[實(shí)用新型]一種支撐裝置及燈具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020682873.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202018007U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高京泉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳高力特通用電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21V21/00 | 分類號(hào): | F21V21/00;F21S2/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯長明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支撐 裝置 燈具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及路燈及配件領(lǐng)域,更具體的說,涉及支撐裝置及燈具。
背景技術(shù)
路燈是一種安裝在公路兩側(cè)用來為道路照明的燈具,其應(yīng)用非常廣泛。現(xiàn)有的路燈主要包括上蓋、與上蓋相鉸接的下蓋和設(shè)置在下蓋內(nèi)的燈泡。當(dāng)工作人員對(duì)路燈進(jìn)行維修的時(shí)候,需要將上蓋打開,并對(duì)內(nèi)部的一些線路進(jìn)行更換或調(diào)整。
但是,由于上蓋和下蓋之間僅僅是通過鉸接軸相連接的,所以在工作人員將上蓋打開的時(shí)候,上蓋會(huì)因重力的原因而自動(dòng)落回原位,這就給工作人員的工作帶來了麻煩。通常情況下,工作人員會(huì)用隨身攜帶的工具作為支撐上蓋的裝置,但由于這種支撐穩(wěn)定性極差,上蓋隨時(shí)都有下落的危險(xiǎn)。
因此,如何制作一種能夠穩(wěn)定的支撐住上蓋的裝置,成為目前最需要解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的在于,提供一種能夠穩(wěn)定的支撐住上蓋的支撐裝置,以便于工作人員對(duì)燈具進(jìn)行維護(hù)等工作。
本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種支撐裝置,應(yīng)用于具有通過鉸接軸相鉸接的上蓋和下蓋的路燈上,包括支架、U形支撐桿和彈簧壓片;
所述支架固定在所述下蓋上;
所述彈簧壓片包括兩端均與所述上蓋相連接的固定板和一端固定在所述固定板上且另一端向所述上蓋延伸的彈片;
所述支撐桿的一端與所述支架相鉸接,另一端設(shè)置在所述彈片與上蓋之間;
所述上蓋在所述固定板的兩個(gè)連接點(diǎn)之間設(shè)置有容納所述支撐桿的凹槽。
一種燈具,包括上蓋、與所述上蓋鉸接的下蓋和支撐裝置;
所述支撐裝置包括支架、U形支撐桿和彈簧壓片;
所述支架固定在所述下蓋上;
所述彈簧壓片包括兩端均與所述上蓋相連接的固定板和一端固定在所述固定板上且另一端向所述上蓋延伸的彈片;
所述支撐桿的一端與所述支架相鉸接,另一端設(shè)置在所述彈片與上蓋之間;
所述上蓋在所述固定板的兩個(gè)連接點(diǎn)之間設(shè)置有容納所述支撐桿的凹槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn):
本實(shí)用新型提供的支撐裝置,具體應(yīng)用于具有相鉸接的上蓋和下蓋的燈具上。當(dāng)工作人員將上蓋打開的過程中,支撐桿會(huì)從彈片的一端移動(dòng)至彈片的另一端,直到支撐桿移動(dòng)至凹槽的下面時(shí),工作人員即可放開上蓋,此時(shí),支撐桿就會(huì)瞬間被彈片彈起,進(jìn)入上蓋的凹槽中,將上蓋自動(dòng)的支撐起來。當(dāng)工作人員需要將上蓋扣合在下蓋上時(shí),只需要將支撐桿從凹槽中取出,上蓋就會(huì)自動(dòng)的回落到下蓋上。因此,本實(shí)用新型提供的支撐裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,而且能夠穩(wěn)定的支撐住處于打開狀態(tài)下的上蓋,以便于工作人員對(duì)燈具進(jìn)行維護(hù)等工作。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型所提供的燈具處于閉合狀態(tài)下的剖面圖;
圖2為本實(shí)用新型所提供的燈具處于開啟過程中的剖面圖;
圖3為本實(shí)用新型所提供的支撐桿支撐上蓋的剖面圖;
圖4為本實(shí)用新型所提供的支架的立體圖;
圖5為本實(shí)用新型所提供的支撐桿的立體圖;
圖6為本實(shí)用新型所提供的彈簧壓片的立體圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種支撐裝置,應(yīng)用于具有通過鉸接軸相鉸接的上蓋和下蓋的路燈上,包括支架、U形支撐桿和彈簧壓片;所述支架固定在所述下蓋上;所述彈簧壓片包括兩端均與所述上蓋相連接的固定板和一端固定在所述固定板上且另一端向所述上蓋延伸的彈片;所述支撐桿的一端與所述支架相鉸接,另一端設(shè)置在所述彈片與上蓋之間;所述上蓋在所述固定板的兩個(gè)連接點(diǎn)之間設(shè)置有容納所述支撐桿的凹槽。由于上述支撐裝置的具體實(shí)現(xiàn)存在多種方式,下面通過具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明:
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