[實用新型]場橋駕駛室維修清潔平臺

有效

• 申請號: 201020684994.0
• 申請日: 2010-12-29
• 公開（公告）號: CN201940996U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 張雪松;李曉暉;劉振山;李軍;張燕明
• 申請（專利權）人: 天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

技術領域

本實用新型涉及對場橋駕駛室外部進行維修清潔時所使用的一種場橋駕駛室維修清潔平臺。

背景技術

以人為本最主要的就是將安全放在企業生產的第一位，對生產中的安全隱患需要第一時間排除。為了保障場橋正常使用，對駕駛室的維護清潔是日常必需的工作之一，尤其是駕駛室風擋玻璃的清潔程度直接影響到駕駛者的視線。因場橋的駕駛室采用的是垂吊式安裝方式，并且由于結構限制無法安裝固定維修平臺，采用在駕駛室門一側有一個很小的平臺，供駕駛者進出駕駛室，其余各面全部距地面15米左右無任何可以使人站立或蹬踏的地方。

以往對駕駛室外部進行維修清潔，都要站在框架上，隨框架起升到達駕駛室高度，由于框架邊緣距駕駛室邊緣有0.7米左右的距離，維修人員需要將身體探出框架一定距離才能接觸到駕駛室。當需要進行駕駛室風擋玻璃的更換時，因沒有合適的站立及運載的地方都無法正常進行。還有對駕駛室外立面、底部以及駕駛室外部附屬的設備進行維修清潔時，更是困難。并且由于對駕駛室的維修清潔的工作需要經常進行，又要縮短停機維修的時間充分保證機車正常使用時間，所以急需一種安全快捷的設施和方法解決這種高空作業的問題。

發明內容

為解決上述技術中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種場橋駕駛室維修清潔平臺，以利于對駕駛室安全的、快捷的維修和清潔。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是提供場橋駕駛室維修清潔平臺，其中：該平臺包括有框架式的平臺主體、框架連接臂、吊具固定臂、存放支撐梁、固定防護欄、可拆卸護欄以及防護連接鏈；所述平臺主體的上橫梁伸出本體30cm長，形成框架連接臂，在平臺主體與框架連接臂的同側連接有吊具固定臂，在平臺主體的兩側連接有防護連接鏈，為了存放的方便在平臺主體的一側連接有兩根存放支撐梁，防止在存放時傾倒。在平臺主體的上方連接有固定防護欄，并在固定防護欄上安裝有可拆卸的防護欄桿。

本實用新型的效果是該連接安裝方式充分利用機車的現有結構，可快速安裝拆卸，不影響機車正常使用，又利用了機車原有的吊具框架起升性能，不需要安裝其他的動力機構等就可達到平臺的升降功能，還有除在框架上安裝4帶孔耳板外，未對機車進行其他改動，不影響機車原使用性能、不影響對機車進行維修維護。

附圖說明

圖1為本實用新型場橋駕駛室維修清潔平臺結構示意圖。

圖中：

1.可拆卸防護欄????2.存放支撐梁????3.固定防護欄

4.防護連接鏈??????5.框架連接臂????6.吊具固定臂????7.平臺主體

具體實施方式

結合結構圖對本實用新型的場橋駕駛室維修清潔平臺結構加以說明。

如圖1所示，本實用新型的場橋駕駛室維修清潔平臺結構包括有框架式的平臺主體7、框架連接臂5、吊具固定臂6、存放支撐梁2、固定防護欄3、可拆卸護欄1以及防護連接鏈4；所述平臺主體7的上橫梁伸出本體30cm長，并加強形成框架連接臂5，在平臺主體7與框架連接臂5的同側連接有吊具固定臂6，在平臺主體7的兩側連接有防護連接鏈4，為了存放的方便在平臺主體7的一側連接有兩根存放支撐梁2，防止在存放時傾倒。在平臺主體7的上方連接有固定防護欄3，并在固定防護欄3上安裝有可拆卸的防護欄桿1。

該胎式龍門集裝箱起重機(RTG)場橋駕駛室維修清潔平臺，基本上是一個懸臂結構。利用場橋框架與吊具連接后形成一個穩定的結構的特點，將該平臺分別與框架和吊具結合，形成一個穩定的懸臂梁結構，并且在與框架連接后又用鐵鏈進行二次連接，形成雙重保護滿足載人使用的需要。又根據吊具框架起升到駕駛室位置時，安裝的三面護欄中有一面與駕駛室底部相干涉，所以將這面護欄設計為三道可拆卸的防護欄桿1，這就可以使平臺接近駕駛室底部的距離達到最小。為了減輕整體重量，將與吊具結合的對面設計為兩個立腿即存放支撐梁2，只是用于在平臺擱置時起到支撐作用。