[實用新型]自循環保活運輸車

無效

• 申請號: 201020683323.2
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN201941652U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 陳應華;桂福坤;徐佳晶
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務所(普通合伙) 33227
• 代理人: 白洪長

技術領域

本實用新型涉及水產品保活運輸裝置，尤其涉及自循環保活運輸車。

背景技術

隨著我國經濟的持續發展，活體水產品的貿易量也在不斷增加。海鮮運輸技術，國內外都有些研究，有的已應用于生產，但運輸設備價格昂貴，一般販運者難以承受。20世紀90年代初，一些技術較為先進國家的活魚運輸機械發展十分迅速。我國已報道了蝦蛄運輸技術、活魚運輸機械、石斑魚長距離保活運輸技術、青蝦活體長途運輸方法。由于活體動物對運輸的時間和條件都有非常苛刻的要求，所以在活體水產品運輸方面一直存在著瓶頸。水產品活體運輸技術不但在活鮮販銷上能創造經濟效益，而且在苗種培育運輸親體與幼體上同樣有廣闊的應用前景。現有活體運輸車通常采用大型單體水箱配合溫控、充氧系統進行中短途運輸，然而在裝運和卸貨過程中，由于大水體粗放型的操作，難免造成魚體損傷，對于價值較高的魚類的運輸較為不利。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術提供一種利于裝卸固定、運輸單元可多個碼放并實現閉路水循環、裝卸快速、運輸單元能單體分開獨立使用和銷售、對運輸魚體損傷小的自循環保活運輸車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：自循環保活運輸車，包括車體，其中：車體安裝有固定座；固定座上碼放有單體運輸盒；固定座上制有能與單體運輸盒相連接的排水口陣列；固定座上還制有能限制單體運輸盒滑動的組合溝槽；車體上還安裝有能控制水溫、殺菌消毒、增氧的多效凈水裝置，并且經進水管連接單體運輸盒；固定座經回水管連接多效凈水裝置。固定座用于限制單體運輸盒在開始碼放的過程中在外力作用下按照統一的方向滑動到碼放位置，當運輸過程中，位于碼放位置的組合溝槽恰好能限制單體運輸盒的移動。多效凈水裝置能對循環水進行殺菌消毒、濾去污物，增氧后的循環水重新注入單體運輸盒，并在碼放的多個單體運輸盒之間循環。

為優化上述技術方案，采取的措施還包括：

組合溝槽包括止滑凹口陣列、單向卡口陣列、連體工作槽和導向滑槽陣列；排水口陣列沿著連體工作槽貫穿分布。

單體運輸盒具有開口的盒體和與盒體的開口相配合的盒蓋；盒體底部制有貫穿的出水口，盒蓋位于出水口上方對應的位置制有貫穿的進水口；出水口位于盒體內側的定位口向一側傾斜，能插接插管以控制水位；出水口位于盒體外側延伸部能與進水口的內沿相配合；出水口位于盒體與盒蓋相對應的部分制有限位機構，疊放狀態能防止滑動、滑動過程中能防止滑脫。采用出水口配合進水口的結構能在多個運輸盒堆疊碼放的情況下實現閉路水循環，能防止運輸的活動性較強的魚類跳出運輸裝置；采用傾斜定位口配合插管，能在水流從進水口落下后，由于插管傾斜而使水流向水平一側流動，造成循環水流，防止局部氧債，還能使定位口和進水口位于豎直的方向上，便于多個運輸盒之間的水循環通路的布設。限位機構能防止多個運輸盒堆放時的滑落，也能防止滑動過程中不按照預定方向滑動，能提高裝卸效率。

限位機構包括雙向滑動凸柱、單向滑動凸柱、止滑凹口、單向卡口和導向滑槽；雙向滑動凸柱位于盒體底部的一端；止滑凹口位于盒蓋對應雙向滑動凸柱的位置，能容納整個或部分的雙向滑動凸柱；單向滑動凸柱位于盒體底部的另一端；單向卡口位于盒蓋對應單向滑動凸柱的位置，能容納整個或部分的單向滑動凸柱；導向滑槽位于盒蓋頂部，且平行于盒蓋的側邊。雙向滑動凸柱能在裝卸過程中，沿著導向滑槽滑動，并且在進入滑槽滑動之前，由于其雙向都是斜面，因此不會卡在止滑凹口和單向卡口中，能加速裝卸的進程。當達到碼放狀態的位置時，單向卡口與單向滑動凸柱恰好想配合，能防止位于上方的自循環保活運輸車的反向滑脫，而出水口位于盒體外側延伸部能也能起到防止雙向滑動的作用。

雙向滑動凸柱的表面與止滑凹口的表面相配合；單向滑動凸柱的表面與單向卡口的表面相配合。

雙向滑動凸柱為橢圓臺體；單向滑動凸柱為近似的矩形臺體，并且該矩形臺體的一個側面垂直于上底面和下底面。

盒體下側單向滑動凸柱附近還制有多功能楔體；盒蓋上相對于多功能楔體的位置制有工作槽，能使多功能楔體無阻礙的相外側滑動。工作槽與多功能楔體能防止裝載過程中滑動到碼放位置后的過度滑行。

出水口位于盒體外側延伸部還箍設有防漏膠圈。防漏膠圈起到密封作用，防止大量漏水。