[實用新型]可以伸縮的皮帶輸送機機尾無效
| 申請號： | 201020683503.0 | 申請日： | 2010-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN202081911U | 公開（公告）日： | 2011-12-21 |
| 發明（設計）人： | 汪允嶺 | 申請（專利權）人： | 汪允嶺 |
| 主分類號： | E21F13/00 | 分類號： | E21F13/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221009 江蘇省徐州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 可以 伸縮 皮帶 輸送 機尾 | ||
1.一種可以伸縮的皮帶輸送機機尾，包括與皮帶輸送機機架連接的尾架、安裝在尾架上的多根托輥(13)和可移動槽型托輥(11)；所述的尾架包括：外滑套(8)、內滑套(9)、升降油缸II(2)和伸縮油缸II(21)；所述的外滑套(8)和內滑套(9)均為兩根，內滑套(9)套裝在外滑套(8)的孔中，內滑套(9)外端與皮帶機機架(12)連接；所述的升降油缸II(2)為四只，其缸體垂直固定在外滑套(8)的兩端；所述的伸縮油缸II(21)為兩只，其缸體和活塞桿分別連接外滑套(8)和皮帶機機架(12)；所述的可移動槽型托輥(11)安裝在內滑套(9)上，所述的多根托輥(13)安裝在外滑套(8)上；尾架上有同步分流馬達(22)和控制閥(23)；其特征在于：所述的尾架上設置皮帶自動張緊裝置；在外滑套(8)的外端還設置內管(3)，所述的內管(3)滑配合插裝在外滑套(8)的孔中，內管(3)的外端設有升降油缸I(1)；伸縮油缸I(5)為兩只，其缸體和活塞桿分別連接外滑套(8)和內管(3)；
所述的皮帶自動張緊裝置包括：張緊輪I(17)、張緊輪II(18)和導向輪(20)，所述的張緊輪I(17)通過軸承座I(16)安裝在外滑套(8)上；所述的張緊輪II(18)通過軸承座II(19)安裝在內滑套(9)上，所述的外滑套(8)上有開口槽(8-1)，軸承座II(19)從開口槽(8-1)穿過；所述的導向輪(20)安裝在外滑套(8)上；下輸送帶(15)按順時針方向繞過張緊輪II(18)之后按逆時針方向繞過張緊輪I(17)，再繞過導向輪(20)后進入機尾滾筒(4)。
2.根據權利要求1所述的可以伸縮的皮帶輸送機機尾，其特征在于：所述的內滑套(9)與外滑套(8)接觸面之間設置滾動體II(10)，所述的滾動體II(10)嵌裝在內滑套(9)的外壁上，或者嵌裝在外滑套(8)的內壁上。
3.根據權利要求1所述的可以伸縮的皮帶輸送機機尾，其特征在于：所述的外滑套(8)與內管(3)接觸面之間設置滾動體I(7)，所述的滾動體I(7)通過滾珠座(6)安裝在外滑套(8)與內管(3)之間。
4.根據權利要求1所述的可以伸縮的皮帶輸送機機尾，其特征在于：所述的滾動體I(7)和滾動體II(10)為球體或圓柱體。
5.根據權利要求1所述的可以伸縮的皮帶輸送機機尾，其特征在于：所述的升降油缸I(1)和升降油缸II(2)通過油管與同步分流馬達(22)連接，同?步分流馬達(22)通過油管與控制閥(23)連接；所述的伸縮油缸I(5)和伸縮油缸II(21)通過油管與控制閥(23)連接。
6.根據權利要求1所述的可以伸縮的皮帶輸送機機尾，其特征在于：所述的伸縮油缸II(21)為多級缸。?
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