[實用新型]交通燈紅外線輔助控制裝置無效
| 申請號: | 201020683562.8 | 申請日: | 2010-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201918019U | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發明(設計)人: | 鮑玉軍 | 申請(專利權)人: | 常州工學院 |
| 主分類號: | G08G1/07 | 分類號: | G08G1/07;G08C23/04 |
| 代理公司: | 常州市天龍專利事務所有限公司 32105 | 代理人: | 周建觀 |
| 地址: | 213002 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通燈 紅外線 輔助 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及紅外線控制領域,尤其涉及一種交通燈紅外線輔助控制裝置。
背景技術
隨著城市汽車數量的增加,市內交通道口的交通流量迅速增加,這對交通指揮的實時、高效提出了更高的要求,原有的按固定時間放行的紅綠燈在交通繁忙時段已不能適應交通指揮的要求,通常需要人工根據實際交通進行干預,目前采用的方式是直接操作控制柜內相應開關進行控制,這對觀察車流情況不利,并且雨天也不安全。
發明內容
本實用新型的目的是要提供一種使用靈活,安全可靠的交通燈紅外線輔助控制裝置。
本實用新型實現上述目的的技術方案是:一種交通燈紅外線輔助控制裝置,其創新點在于:包括紅外線編碼發射器、紅外線接收電路、單片機電路和輸出電路,所述紅外線編碼發射器發射紅外線信號,紅外線接收電路接收紅外線編碼發射器發射的紅外線信號,所述紅外線接收電路與單片機電路電連接,所述紅外線接收電路將接收到的紅外線信號處理后傳送至單片機電路,所述單片機電路與輸出電路電連接。
所述紅外線接收電路包括紅外線接收器和與門器件,所述紅外線接收器的信號輸出端與與門器件的輸入端電連接。
所述輸出電路包括光電隔離與繼電器輸出電路以及驅動輸出電路,所述驅動輸出電路包括達林頓驅動器和第一電阻器,所述達林頓驅動器與第一電阻器并聯,且達林頓驅動器的輸入端與單片機電路電連接,所述光電隔離與繼電器輸出電路包括光電耦合器、晶體二極管、晶體三極管、繼電器,所述光電耦合器的輸入端與達林頓驅動器的輸出端電連接,所述光電耦合器的一輸出端與晶體二極管的負端電連接且與繼電器的一端電連接,所述光電耦合器的另一輸出端與晶體三極管的基極電連接,晶體三極管的集電極與繼電器的另一端電連接,所述晶體二極管的正端與繼電器的另一端電連接。
本實用新型根據紅外線遙控原理,在紅綠燈信號控制柜中安裝本裝置,使用人員就可以在一定距離范圍內進行遙控操作,使用靈活,安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的電路示意圖;
圖3為本實用新型的光電隔離與繼電器輸出電路示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述。
如圖1所示,一種交通燈紅外線輔助控制裝置,包括紅外線編碼發射器1、紅外線接收電路2、單片機電路3和輸出電路4,所述紅外線編碼發射器1發射紅外線信號,紅外線接收電路2接收紅外線編碼發射器1發射的紅外線信號,所述紅外線接收電路2與單片機電路3電連接,所述紅外線接收電路2將接收到的紅外線信號處理后傳送至單片機電路3,所述單片機電路3與輸出電路4電連接。遙控器選用高性能的紅外線編碼發射器1。
如圖2所示,所述紅外線接收電路2包括紅外線接收器D1和與門器件U1,所述紅外線接收器D1的信號輸出端與與門器件U1的輸入端電連接。本實施例選用了二個與門器件分別為U1AA和U1BB。
如圖2所示,晶體JT1,電容C1,電容C2組成單片機U2工作時鐘振蕩電路,電容C3,電阻R1組成單片機U2的復位電路。紅外線接收器D1接收由紅外線發射器1發出的紅外線遙控信號,并將信號解調,通過與門器件U1整形接入單片機U2的中斷IN1輸入,單片機U2對信號進行解碼,并根據鍵值定義輸出相應的控制信號。集成穩電器U4及其外圍電路構成電源電路5。全波整流器件D2,集成穩電器U4,電容C4,C5,C6,C7組成電源整流,穩壓,濾波電路,將經過變壓器變換后的低壓交流電源變換成直流電源為本裝置供電。
如圖2、3所示,所述輸出電路4包括光電隔離與繼電器輸出電路4-2以及驅動輸出電路4-1,所述驅動輸出電路4-1包括達林頓驅動器U3和第一電阻器RP,所述達林頓驅動器U3與第一電阻器RP并聯,且達林頓驅動器U3的輸入端與單片機電路3電連接,所述光電隔離與繼電器輸出電路4-2包括光電耦合器U5、晶體二極管D3、晶體三極管T1、繼電器J,所述光電耦合器U5的輸入端與達林頓驅動器U3的輸出端電連接,所述光電耦合器U5的一輸出端與晶體二極管D3的負端電連接且與繼電器J的一端電連接,所述光電耦合器U5的另一輸出端與晶體三極管T1的基極電連接,晶體三極管T1的集電極與繼電器J的另一端電連接,所述晶體二極管D3的正端與繼電器J的另一端電連接。達林頓驅動器U3,第一電阻器RP,8芯插座JK組成信號驅動輸出電路。本裝置設計了8路輸出信號,并且可根據控制需要,輸出組合控制信號。
光電耦合器U5,電阻R1,R2組成光電隔離電路,晶體三極管T1、晶體二極管D1,繼電器J組成繼電器控制電路。光電耦合器U5的端口IN連接圖1中的JK端子,本裝置共有8個相同的圖3所示電路與圖2中的JK端子相連接。當端口IN輸入低電平驅動信號時,光電耦合器U5輸出信號使晶體三極管T1導通,驅動繼電器J動作,輸出端口OUT1、OUT2、OUY3的接點信號控制相應紅綠燈信號。
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