[實(shí)用新型]一種電解鋁廠槽大修車間與電解車間的布置結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020682026.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN202011908U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): C25C3/06
• 分類號(hào): C25C3/06
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電解鋁廠槽大修車間與電解車間的布置結(jié)構(gòu),屬于企業(yè)規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前的電解鋁廠中，槽大修車間和電解車間是分開設(shè)置的，一般槽大修車間都是靠近電解車間并與電解車間平行布置，根據(jù)電解鋁廠的生產(chǎn)要求，電解槽進(jìn)行維修時(shí)，需將電解槽用電解車間天車吊起，再用平板拖車運(yùn)輸至槽大修車間。同時(shí)，電解廠房天車需要維修時(shí)，需在電解廠房中設(shè)置維修空間進(jìn)行就地維修，增大了電解廠房長(zhǎng)度，提高了基建費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電解鋁廠槽大修車間與電解車間的布置結(jié)構(gòu)。兩個(gè)車間可以共用天車進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，可降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，減少電解槽維修時(shí)間，提高天車使用效率，簡(jiǎn)化天車的維修過程。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種電解鋁廠槽大修車間與電解車間的布置結(jié)構(gòu)，包括電解車間和槽大修車間；在電解車間與槽大修車間之間設(shè)有供天車通過的通廊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單易行的方法，不受道路運(yùn)輸?shù)募s束，可降低廠區(qū)的道路建設(shè)投資，不需在電解廠房中設(shè)置維修區(qū)間，縮短了電解廠房長(zhǎng)度，解決現(xiàn)有技術(shù)中基建投資大的問題，兩個(gè)車間可以共用天車進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，可降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，減少電解槽維修時(shí)間，提高天車使用效率。

附圖說明

附圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1－電解車間，2－槽大修車間，3－天車，4－供天車通過的通廊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

實(shí)施例。

本實(shí)用新型如圖1所示。一種電解鋁廠槽大修車間與電解車間的布置結(jié)構(gòu)，包括電解車間1和槽大修車間2；在電解車間（1）與槽大修車間2之間設(shè)有供天車3通過的通廊4。

本實(shí)用新型的具體實(shí)施過程及原理

如圖1所示，具體實(shí)施時(shí)，廢除槽大修車間2與電解車間1之間原來的道路，在槽大修車間2與電解車間1之間修建可供天車通過的通廊4，打通通廊4兩端槽大修車間2與電解車間1之間的墻體，修建可供天車通行的軌道，使原來在電解車間1運(yùn)行的天車3可以直接開至槽大修車間2。這樣就可以實(shí)現(xiàn)直接將電解槽或天車本身運(yùn)送至槽大修車間來進(jìn)行維修。可降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，減少電解槽維修時(shí)間提高，提高天車使用效率。