[實用新型]電解質給料系統裝置無效
| 申請號: | 201020682128.8 | 申請日: | 2010-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN201962384U | 公開(公告)日: | 2011-09-07 |
| 發明(設計)人: | 余璐璐 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | C25C3/14 | 分類號: | C25C3/14 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550081 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電解質 系統 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電解質給料系統裝置。
背景技術
目前,現有技術中的鋁電解槽電解質采用的超濃相輸送天車給料技術在使用的過程中,安裝在電解質倉底的風動溜槽,由于電解質倉與電解車間多功能天車加料點之間距離較遠,風動溜槽多由3~4節組成,風動溜槽節與節之間用法蘭連接,而電解質由于其流動性很差,極易造成風動溜槽堵塞,無法送料。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種電解質給料系統裝置,該裝置配置合理,易于制作,能較好地克服電解質流動性很差的缺點,以克服現有技術存在的極易造成風動溜槽堵塞,無法送料等不足。
為了解決上述問題,本實用新型采取以下技術方案:電解質料倉6底部出料口連接手動對夾式插板閥3,手動對夾式插板閥3下端連接下料溜管2,下料溜管2連接風動溜槽1,風動溜槽1出料口與天車給料裝置5連接;風動溜槽1的進料端連接進氣系統4。
電解質給料系統中風動溜槽1只有一節,一個進氣管,總長度為6000~9000mm,傾斜角度﹥20°,料室的高度為156mm,氣室的高度為76mm,進氣管管徑為60~100mm。
電解質倉與電解車間軸線的距離≤4500?mm。
與現有技術相比,本實用新型提供的電解質給料系統裝置,容易安裝,易于制作,能較好地克服電解質流動性很差的缺點,以克服現有技術的不足,保證輸送過程的順利進行。
附圖1為本實用新型示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例:電解質料倉6底部出料口連接手動對夾式插板閥3,手動對夾式插板閥3下端連接下料溜管2,下料溜管2連接風動溜槽1,風動溜槽1出料口與天車給料裝置5連接;風動溜槽1的進料端連接進氣系統4。
正常運行時,電解質料倉6底部物料通過料倉底出料口、手動對夾式插板閥3、下料溜管2、風動溜槽1的進料端進入到料室中。料室的高度為156mm,料室與氣室之間安裝有沸騰板,氣室的高度為76mm。氣室的底部有進氣口,進氣口與進氣系統4的進氣管連接,進氣管通過手動蝶閥與高壓離心風機的風管連接,在高壓風的作用下,沸騰板上呈流態化的電解質物料通過料室進入天車給料裝置5。為確保輸送過程的順利進行不中斷,電解質倉與電解車間軸線的距離必須≤4500?mm,風動溜槽1只有一節,總長度為6000~9000mm,傾斜角度必須﹥20°,一般為25°~30°。
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