[實(shí)用新型]貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020682511.3
• 申請(qǐng)日: 2010-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN201971374U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳源;李書福;楊健;余衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海華普汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/02
• 分類號(hào): B65G1/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨物存放裝置，尤其涉及一種多個(gè)貨架之間可方便地連接在一起的貨架。

背景技術(shù)

在商業(yè)、企業(yè)中，最初貨架用于存放、擱置物品，即處于靜態(tài)使用階段，隨著工業(yè)化進(jìn)程的加速以及物流業(yè)的成熟，貨架被生產(chǎn)廠家或物流倉(cāng)庫(kù)用于運(yùn)輸物品和工件，即處于動(dòng)態(tài)使用階段，為了實(shí)現(xiàn)移動(dòng)功能，就會(huì)在貨架的下部安裝移動(dòng)輪，如在中國(guó)專利公開號(hào)為CN2073405，名稱為《一種組合式貨架》的專利文獻(xiàn)中公開了一種帶行走輪的可移動(dòng)的貨架，但隨著生產(chǎn)節(jié)奏的提高，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，廠家和商家就必須提高各環(huán)節(jié)的效率以降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，故在用貨架存放并運(yùn)輸物品時(shí)，需要將多個(gè)貨架連在一起移動(dòng)或輸送，這時(shí)以上貨架就存在如下不足：因沒有設(shè)計(jì)連接裝置，只能借用繩索或鐵鏈將各貨架連接在一起進(jìn)行移動(dòng)，這樣不但使用不便，而且不美觀、移動(dòng)中尤其是拐彎時(shí)貨架會(huì)發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)會(huì)造成貨物墜落損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種多個(gè)貨架可方便地連接在一起進(jìn)行移動(dòng)的貨架，解決了現(xiàn)有貨架多個(gè)連在一起進(jìn)行移動(dòng)時(shí)需要借助繩索進(jìn)行連接所導(dǎo)致的連接不便、移行尤其在拐彎時(shí)貨架間易碰撞的問(wèn)題。

以上技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下列技術(shù)方案解決的：一種貨架，包括貨架本體，連接在貨架本體下部的移動(dòng)輪，在所述貨架本體的一端可拆卸地連接有插銷，在所述貨架的另一端連接有連接桿，所述連接桿的開放端設(shè)有與所述插銷相匹配的連接孔。通過(guò)在貨架兩端分別設(shè)計(jì)插銷和帶連接孔的連接桿，需要將多個(gè)貨架連接在一起進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，只需將一個(gè)貨架的插銷插到相鄰的另一個(gè)貨架的連接桿上的連接孔內(nèi)即可。由于自帶有連接裝置，故省去了連接時(shí)要去尋找繩索的煩惱與不便，且用連接桿不像繩索類那樣剛性差，所以不易發(fā)生移動(dòng)過(guò)程中，貨架相互碰撞的情況。

作為優(yōu)選，所述連接桿依次設(shè)有連接部與自由部，所述連接部與所述自由部之間設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)?！斑B接部”是指連接桿位于其與貨架本體相連接一端的那部分，“自由部”是指連接桿的自由端那部分，將連接桿分成兩部分，且使兩部分通過(guò)伸縮結(jié)構(gòu)可伸縮地連接在一起，達(dá)到使相鄰的兩個(gè)貨架之間的連接距離可調(diào)的目的，并且在不需要將貨架連接在一起時(shí)，可將連接桿縮短，能節(jié)省空間。

作為優(yōu)選，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括設(shè)在連接部的桿體和設(shè)在自由部的連接筒，所述桿體連接在所述連接筒內(nèi)。采用桿體與連接筒配套的連接方式，使連接桿的整體流線形效果好。

作為優(yōu)選，所述桿體與所述連接筒為螺紋連接。螺紋連接，可使調(diào)節(jié)距離連續(xù)可調(diào)。

作為另一優(yōu)選，所述桿體設(shè)有至少兩個(gè)桿連接孔，所述連接筒上設(shè)有至少一個(gè)筒連接孔，在所述桿連接孔與所述筒連接孔之間連接有拉銷。通過(guò)拉銷插在桿體與連接筒上的連接孔內(nèi)進(jìn)行連接，相對(duì)于螺紋連接而言，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。

作為另一優(yōu)選，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述連接部的桿狀連接頭和連接在所述自由部的連接環(huán)，所述桿狀連接頭的側(cè)面上設(shè)有至少兩個(gè)卡銷。通過(guò)在桿狀連接頭上的不同位置設(shè)計(jì)卡銷，需要連接在哪個(gè)卡銷上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)連接頭，使對(duì)應(yīng)的卡銷與連接環(huán)對(duì)準(zhǔn)并掛接在連接環(huán)內(nèi)?？ㄤN固定在連接頭上不易丟失，通過(guò)將桿狀連接頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接部上，使連接環(huán)的位置與數(shù)量不需要與卡銷的位置與數(shù)量對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述插銷包括圓柱形銷體，所述銷體的一端設(shè)有螺紋、另一端設(shè)有擰接頭，所述貨架本體上設(shè)有掛耳，所述掛耳為“U”形，所述掛耳的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有通孔，其中一個(gè)側(cè)壁的通孔上設(shè)有螺紋，所述插銷螺紋連接在所述通孔內(nèi)。使用時(shí)，使連接桿上的連接孔位于“U”形掛耳內(nèi)，從而使連接桿不會(huì)從插銷上脫開，插銷與掛耳螺紋連接在一起，不但連接方便，而且插銷不會(huì)從掛耳中脫落，插銷上設(shè)計(jì)擰接頭，將插銷連接到掛耳上時(shí)作業(yè)方便。

作為優(yōu)選，所述連接桿的兩側(cè)設(shè)有防撞桿。在連接桿兩側(cè)設(shè)置防撞桿，當(dāng)拐彎半徑太小，發(fā)生相鄰兩個(gè)貨架碰撞之前，防撞桿會(huì)頂在貨架上，以免拐彎時(shí)相鄰兩個(gè)貨架相撞。

作為優(yōu)選，所述連接桿鉸接在所述貨架本體上，所述貨架本體上設(shè)有固定結(jié)構(gòu)。不用時(shí)可將連接桿豎起固定在固定結(jié)構(gòu)上，節(jié)省占用空間。

作為優(yōu)選，所述固定結(jié)構(gòu)為卡接槽或掛鉤。設(shè)計(jì)為卡接槽時(shí)，直接將連接桿翻起卡在卡接槽，設(shè)計(jì)為掛鉤時(shí)，可將連接桿取下，通過(guò)連接孔掛在掛鉤上。

本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)，由于自帶有用來(lái)連接用的插銷和連接桿，故省去了連接時(shí)要去尋找繩索的煩惱與不便，且連接桿不像繩索類那樣剛性差，所以不易發(fā)生移動(dòng)過(guò)程中，貨架相互碰撞的情況，在優(yōu)選方案中通過(guò)在連接桿上設(shè)計(jì)伸縮結(jié)構(gòu)，使貨架的連接距離可調(diào)，使得連接更加之方便，在優(yōu)選方案中設(shè)計(jì)防撞桿，使拐彎時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生前后貨架相碰撞的現(xiàn)象，安全性能好。

附圖說(shuō)明