[實用新型]一種具有減震效果的前后三角分離結構電動自行車車架無效
| 申請號： | 201020683452.1 | 申請日： | 2010-12-28 |
| 公開（公告）號： | CN201907611U | 公開（公告）日： | 2011-07-27 |
| 發明（設計）人： | 曲本原 | 申請（專利權）人： | 天津飛踏自行車有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 300400 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 減震 效果 前后 三角 分離 結構 電動自行車 車架 | ||
【權利要求書】：
1.一種具有減震效果的前后三角分離結構電動自行車車架，其特征在于，包括：
前車架；
后車架，其通過轉軸連接所述前車架；
減震器，其一端連接至所述前車架，所述減震器的另一端連接至所述后車架，所述轉軸和所述減震器的分別連接所述前車架和后車架的兩端組成大體上的三角形結構，且中軸位于該大體上的三角形結構的重心位置。
2.如權利要求1所述的具有減震效果的前后三角分離結構電動自行車車架，其特征在于，所述前車架還包括大梁，且所述減震器的一端連接至所述大梁上。
3.如權利要求1所述的具有減震效果的前后三角分離結構電動自行車車架，其特征在于，所述后車架還包括鞍管，且所述減震器的另一端連接至所述鞍管上。
4.如權利要求3所述的具有減震效果的前后三角分離結構電動自行車車架，其特征在于，所述中軸位于所述鞍管的下部。
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