[實用新型]軌枕模具成孔方式轉換裝置

無效

• 申請號: 201020683854.1
• 申請日: 2010-12-28
• 公開（公告）號: CN201931532U
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 姜忠仁;賈會義
• 申請（專利權）人: 北京中鐵房山橋梁有限公司
• 主分類號: B28B7/22
• 分類號: B28B7/22
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;唐曉麗

技術領域

本實用新型涉及預應力混凝土軌枕生產領域,特別是一種安裝在預應力混凝土軌枕模具上的轉換裝置。

背景技術

傳統的Ⅲa型軌枕采用預埋橡膠棒成孔，傳統的Ⅲc型軌枕采用預埋套管成孔，兩種型號的軌枕的外形尺寸完全相同，但是由于兩種軌枕的成孔方式不同，所以生產Ⅲa型軌枕時需使用專門的Ⅲa型軌枕模具，生產Ⅲc型軌枕需使用專門的Ⅲc型軌枕模具，這就會增加很大的生產成本，浪費很多的生產資料，不符合低碳環保的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軌枕模具成孔方式轉換裝置，要解決Ⅲc型軌枕生產成本高、會浪費很多的生產資料的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種軌枕模具成孔方式轉換裝置，其特征在于：連接在Ⅲa型軌枕模具上，包括圓柱體和位于圓柱體底部的底托，所述圓柱體的中心開有豎向的套管定位螺栓孔，圓柱體穿過Ⅲa型軌枕底模板、插在Ⅲa型軌枕軌槽板的軌槽板孔中，所述底托上均布有至少三個底托螺栓孔，底托通過穿在底托螺栓孔中的螺栓與Ⅲa型軌枕底模板可拆卸連接。

所述圓柱體的外徑小于Ⅲa型軌枕軌槽板上的軌槽板孔的直徑，所述套管定位螺栓孔的直徑小于Ⅲc型軌枕專用套管的內徑，所述底托的上表面有坡度，并且底托的上表面的坡度與Ⅲa型軌枕底模板的底面的坡度相對應。

所述套管定位螺栓孔的直徑比Ⅲc型軌枕專用套管的內徑小0.1mm。

所述底托的上表面的坡度為1:40。

與現有技術相比本實用新型具有以下特點和有益效果：本實用新型是一種轉換裝置，可實現Ⅲa型軌枕模具與Ⅲc型枕模具的通用，即利用Ⅲa型軌枕模具生產Ⅲc型軌枕，也就是說有了本實用新型以后，就無需再專門制造Ⅲc型軌枕模具了，這自然就降低了軌枕的生產成本，提高了模具的利用率，同時大大節約了制造Ⅲc型軌枕模具的原材料，符合了低碳環保的要求。

本實用新型克服了套管成孔方式對軌枕模具的限制，只要軌枕的外形尺寸相同，Ⅲa型軌枕模具可以既采用預埋橡膠棒成孔制造出Ⅲa型軌枕，也可以通過安裝本實用新型，采用預埋套管成孔制造出Ⅲc型軌枕。本實用新型結構非常簡單，制造成本很低，所消耗的原材料很少，安裝使用都非常方便，符合低碳環保的發展趨勢，可廣泛地應用于預應力混凝土軌枕生產領域。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1是圓柱體和底托的主視示意圖。

圖2是圓柱體和底托的俯視示意圖。

圖3是Ⅲa型軌枕軌槽板與Ⅲa型軌枕底模板的主視示意圖。

圖4是圖3的俯視示意圖。

圖5是圓柱體和底托連接在Ⅲa型軌枕軌槽板與Ⅲa型軌枕底模板上的主視示意圖。

圖6是圖5的俯視示意圖。

附圖標記：1－圓柱體、2－套管定位螺栓孔、3－底托、4－底托螺栓孔、5－軌槽板孔、6－Ⅲa型軌枕軌槽板、7－Ⅲa型軌枕底模板。

具體實施方式

實施例參見圖1-6所示，這種軌枕模具成孔方式轉換裝置，連接在Ⅲa型軌枕模具上，包括圓柱體1和位于圓柱體底部的底托3，所述圓柱體1的中心開有豎向的套管定位螺栓孔2，圓柱體1穿過Ⅲa型軌枕底模板7、插在Ⅲa型軌枕軌槽板6的軌槽板孔5中，所述底托3上均布有至少三個底托螺栓孔4，底托3通過穿在底托螺栓孔4中的螺栓與Ⅲa型軌枕底模板7可拆卸連接；所述圓柱體1的外徑略小于Ⅲa型軌枕軌槽板6上的軌槽板孔5的直徑，所述套管定位螺栓孔2的直徑小于Ⅲc型軌枕專用套管的內徑，所述底托3的上表面有坡度，并且底托3的上表面的坡度與Ⅲa型軌枕底模板7的底面的坡度相對應。

本實施例中，所述套管定位螺栓孔2的直徑比Ⅲc型軌枕專用套管的內徑小0.1mm，所述底托3的上表面的坡度為1:40。此外，由于軌底坡為1:40，為精確保證軌底坡，本實用新型的制造高度稍高于Ⅲa型軌枕軌槽板6，安裝完畢后將本實用新型打磨與Ⅲa型軌枕軌槽板6平齊。

使用時，可以將圓柱體1由下至上穿至軌槽板孔5中，底托3的上表面與Ⅲa型軌枕底模板7的底面密貼，然后通過底托螺栓孔4、將本實用新型螺紋聯接在Ⅲa型軌枕軌槽板6和Ⅲa型軌枕底模板7上。

本實施例中，Ⅲc型軌枕專用套管的內徑為25mm，Ⅲa型軌枕模具在軌槽板橡膠棒處的開孔直徑為45mm。當生產Ⅲc型軌枕時，在Ⅲa型軌枕模具上安裝本實用新型；當生產Ⅲa型軌枕時，拆除本實用新型，在Ⅲa型軌枕模具上安裝橡膠棒。