸面積小、阻尼小，因而抗振性較差，從而又在一定程度上限制了它的運用范圍。

發明內容

本實用新型的目地是克服現有技術的不足之處，提供一種滾動直線導軌副的夾緊滑塊。

本實用新型的滾動直線導軌副的夾緊滑塊，包括滑塊體(1)、油缸或氣缸(2)、偏心夾緊機構、用于夾緊滾動直線導軌的夾緊條(9)、彈簧(10)、和電磁閥(11)，滑塊體(1)固定在運動部件上，滑塊體(1)的上下面分別安裝有蓋板(12)、底板(13)，油缸或氣缸(2)、偏心夾緊機構與夾緊條(9)依次連接。

優選地，

本實用新型的滾動直線導軌副的夾緊滑塊，在油缸或氣缸(2)和偏心夾緊機構之間設有第一級增力機構。

更優選地，

所說的第一級增力機構為杠桿鉸鏈增力機構，由杠桿(3)和鉸鏈軸(4)組成。

所說的第一級增力機構為斜楔增力機構或菱形塊增力機構。

所說的偏心夾緊機構由臂(5)、銷(6)、轉軸(7)和偏心輪(8)組成。

夾緊滑塊是一種與現有的滾動直線導軌副配合運用的部件。在需要運動部件移動時，該部件能將運動部件從被夾緊狀態松開，以便移動；在運動部件到達指定位置停止移動后，該部件能將運動部件夾緊，使運動部件在夾緊狀態下工作，從而提高滾動直線導軌副的抗振性。

本實用新型的滾動直線導軌副的夾緊滑塊夾緊力的計算如下：

油缸(2)的活塞的推力為PS????P-壓力油的壓強????S-活塞的面積

由杠桿(3)、鉸鏈軸(4)組成第一級增力機構，a與b分別是鉸鏈杠桿增力機構的動力臂與阻力臂。

上述第一級增力機構的增力比為：一般取η＝0.97

由臂(5)、銷(6)、轉軸(7)、偏心輪(8)、組成偏心夾緊機構，在夾緊時，偏心e與夾緊條(9)平行，如圖2表示。此時上述偏心夾緊機構的增力比為：

式中tgλ=2eD]]>

L是偏心夾緊機構的動力臂，e是偏心輪(8)圓心與轉軸(7)中心的距離，D是偏心輪直徑，轉軸(7)與偏心輪(8)之間的摩擦系數為f1，偏心輪(8)與夾緊條(9)之間的摩擦系數為f2，

夾緊條(9)對導軌的夾緊力為：F＝k₁×k₂×PS

一般可取????a＝(2～4)b????e＝0.1D????f₁＝0.1????f₂＝0.15L＝(3～4)D

當按圖4及圖5取：a＝2b????e＝0.1D????f₁＝0.1????f₂＝0.15L＝3.5D

得第一級增力機構的增力比k₁＝1.94

偏心夾緊機構的增力比k₂≈7.53

夾緊條(9)對導軌的夾緊力為：F＝k₁×k₂×PS＝1.94×7.93PS＝15.38PS，

由此可見采用本實用新型可以得到增大的夾緊力，能大大提高滾動直線導軌副的抗振性。

本實用新型滾動直線導軌副的夾緊滑塊能使運動部件到達指定位置停止移動后，在夾緊狀態下工作，從而提高滾動直線導軌副的抗振性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的工作原理。

圖3是本實用新型公開的滾動直線導軌副夾緊滑塊的橫截面剖視圖。

圖4是本實用新型公開的滾動直線導軌副夾緊滑塊的局部G-G剖視圖。

圖5是本實用新型公開的滾動直線導軌副夾緊滑塊的K-K剖視及液壓原理圖。

具體實施方式