[實用新型]一種防粉塵粘附的包裹脫硝催化球

有效

• 申請號: 201020682434.1
• 申請日: 2010-12-27
• 公開（公告）號: CN201912940U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 崔素萍;嚴建華;秦魏;杜鑫;郭紅霞;劉慶祎;劉啟棟;謝凱
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: B01J35/08
• 分類號: B01J35/08;B01J33/00;B01J31/32;B01D53/90;B01D53/56
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

技術領域

本實用新型涉及一種防粉塵粘附的包裹脫硝催化球，屬于脫銷催化技術領域。

背景技術

氮氧化物(NOx)是主要的大氣污染物，主要包括NO、NO₂、N₂O等，可以引起酸雨、光化學煙霧、溫室效應及臭氧層的破壞。減少NOx排放有燃燒過程控制和燃燒后煙氣脫硝2條途徑。在現有煙氣脫硝工藝中，選擇性催化還原(SCR，Selective?Catalytic?Reduction)脫硝又是其主流工藝。催化劑在該工藝中起著決定性作用，是SCR技術的關鍵，其活性對脫硝裝置的正常運行至關重要。同時，SCR裝置的運行成本在很大程度上也取決于催化劑的壽命。催化劑的利用有不同結構形式，蜂窩狀結構就是用得很普遍的一種。雖然它有著比表面積高的優點，但它在用于水泥廠等飛灰較大的環境下，由于SCR反應器布置在除塵器之前，大量飛灰的存在不僅容易堵塞催化劑引起催化劑物理活性破壞，而且也能使催化劑化學性中毒。從而給催化劑的應用增加了難度。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有SCR工藝中催化劑易被飛灰堵塞及引起中毒的缺點，提供一種使催化劑不粘附或極少粘附飛灰的催化球。

本實用新型制備的防粉塵粘附的包裹脫硝催化球，其特征在于，總體結構是核-殼結構，以聚四氟乙烯為外殼，外殼上設有均勻的貫通孔，以用活性炭為載體的MnO_2-x-CeO₂(X＝0～0.5)基脫銷催化劑為填充物。

上述圓球外殼內徑為8-10mm，殼壁厚度為1-1.5mm；貫通孔孔徑尺寸為0.3-0.5mm；載有催化劑的填充物顆粒度為1-3mm，重量為0.1-0.2克。

本實用新型催化球的制備方法包括以下步驟：用分散狀聚四氟乙烯模壓成半圓球殼坯體，再在350℃下燒結成型，之后用打孔機在球殼上打出均勻的貫通孔。然后在一半球內裝入載有催化劑的顆粒活性炭填充物，最后將二個半球通過熱壓焊接法形成一個整體圓球，從而制成包裹脫硝催化球。

本實用新型的優點：

本實用新型制備的防粉塵粘附的包裹脫硝催化球，其優點在于，用包裹式的方式來利用催化劑。這防止了粉塵對催化劑的粘附，使催化劑更大程度、更長時間的發揮著效用。這不僅降低了SCR工藝的成本，還更加有效的達到了脫硝的目的。

附圖說明

圖1本實用新型制備的防粉塵粘附的包裹脫硝催化球的結構示意圖1為帶孔的聚四氟乙烯外殼，2為貫通孔，3為載有催化劑的活性炭顆粒填充物

具體實施方式

實例1

以帶孔的聚四氟乙烯為外殼，以用活性炭為載體的MnO₂-CeO₂基脫銷催化劑為填充物。用分散狀聚四氟乙烯模壓成內徑為8mm、殼壁厚度為1mm的半圓球殼坯體，再在350℃下燒結成半圓球外殼，之后用打孔機在其上打出均勻的孔徑為0.3mm的貫通孔。然后在一半球內裝入載有催化劑的顆粒度為1mm的顆粒活性炭0.1克，最后將二個半球通過熱壓焊接法形成一個整體圓球，從而制成包裹脫硝催化劑。

實例2

以帶孔的聚四氟乙烯為外殼，以用活性炭為載體的MnO_1.7-CeO₂基脫銷催化劑為填充物。用分散狀聚四氟乙烯模壓成內徑為10mm、殼壁厚度為1.5mm的半圓球殼坯體，再在350℃下燒結成半圓球外殼，之后用打孔機在其上打出均勻的孔徑為0.5mm的貫通孔。然后在一半球內裝入載有催化劑的顆粒度為3mm的顆粒活性炭0.2克，最后將二個半球通過熱壓焊接法形成一個整體圓球，從而制成包裹脫硝催化劑。

實例3

以帶孔的聚四氟乙烯為外殼，以用活性炭為載體的MnO_1.5-CeO₂基脫銷催化劑為填充物。用分散狀聚四氟乙烯模壓成內徑為10mm、殼壁厚度為1.3mm的半圓球殼坯體，再在350℃下燒結成半圓球外殼，之后用打孔機在其上打出均勻的孔徑為0.4mm的貫通孔。然后在一半球內裝入載有催化劑的顆粒度為2mm的顆粒活性炭0.15克，最后將二個半球通過熱壓焊接法形成一個整體圓球，從而制成包裹脫硝催化劑。