[實用新型]一種注油器

無效

• 申請號: 201020683208.5
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN201892015U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 高欣;韓興華;徐慶豐
• 申請（專利權）人: 高欣
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于輔助加油工具類，特別是涉及一種注油器。

背景技術

目前，對于大多數機械設備來說，在每次開機前都需對各潤滑點進行潤滑后，方能開機工作。對各潤滑點進行潤滑的方式分為手動潤滑和機動潤滑，隨著設備的改進，大部分都采用機動潤滑，手動潤滑基本被淘汰，機動潤滑常采用活塞式注油泵進行，有多少個注油點就需采用與注油點相同數量的多活塞式注油泵來給各點注油，這樣一來，由于活塞式注油泵的數量多，注油泵的維修也較困難，注油量的調整也很不方便。因此有必要對注油方式及設備進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種結構簡單，注油壓力可調的注油器。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案設計了一種注油器，其特征在于，所述注油器包括油泵、油箱、油管，所述油泵的出油口通過出油管與分油器相連，所述油泵的進油口通過進油管與油箱相連，在所述輸油管與所述進油管之間設有連管，在所述連管上安裝有壓力控制閥；其中所述分油器為中空容器，其空腔與輸油管相連通。

其中優選的技術方案是，可將所述分油器的外形設計成為柱形，并在所述分油器的端面設有若干個錐形噴油孔，使潤滑油從錐形噴油孔處注入到機械設備的潤滑點上。

其中優選的技術方案號包括，可將所述錐形噴油孔設計成為由小圓孔段、錐孔段和大圓孔段相交而成的復合形錐孔，其中在所述大圓孔段內有螺紋。

本實用新型的優點和有益效果在于：該注油器具有結構簡單，注油效率高，注油速度和壓力可調，維修方便等優點，可廣泛用于濃油潤滑的設備中。

附圖說明

圖1是本實用新型注油器的結構示意圖；

圖2是本實用新型注油器中的分油器局部放大圖。

圖中：1、電機；2、變速器；3、油泵；4、進油管；5、油箱；6、連管；7、壓力控制閥；8、壓力表；9、出油管；10、分油器；11、錐形噴油孔；11-1、大圓孔段；11-2、錐孔段；11-3、小圓孔段。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如附圖1、2所示，在本實用新型中油泵3通過變速器2與電機1相連，由電機1提供動力，油泵3的進油口通過進油管4與油箱5相連，油泵3的出油口通過出油管9與分油器10相連，潤滑油經油箱5通過進油管4進入油泵3，通過油泵3將潤滑油以一定壓力打入出油管9中，經出由管9將潤滑油送入分油器10的中空油腔內，通過分油器10端面上的由小圓孔段11-3、錐孔段11-2和一大圓孔段11-1相連而成的錐形噴油孔11輸出，在錐形噴油孔11上可連接輸往各潤滑點的油管接頭，錐形噴油孔11的數量與潤滑點的數量相適配；在出油管9與進油管4之間連接有連管6，連管6可將多余的油返回油箱5中，整個系統的壓力可通過壓力表8反映出來，在連管6上安裝有壓力控制閥7，用來調整系統的壓力。

該注油器只用一臺油泵，就可對整臺設備中的多個潤滑點提供潤滑油，具有注油效率高，注油速度和壓力可調，維修方便等優點，可廣泛用于各種機械設備的潤滑。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。